分成系列的車型作為得謝三寶之一，奔馳系列在我們國內汽車市場當中表現出來的姿態，可以說是非常的強勢，特別是近兩年的發展，許多消費者都一致認為奔馳的發展已經穩穩的蓋過了寶馬系列車型以及奧迪系列的車型。但是不管怎麼說，身為得寫三寶的寶馬以及奧迪也有著非常不錯的表現，而且進行年來推出的新款車型也在不斷地增肚，也有一些非常不錯的設計理念，消費者的認可。奔馳E級買早了，奧迪的又一臺進口很車，為了緩解當下的汽車市場壓力，入門級車型起步價從63萬跌至57萬起步，而且在動力方面的表現可以說十分的兇狠，高配3.0t渦輪增壓發動機以及v6氣缸，這臺車就是奧迪旗下的中型車奧迪s5。如今他的市場情況57.22萬至64.26萬，之前上市，售價63.58萬至71.4萬。
外置工藝：
這臺車在整體的外觀造型方面不得不數呈現出來的跑車子，但太過於充足，整個車身也採用了前低後翹的設計方式，而且車身尾部的雙排四出排氣管更將吸引消費者的眼球。在前兩部分，這臺車的設計還是非常的精妙，特別是奧迪系列，在燈組方面的一個設計，完全可以稱得上在整個的汽車市場當中有著燈廠之名的美譽。中央進氣格柵採用了家族化的設計方式，在杜哥調方面，外圍包圍的鍍鉻條比較精緻一些，下方下進氣格柵也採用了較為誇張的鍍鉻條進行貫穿式設計，讓他整個牽連看起來比較的低趴，對於這個價位的車型來說，燈光以及光源方面的配置已經並不是特別重要啦，畢竟他們的配置是豐富的，我們今天只能說下他沒有配置的轉向輔助燈，以及轉向頭燈，還有車內氛圍的沒有其他的都有。
內置設計：
當看到這臺車內飾的時候感覺絲毫沒有什麼驚喜可說的，也感受不到特別高檔豪華的氛圍，當然有這種感覺確實是對的，奧迪系列的車型對於內飾方面的一個整體把控拿捏就是採用這種設計理念，給人的感覺不會彰顯特別強的豪華檔次氛圍，我們再來看一下這臺車對於年輕以及時尚化的一些配置，比如他的一個8.3英寸的懸浮式中控彩色顯示屏，在一定程度上有彰顯了這臺車具有一定的科技感，而且包含的內容也是比較豐富的，比如車聯網系統，娛樂系統，車載系統以及GPS導航系統。
動力性能：
對於這一個價位的車型來說，其實很多消費者並不是特別在乎這臺車，它的車身尺寸也或者是疼，那一個空間性能的表現畢竟他們需要的並不是這個方面。但是它的車身尺寸和空間型的我們還是要說的，車場4.76米車寬1.84米車高1.37米，軸距2.83米以及2.77米。畢竟這臺車它的全系車型有著五門五座掀背車，也有著二門四座硬頂跑車以及二門四座軟頂跑車。但是動力還是要說的，畢竟每臺車它的動力才是這臺車最根本的要素。發動機採用3.0t渦輪增壓發動機，變速箱採用八擋手自一體變速箱，最大功率260kw，最大扭矩500牛米，最大馬力354匹。
對於這臺車的外觀造型，相信大家很能理解，就是一款面向年輕消費者招手的一款車型，不管是它的運動性還是時尚性，以及整體的設計風格都很顯然是面向年輕消費者的。相信大家也都知道，對於這樣的一個車型，雖然外觀造型比較漂亮，但是並不一定能在市場當中有著非常好的一個表現，畢竟大部分消費者都不是富二代，官二代或者是星二代。這臺車在整個的行駛過程中其實車內的舒適性表現的還是比較能夠讓人滿意的，而且它的靜謐性也是非常好。
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