1. 蘋果自動駕駛汽車遭遇首次車禍
蘋果公司的自動駕駛汽車在其硅谷總部附近的快速路上遭遇了首次交通事故：在本週五披露的報告中，蘋果“被動地”向人們揭示了其自動駕駛項目的更多細節。所幸，這次事故無人受傷。
蘋果的高管們從未公開談論過該公司的自動駕駛汽車計劃，但今年 7 月份，前員工張曉浪涉嫌竊取商業機密被 FBI 逮捕事件中的法律文件曾經向我們透露了一些信息。
蘋果公司目前有大約 3.7% 的員工正在參與自動駕駛項目的研究，至少有 5000 人正在從事自動駕駛相關電路，以及“專有芯片”的設計工作。
8 月 24 日，一輛隸屬蘋果的雷克薩斯 RX 450h 自動駕駛測試汽車以“自動駕駛模式”在加州 Sunnyvale 的 Lawrence 快速路併線向南時遭遇追尾。
當時的車速不到每小時 1 英里。肇事車輛為一輛 2016 款的日產 Leaf，追尾時時速約為 15 英里/小時。
事故發生的時間為下午 3 時，天氣晴朗。報告稱，當時蘋果的自動駕駛汽車正在併線位置減速，等待安全轉向的機會。報告同時表示，兩輛汽車都有損傷，但無人受傷。
在路透社的報道中，蘋果發言人確認公司已為此提交了事故報告，但拒絕進行進一步的評論。該發言人同時拒絕回答有關本次事故過錯方是誰的問題。
在競爭對手們爭相加入公共道路測試行列的幾年裡，蘋果一直在努力對自己的項目保密。
這家全球市值最大公司首次公開表示對於自動駕駛的興趣還是在 2016 年。在致美國運輸監管機構的一封信中，蘋果敦促政府部門不要限制車輛的測試。
今年 3 月，一輛 Uber 的自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市的公共道路上與一名行人相撞，並致其死亡。這一事件使得美國交通監管部門對自動駕駛汽車的安全問題充滿疑慮，迫使該公司暫停其自駕車測試活動。
Uber 宣稱將於今年年底讓自動駕駛汽車重新上路。
加州機動車輛管理局表示，截至 8 月 31 日，他們已經收到 95 起自動駕駛車輛事故報告。目前已有數十個公司拿到了加州自動駕駛汽車測試許可，但測試期間，車上必須有一名人類安全駕駛員。
2. 真愛機器人伴侶取代婚姻，情侶們怕不怕？
科技的發展速度越來越快，在人工智能領域方面，已經出現了高度智能化的機器人，比如掃地機器人、機器人戰士、安保機器人、機器人服務員。
但最令人陶醉的還是機器人伴侶，這種走進人們生活的機器人會不會影響未來兩性關係的發展，會不會給婚姻帶來不必要的麻煩和影響？
據新聞媒體報道，美國一家公司宣佈，推出人類歷史上的第一款智能伴侶機器人，其目標是幫助那些“在與他人建立親密關係上遇到困難的人們”。
這一消息立即吸引了眾多關注人工智能人士的目光。科幻電影中描述的機器人伴侶的年代或許就此變成現實。
只是，當我們在驚歎機器人本身的時候，卻產生了許多的問題，機器人伴侶時代的到來，會對人類社會產生何等的影響？
未來，家庭成員的組成是否還如現在？人類還需要婚戀麼？人類是否須要通過另類方式進行繁衍？
隨著人工智能技術的日趨成熟，機器人伴侶的出現，極大的刺激了人們對傳統婚姻的再次挑戰。既然婚姻如此難以維持，為何不搞個機器人伴侶來了此一生。
事實上，真的有人這麼想。
因為現在生活的壓力，家庭很多時候因為情感，因為財務問題鬧得不可開交，甚至鬧出家暴問題。如果機器人伴侶出現在家庭中，想必會減少很多不必要的矛盾。
但也有專家持不同觀點，廣東省心理學會專家委員楊蜀琴則對智能性愛機器人的出現持保留態度，她認為，這種機器人並不能完全滿足人類在情感上的需求。
“因為個人對情愛、婚姻、性的感受和需要不相同，價值觀不相同，所以採取的行為就不同，性愛機器人對某些人的性需要是一種滿足。
但人類內在根本上是要精神層面的滿足，如分離的思戀，小別勝新婚的感受都是內心深處的情感，估計機器人做不到。
