說起阿里，大家都不會陌生，現在的阿里巴巴已經是一個龐然大物，在電商領域獨佔鰲頭，妥妥的互聯網霸主級公司。照理說，如果哪一家公司傍上了這一條粗大腿肯定能迎來飛速的發展，業績蒸蒸日上。可是有一家公司，背靠阿里，號稱“菜鳥嫡子”擁有龐大的阿里資源，可是上市一年之後卻依然處在虧損的狀態，數額近億。
這家公司就是百世快遞。我們都知道現在如今的快遞業除了京東以外，基本上就已經被菜鳥快遞給霸佔了，而在菜鳥聯盟裡面享受阿里資源最多的並不是“三通一達”，而是百世快遞。
其實此前的時候，百世快遞並不是屬於阿里的，而是和京東保持著密切的聯繫，只不過後來和京東決裂，就開始緊靠著大股東阿里巴巴。根據招股書中顯示，阿里巴巴在百世快遞中的持股比例超過23%，是百世快遞的第一大股東。
阿里花費這麼大的資金入股百世快遞，成為第一大股東之後，肯定理所當然的要將阿里的部分資源傾斜到百世快遞上去。無論是在快遞還是倉庫配送方面，阿里的電商平臺都會對百世進行流量的導入，幫助百世快遞獲得更多的流量和配送權。
但是根據百世快遞第二季度的財務報表顯示，雖然今年百世快遞的毛利潤相比較，去年的1.33億上升了將近3億元，達到了4.17億。那是除去運營成本以外，這個季度依然虧損9300萬元，將近一個億。而相比較同為菜鳥聯盟旗下的“三通一達”，百世快遞的這個成績並不好，甚至在盈利方面已經漸漸被同行所拋棄。在今年的快遞行業第二季度中，排在首位的是中通快遞，實現了淨利潤14億的亮眼財報。和中通的成績相比起來，百世快遞的成績可以說是相當糟糕了。
而其中的原因也是非常明顯的。雖然阿里對於百世快遞的資源投入不小，但或許也正是這個原因，導致了百世快遞對於阿里的依賴性太大了，完全忽視了服務本位。經常飽受消費者的詬病，在服務質量上，排在所有快遞的末位。我們都知道在快遞競爭壓力如此大的今天，一個公司的口碑是非常重要的，失去了服務質量的公司是很難走的長遠的。
而且快遞行業本來就是服務業的行業，所以對服務要求非常之高。而百世快遞不僅沒有處理好與客戶之間的關係，在加盟的方面也沒有實現更好的控制，問題凸顯。
所以哪怕背靠阿里，號稱“菜鳥嫡子”，這家快遞上市一年還在虧損，數額近億！錢途難料！
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