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原因很多，具體如下：
1、倚老賣老的老人越來越多。很多老人，一上公交車，就覺得，別人應該給他讓座，倚老賣老，殊不知，讓座不是責任和義務，也不是本分，而是情義，但很多老人不明白這個道理，反而覺得，自己就是老人，中華民族的傳統美德——給老人讓座！理所當然，如此，則會讓人反感。
2、壞人變老，做一些有損公德的事情，影響了這個群體在人們中的良好印象。現在動不動就出現老人猥褻女孩、不讓座就打人、摔倒好心人扶起來反而被訛詐、司機沒有及時停車就砸車窗玻璃、高鐵嗑瓜子保潔員阻止瓜子扔一地（下圖）等事件的發生，部分壞人變老，而做的一些壞事，影響很壞，導致其他老人遭殃被連帶。
3、人越來越冷漠。很多做好事後，得不到回報，甚至被訛詐，如前不久浙江滕先生扶摔倒老人反而被訛詐事件頻繁發生，讓人們傷心、心寒，乾脆就多一事不如少一事，不助人、也不讓座。心，變得越來越冷漠。
4、自私，缺乏愛心。大多數人還是讓座的，但還是有一部分人認為，我幹嘛要給你讓座？我站著不累啊，所以，見到老人，當做沒見到。
5、活的太累。很多年輕人，上班太辛苦，好不容易找到一個位置，一上來就是一群老人，要讓座，就意味著要站好長時間，甚至好幾個小時，不願意。
6、老人貪小便宜上班高峰期集體出門，讓人糾結、著急。上班高峰期，老人們為了去買一公斤便宜幾毛錢的雞蛋，也要集體出沒去擠公交車，讓年輕人很糾結，讓還是不讓，不讓，別人說沒愛心，不尊老愛幼，讓，自己上班夠辛苦，委屈，最後，乾脆不讓，臉朝窗外，假裝沒看到。
7、沒有第七了，我生活的這座城市，只要老人上來，大家爭先恐後給老人讓座，別問我是哪座城市，它叫烏魯木齊。
烏魯木齊那些事兒
此前，一個讓座糾紛發生在上海的地鐵2號線車廂內。
事情發生在去年的10月份，只見視頻裡一位年輕女子隊一位坐在愛心專座上的老人說到“憑什麼讓給你？你態度好一點的話，我生病了也會讓給你的”。
隨後，車廂內的群眾也看不下去了，紛紛指責這位老人，說他是耍流氓。
這位老年男子反應激烈，破口大罵，怒慫全車人。
根據當時在場的群眾的描述，年輕女子一開始坐在愛心專座上，老年男子後來非要讓她讓座給自己。
遭到女子的拒絕後，老年男子憤憤不平，就開始辱罵並拉扯女子，甚至還坐在年輕女子的腿上，逼她讓座。
該舉動引起眾多乘客的不滿，紛紛對其進行指責。
老年男子當仁不讓，直接與乘客互慫。
老弱病殘專座本來是關照那些需要幫助的群體的。
但是現在有個別的 老人倚老賣老，為老不尊。
甚至，當年輕人身體不適的時候，還不予以體諒和理解，用這種無賴和耍流氓的方式逼對方讓座，試圖道德綁架對方。
這並不是值得我們尊重的老人。
我們尊重那些值得我們尊重的老人。
當然，我們還是願意相信，在大多數情況下，當年輕人主動讓座時，老人也會友好地表達謝意，甚至謙讓著拒絕。
設立“愛心專座”並不是給某一部分人特權。
而是呼籲社會群體互相理解，互相體諒。
這才是設立“愛心專座”的初衷。
曾敏敏老師
讓座是情分，不讓是本分。只有在中國這個具有尊老愛幼光榮傳統的國度裡，讓不讓座才會有如此多的爭論。
在很多國家，給老人讓座，老人會有一種被侮辱的感覺。在老人的意識中，我既然能出來坐公共交通，就能夠生活自理；如能生活自理，就沒有必要給別人添麻煩；能和大家一起乘坐公共交通，證明自己和大家一樣，還沒有老去，還保持著良好的狀態。
