美團就要在香港上市了，根據相關消息，美團現在已經拿到了超過40億美元的融資，將要已526億美元的市值掛牌上市。美團公司高管也將自己的主要業務分成了三類，美團點評、美團外賣、美團出行，現在美團點評的盈利能力非常好，毛利率已經能夠達到90%，而美團之所以目前沒有盈利，是因為王興今年強勢做了美團出行業務，美團打車和大手筆收購摩拜單車讓美團花掉了很多錢，未來還需要燒錢擴張市場。美團外賣目前基本上已經實現了幸虧平衡，不需要資金進行新的投入。
這樣看來，決定美團外賣對美團的整體盈利和未來美團的發現方向起著決定性的作用。美團已經和滴滴偃旗息鼓了，美團的打車業務不再繼續擴張。美團外賣最大的競爭對手還阿里巴巴旗下的餓了麼，而馬雲前段時間也是高調宣佈融資30億美元給餓了麼補貼客戶擴張市場，相信最近張的還是美團創始人王興了，畢竟這可是美團的上市期，如果餓了麼拼命補貼短期內還是會吃掉美團的很多市場份額的，這對整個美團的上市期間股價影響太大了。阿里巴巴已把餓了麼創始人踢出局，給人的感覺一定要在美團上市時扮演狙擊手的角色。
美團外賣的市場份額已經佔到了62%，之所以能夠取得這一優異成績主要原因還是美團有巨大的流量優勢，但外賣行業的毛利低也導致了美團外賣沒有能夠盈利。如果美團外賣的市場份額持續擴大，靠規模優勢的話，那麼即使馬雲給餓了麼補貼再多的錢也沒有用。現在美團外賣已經擁有了強大的規模優勢了，如果王興能夠把這一功能發揮到極致，美團外賣的市場份額還會持續擴大，到那個時候馬雲給餓了麼燒多少錢也沒有用了。這個功能就是外賣拼團功能，就像拼多多為什麼能夠這麼便宜的一個主要原因是團購賣，一次賣的多單價就會便宜。
如果商家一次同時接兩單或者更多，就能夠給消費者便宜一點點，而如果騎手一次送兩份或更多的外賣也能在同樣的時間裡面多賺一點錢，配送費能給用戶也能節省一點點。比如一單配送費要5元錢，兩單就是十元錢，如果同時點餐，騎手能夠賺7元，兩個用戶配送費都能便宜1.5元，這是一個用戶、騎手、商家、平臺四方共贏的局面。但說起來簡單，比如怎麼能夠讓兩個消費者同時點餐，如果距離過遠該怎麼辦？可能還會有很多問題，但如果未來隨著技術不斷完善，比如兩個人必須在多少米以內，通過微信小程序或者微信社交功能約好固定拼飯朋友等不斷完善。
如果美團外賣把拼團功能發揮到極致，馬雲給餓了麼燒多錢也沒用！大家同意這個觀點嗎？歡迎留言區相互討論。
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