但人類的婚戀結構以往也不是完全單一的，同性戀、戀童僻、戀獸僻、戀物僻都存在，現在如多個戀機器人，也不足為怪。”
性愛機器人的出現，能否彌補婚姻生活的缺失，很大程度上和當前的人工智能科技水平息息相關。當然，隨著科技的發展，人工智能技術日突破，科學家們解決這一難題，只是時間問題。
3. ber計劃5年後在印度提供空中出租服務，票價每公里約19元人民幣
本週四，在東京召開Uber Elevate 峰會上，Uber透露，計劃5年後在印度德里、孟買和班加羅爾三座城市提供空中共享乘車服務（Uber Air）。
屆時，在德里市，從古爾岡到康諾特廣場，或從孟買機場到市中心的教堂門大約只要幾分鐘，票價大約在200盧比每公里，約合人民幣19元。
Uber空中項目負責人Eric Allison稱，除了印度之外，Uber還選擇了日本、法國、巴西和澳大利亞開展空中乘車共享服務。
此外，Uber印度公司空中出行服務中推出無人機食品配送。
Uber已與Embraer、Bell和波音達成合作，這些公司將為Uber提供電動垂直升降機（VTOL）。
Uber要求這些電動VTOL的巡航速度為每小時150-200英里，巡航高度為1000-2000英尺，並且一次充電可以行駛60英里。
此外，Eric Allison稱，Uber正在與印度各個監管機構聯繫，獲得批准後，才能啟動空中出租車共享服務和無人機配送服務。
4. 國內首次法律人機大戰：六位律師完敗“類腦”
不久前在重慶仙桃大數據谷舉行的國內首次法律人機大戰中，6位資深律師在速度、完整性、準確度上竟完敗“大牛”。
在這場人機大戰中，6位具有碩士以上學位、5年以上執業經驗的優秀律師代表“人腦”，“大牛”則是代表前沿科技的“類腦”，這是“人腦”與“類腦”的比賽。
在公證員監督下，賽事組委會通過提前網絡抽題、志願者統一培訓等方式，確定了本次比賽的兩類案例，一類是民間借貸，一類是勞動爭議。
在案件的判定中，專家評審團根據雙方調查法律事實的完整度、諮詢結論的準確性、出具諮詢意見書的時間長短三項指標作為比賽考察的重點。
諮詢人於2013年11月28日出借了1000萬元給借款人，出借人以銀行轉賬方式支付了950萬元、以現金方式支付了5萬元，但沒有證據證明通過現金支付款項的真實性。
據此，“大牛”出具了一份詳細的法律諮詢意見書，包括案件基本事實、法律規定、法律建議、諮詢意見、維權途徑等。這一切僅用了7分鐘。
另一邊的3位資深律師此時還在繼續詢問案件情況。最終，3位律師花費的時間均在1個小時以上。在勞動爭議的案例對決中，3位律師花費時間最少43分鐘，最多的80分鐘，而“大牛”卻只花了8分鐘。
除了速度，“大牛”在專業性上也不含糊。
在勞動爭議案例中，“大牛”在諮詢結論準確率、調查法律事實完整度上分別達到100%、98%。而與其對決的3位律師中成績最好的也才60%、60%。
在民間借貸案件中，“大牛”諮詢結論準確率、調查法律事實完整度高達99%，而3位律師最好成績則為95%，但花費的時間卻遠遠多於“大牛”。
“我們的機器人可以學習、有記憶，它現在對民間借貸、交通事故、家庭糾紛、婚姻和財產方面非常精通和高效，這些也恰恰是老百姓經常遇到的問題，可以迅速解決。”百事得大牛公司董事長吳怡說。
“‘大牛’是首個具有‘類腦’的法律機器人，它模擬法官和律師的思維，以多輪發問的方式查明法律事實，並根據法律規定及運算規則一鍵生成諮詢意見書、民事訴狀、仲裁申請、報案材料等法律文書，使廣大人民群眾能夠享受專業、便捷、免費的法律諮詢服務，從而達到緩解法院壓力、有效化解社會矛盾的效果。”吳怡說。
據吳怡介紹，目前，“大牛”在意圖識別、多輪會話、法律推理決策方面能填補國內空白達到世界最先進的水平。
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