受合资车型价格不断降低等众多因素，今年的自主品牌里，除了吉利汽车外，像长城汽车、长安汽车以及奇瑞汽车等车企，今年发展的并不容乐观。其中，奇瑞汽车今年于目前为止在国内仅发布了一台全新车型，命名为瑞虎8。这台车定位为10万级别的中型SUV，听这定位貌似都觉得性价比挺高的，但瑞虎8上市后的几个月市场表现来看，它并没有获得大部分国人的认可。
一直关注瑞虎8的伙伴们应该都知道，这款车在上市后因产能不足，出现4S店无法正常交车的局面，从而在汽车圈也引起一阵风波。从侧面也能反映出，奇瑞刚开始对这款车的市场表现并没有抱太大的希望。而之后的几个月，随着产能逐渐的爬坡，瑞虎8也基本回归到正常的销售状态。从7、8月份瑞虎8在国内的销量来看，这款车的前景并不容乐观，这两个月在国内的销量基本都是6～7千辆左右，月销量想突破万辆，对于瑞虎8来说，貌似还需克服一些困难。
值得说的是，瑞虎8的上市对瑞虎7的销量造成了不小的影响。因为瑞虎8的售价区间和瑞虎7的售价区间基本重叠，并且，它俩的发动机和变速箱都是一样的。说简单点就是，瑞虎8可以看作为瑞虎7换了个更大车壳的一款车型。既然是相同的价钱，消费者自然而然的会选择空间更大的瑞虎8，所以，瑞虎7的销量因此受到了一定的影响。从某种程度上说，奇瑞的这种做法，真让人感到匪夷所思。
鉴于此局面，众人都以为奇瑞会就此放弃瑞虎7，其实不然。近日，国内汽车媒体报道称，他们获得了一组奇瑞新款瑞虎7的路试谍照，文中还提到了新款瑞虎的外观将于现款车型基本保持一致，内饰换装电子换挡杆，增加或升级部分配置，动力将依旧使用1.5T+6速双离合这套动力组合。
另外，新款车型还有望匹配48V混合动力系统，这也是此次新款瑞虎7最大变化的地方。那么，奇瑞这么做的的欲意为何呢？为何这台48V的电机不直接匹配在性价比更高的瑞虎8身呢？
其实，瑞虎8和瑞虎7虽然目前的售价基本重叠，但它俩的级别还是不一样的，奇瑞之所以这么做，很明显就是不想放弃紧凑型SUV领域。并且，奇瑞目前在国内在售的SUV车型并不多，若毅然就这么放弃瑞虎7，很明显是非常不理智的决定。这次全新瑞虎7匹配上了混合动力系统，不但能很好的和瑞虎8在性能上区分开来，而且还可以进一步提升瑞虎7在同级别中的性价比。
整体来说，从近几个月瑞虎8的市场表现来看，奇瑞想单靠这款车夺回一定的SUV市场份额，貌似是比较困难的。而在瑞虎7身上加上一套混合动力系统，可以很好的和瑞虎8区分开。说不定混合动力系统的加入，全新的瑞虎7将会迎来不错的销量也很难说。
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