一個老人，如果到了坐公交車需要人讓座的時候，他未必會乘坐；如果他乘坐了，一定會有人給他讓座。很多時候，我們爭論的不是該不該給需要讓座位的老人讓座，而是該不該給倚老賣老的老人讓座的問題？
早晚高峰，是工作一族上下班的時間。在這個時間段裡，一些晨練完的老人拎著菜兜一起擠公交，會讓很多人無法理解和接受；有時公交車上的大爺大媽，肆意聊天，甚至在比著誰年輕、誰跳舞好，聽著他們的談論真的後悔讓座；上班一族起早貪黑工作，壓力非常大，坐在公交座位上是一種難得放鬆，有老人站在身邊，如果再嘀嘀咕咕，即使坐著，心情也不會好到哪裡。
隨著媒體發達，經常會曝光一些為老不尊的老人，在公交車上做出各種讓人側目的事情，也讓年輕人對一些老年人的看法悄然發生了變化。隨著老齡化時代的到來，真不希望再看到老人求讓座的事件發生，如果能出行，那就心平氣和的做個安靜的老人；如果有人讓座，那就面帶微笑的道一聲謝謝。老年人要理解年輕人，他們創業工作，才有大家穩定的養老金啊！
年輕人給老人讓座的越來越少，這種事情是沒有統計的猜測。我們不能道德綁架年輕人要給老人讓座，依然那句話：讓是情分，不讓是本分。
入青0601
社會的賭氣現象。尊老愛幼是傳統美德，但是不法定義務。給你讓座是美德，不給你讓座是本分，偏偏不給你讓座是我生氣了。
先講兩個極端的例子。林肯的父親每次見到農夫就脫帽彎腰致敬，農夫根本不回禮。林肯的父親說，我有禮貌是我的素養，對方回不回禮那是他的素養。反面例子，新聞說，一位女孩加班很累，坐在座位上休息，一位老人一把把她揪起來，還罵她沒教養，不知道主動讓座。女孩生氣了，偏偏不讓座，老人竟然一屁股坐在女孩大腿上。網上掀起對“為老不尊”的聲討。
一些網絡專門炒作“代際衝突”，主要就是老人跳廣場舞搶奪青少年籃球場啦，老人強迫年輕人讓座啦，老人責罵不讓座的年輕啦，然後有人總結了，不是現在老人變壞了，還是40年前那批壞人變老了。老人們不幹了，難道這樣“晚節不保”了，許多老人自發地到公交車上發起“老人要給年輕人讓座的倡議”，因為年輕人工作壓力大，應該讓他們休息。老人反正閒著沒事，不如心疼一下年輕人。
人間正道是滄桑，世上還是好人多。年輕人主動給老人讓座的還是很多，老人不讓年輕人讓座的也不少，如果社會上老人和年輕能夠互相體諒，這些問題根本不是問題，極個別的為老不尊或者不尊敬老人的個例，也不要否認整個中華傳統美德。
網上對這些少量的負面例子進行了炒作，主張了代際衝突，加劇了代際矛盾。有些年輕人看了這些報道之後，故意不給老人讓座了。年輕人心想，我也是買票坐車，我有權坐著，讓不讓座，全憑我的個人意志。任何人不得侵犯我的合法權益。我讓座，就是應該的，得不到感謝；讓的動作慢了，還被老人責罵；如果不讓，就是大逆不道。反正年輕人怎麼做都是錯，索性我不遵從你們老人眼裡的遊戲規則，愛咋地咋地。
對待這些代際衝突，都是社會發展的必須現象，沒有必要大驚小怪，也沒有必要過分悲觀。如果社會上多宣揚一些正面事件，就像一些老人自發組織給年輕人讓座的行為，都在一點一滴傳遞著正能量。我們應該對社會公德抱有信心。
職場火鍋
這個現象確實很普遍，儘管不是百分百，但是大概率。這是為什麼？
第一從老人角度，新聞報道了越來越多的為老不尊的壞老人搶座的問題，並且社會一直有是老人變壞還是壞人變老的話題，潛移默化影響著社會輿論和市民心理。
