为什么新车一旦开出商店,就会瞬间变成“二手车”并且大幅降价?

不知道大家有没有发现这样一种现象,几乎全新的二手车要比全新车卖得使宜得多!一旦新车开出了经销商的停车场,被人购买之后,价格就立刻下跌20%。考虑到现在的汽车使用寿命一般在 20 万英里以上,为什么里程表上多了几英里,就能让汽车的价格陡然下降呢?

为什么新车一旦开出商店,就会瞬间变成“二手车”并且大幅降价?

别急,我们先来听个故事。有一个老头和儿子在乡下住。这一天呢来了一个人对他说,我能不能把您的儿子带到城里去工作,并且让您未来的儿媳妇是石油大亨洛克菲勒的女儿?老头同意了。过了几天,这个人找到石油大亨洛克菲勒,对他说,我给您介绍一个女婿,是世界银行的副总裁,您看行吗?洛克菲勒答应了。又过了几天呢,这个人找到了世界银行总裁,对他说请您任命洛克菲勒的女婿为副总裁,您看行吗?总裁也答应了。于是这个小伙子就变成了洛克菲勒的女婿外加世界银行副总裁。

听完这个虚构的故事,你有没有觉得太荒唐了,难道这群人都不会验证一下身份的真假吗?但其实呢,它反映了一个深刻的经济学理论!

这就是信息不对称理论,是说在市场经济活动中,各类人员对有关信息的了解是有差异的;掌握信息比较充分的人员,往往处于比较有利的地位,而信息贫乏的人员,就会处于比较不利的地位。简单来说,就是我知道的比你多,所以我可以决定价格,而你只能被动地选择接受或者不接受。

为什么新车一旦开出商店,就会瞬间变成“二手车”并且大幅降价?

这样看来,大到国家行为,小到讨价还价,信息不对称现象简直无处不在。在此基础上,还衍生出来一个叫做柠檬市场的概念,柠檬在美国俚语中是“残次品”的意思。所谓柠檬市场也就是次品市场,其本质是信息不对称的市场,在这种市场中,卖方对产品质量拥有比买方更多的信息,往往说得天花乱坠,买家为了避免受骗,减少信息不对称带来的风险损失,惟一的办法是压低产品价格。可由于买家出的价格太低了,卖家不愿意提供高质量的产品,这样恶性循环后,就形成了优质商品越来越少,劣质商品越来越多的情况。而最具有代表性的柠檬市场就是二手车市场了。

为什么近乎全新的二手车只能比全新车卖得使宜得多,是因为,当汽车被使用后,即使很新,也可能存在一些缺陷,而这些缺陷即便是专业的维修师傅也不一定能分辨出来,只有车主自己心里清楚。如果车主不够可靠,没有透露信息,买家就很难知道二手车的真实情况。那在这样的市场中,交易双方都很心累,买家倾向于压低价格,因为不确定花钱买来的车到底值不值,而拥有高品质车辆的卖家又往往很难卖出满意的价格。

为什么新车一旦开出商店,就会瞬间变成“二手车”并且大幅降价?

为了解决这种困境,市场上涌现出很多二手车交易平台,我们也经常能看到铺天盖地的二手车平台的广告,往往号称“专业车检”、“安全检测”、“陪同交易”等特色,说白了就是想尽量消除信息不对称的情况,让信息更加透明,来促进交易的活跃。

怎么样,你有没有因为信息不对称上过卖家的当,还是你本身就是靠信息不对称获利的卖家呢?不论如何,市场这只无形的手一直在自我调节,绝对的公平交易是不存在的,我们只要注意风险,尽量规避就足够啦。


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