第二老年人坐公交是去幹什麼？他們通常拿著免費公交卡，在上下班高峰去買菜，去公園鍛鍊身體，而跟他們一起擠車的是每天疲於奔命的上班族，早上擠晚上擠，上班族有的辛苦一天，好不容易佔個座休息，也可以理解不願意讓座。
第三從社會認知角度講，讓座是人情，不讓座是本性，不讓座並無被指責的地方，站在道德高度去指責別人本身就是極其不道德的，這種思維被越來越多的人所接受，所在只要不是佔用老弱病殘孕座，不讓座，沒什麼問題。
第四輿論呼籲老年人免費卡錯時使用，老年卡不能廢除，這是尊老的行為，但是在早晚高峰期間，應該限制使用老年卡，比如在早晚上班下班高峰免費卡不免費，需要花錢坐車，用這種看不見的手來指導調控老年人坐車，這是好辦法。
韓東言
今日炒的沸沸揚揚的老太強行讓小學生讓座一事引起大家熱論。
3月23日，一名老太太上車，當時車上已經沒有座位了，老太太直接走到小學生面前，要讓小學生給她讓座，小學生年紀小沒經歷過便起身把座位讓給了老太，老太坐在座位上還不斷罵小學生，而且還動手打了小學生，扔掉小學生的書包，甚至還大罵小學生，引起公憤，據瞭解孩子的父母已經報警，打人老太還未找到。
從這件小事就可以看出，為什麼越來越少的人選擇給老人讓座。
尊老愛幼本是中華民族的美德，在公交車上給老幼讓座也是我們每個人應該做的，但是尊重應該是相互的，年輕人有尊老的美德，老人應該也有愛幼之心。
但是現實社會中，許多老人卻是倚老賣老，憑藉自己的社會弱勢地位，卻蠻橫不講道理。讓座本是出於自願，沒有人可以強迫別人，而且讓座只是年輕人們對老人尊重，但現在的老人對年輕人道德綁架，不讓座就罵罵咧咧，甚至大打出手。
讓座者出於善意而讓座，被讓座者也應該懂得感恩，這樣善良才得以延續，社會才更加和諧。
你好特先生
回答這個問題前，先說一個例子：
小編每天大早就擠廣州地鐵，不少老人也和我們一起擠。有一次，一個有位置坐的mm被一個老人要求讓座。但是，mm很有禮貌的拒絕了。
她心平氣和的對指著自己大吵大鬧的老人說：“阿婆，有邊條法律規定，我哋後生的一定要讓位比你坐？你又唔使翻工，就係去飲茶去行公園，你可以等過左高峰期再去架。再講你搭地鐵公交又唔使錢，憑咩野要我讓你先！？”
當時，全車廂裡，沒有一個人說那位mm不對，也沒有一個人幫那位老人。我想，這是因為那位mm說出了我們廣大上班族的心聲！
我們不是不讓座，我們不是不懂尊老。但是，這些老人很多明明是沒必要和我們年輕人一起擠地鐵，他們卻還是這麼做。
我們上班族城市上班下班高峰期，本來就連擠都擠不進，他們這麼做無疑是給很多上班族增添麻煩。
他們坐公交又不用錢，飲茶又不用打卡，個人覺得不應該非得和我們上班族一起擠！他們難度就沒子女嗎？就不能站到我們的立場想想？
這些歷史要讀
不是乘客道德水平逐漸下降，而是大家對尊重老年人的認識變化了。我平時出門乘坐公交車，遇見這幾種人都會主動讓座。
第一種是，抱小孩乘坐公交的，我會主動給她們讓座。抱小孩的乘客，在行駛公交車上，不能像其他乘客雙手扶持。行駛的公交車遇見搶過道的行人等情況時，急剎車會導致抱小孩子的乘客比其他乘客更易跌倒，造成母子或者父子易受傷。我認為抱小孩乘客在公交車上最弱勢，小孩子是剛栽下的幼苗，需要我們扶持成長。孩子，我們祖國的未來，一定愛護她，就像愛護自己孩子一樣。
第二種身體行走不便的老年人或者病人，這類人群平時很少出門，乘車出行是因為有特殊原因。他們不是像行走正常的人老年人，在公交車上坐著總比站著安全。
第三種身體肢殘人，我發現身邊有這種情況的乘客，我要徵求他們的意見再讓座。殘疾人都有自尊心，不認為自己是社會弱者。我不能讓不殘疾人感受到自己被社會認為是弱者。
遇見自己獨立行走且上下車的老年人，我基本上不給他讓座。他們能自己獨立行走，上下車，除了年齡差異，其他與我們一樣，他們沒有需要照顧的理由。他們兒女都成家立業，多數人他們有退休金。他們乘坐公交受傷害，他們的兒女會照顧和承擔救護。我們每天，起早貪黑，四處奔波養家餬口，自己上有老下有小。一旦自己乘坐公交出事受傷，一切負擔和痛苦都要自己承擔。如果自己給老人讓座，被讓座的老人不會為我們擔憂解難，也許更可惡的是有人渾水摸魚，撿拾自己財物據為己有。我們自己乘車安全比照顧這些老人更重要，何況他們每日頻繁乘車，多數不為正事，我不會為他們讓座。
社會不是變得冷漠了，而是人們要承擔的責任多了，需要考慮自己時候多了。
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429方寸世界
無論什麼時候都能看到年輕人主動給老年人讓座，這是我們的傳統美德，大家一直遵守著，傳承著，但就是有些不檢點的老人，無事生非，故意找茬，這才是壞人變老了。
北京有位老人坐公交，上車後有個小夥子主動讓座，老人不坐，徑直走到一位女孩身邊要求給他讓座，和女孩發生爭執，為什麼別人讓你不坐，非得去要求別人讓座呢？老人說要教育教育女子，你自己學好了嗎？這樣的事情你做何感想。
現在年輕人不讓座主要是很多老人不是因為有事坐公交，主要是不要錢，天天悠閒的轉來轉去，和年輕人搶座，所以大家現在都明白了，不能給這些無事的老人讓座。很多老人早早起床，坐公交，還是必須從起點坐到終點，然後再坐回來。現在年輕人工作都很忙，沒有睡到時候就起床，本來都帶著睡意，很想在公交車上休息休息，所以不想讓座。
老年人廣場舞嗨的很，一到公交車上就裝死，別人讓座成了理所當然，還是希望大爺大媽也理解一下現在的年輕人，他們比你們累的很，車貸房貸一大堆，不努力行嗎？
不要用道德綁架年輕人他們沒有義務給你們讓座，建議老年人出門兜裡帶上零錢，有讓座的給他們2元，這樣肯定會很好，估計這樣的話沒有那個老年人和你爭搶座位了，一塊錢他們也不會天天坐公交。
尊老愛幼，主動讓座這是我們年輕人的基本素質，也請大爺大媽們理解一下年輕人，他們太累了，老人們沒有什麼事請你們主動錯開高峰期，給年輕人良好的乘車環境。
如果你很累，你會給老年人讓座嗎
大海傳媒
這個問題是為什麼現在越來越多的人不給老人讓座了？這個問題我是這樣認為的，昨天乘車目堵一個真實例子一位老人上車後，其中座在位置上的一位老人真好下車，那麼這位老人站起來叫這位老人座，就在這老人要去座了旁邊一位老人搶著一步座下了，然後這位老人沒有座站著她說了一句話我是老人81歲了應給我座講完之後，座在位置上的一位老人是她女兒陪著上車的，這位女兒也說了一句我母親也81歲了，講完之後旁邊一位女青年讓位給了這個老人座。通過這件事情上我通過反思確實老年人不管到什麼地方我是老年人你們都要照顧我，他們不知道讓座位不是什麼硬性規定要人家讓座的，人們看到你老人人們主動讓位給你座，只要人家願意前提下給你讓座，老人不懂只感覺吃虧了，所以說；我們老人人雖然老了要分清什麼事情可以照顧什麼事情要人家願意，多多接觸社會不要悶在家裡使自己保持腦細胞活躍保持正常思維。
