超級英雄大片《正義聯盟》相信不少看官老爺們看過，片中性感優雅的神奇女俠給大家留下了深刻的印象，而電影中她的座駕就是我們今天要說的奔馳E級轎車，一輛和她一樣性感優雅的豪華轎車。
“得C級者得天下”是各大主流豪華品牌一直奉行的真理。有的看官老爺們該說了：“大白，你又不是豪華品牌廠商，你個寫文兒的給人家瞎定義啥？”，這可不是我胡亂說，C級車在品牌中起到一個承上啟下的作用，比方說您買輛某豪華品牌的C級車，開了一段時間覺得不錯，也許您就給老婆孩子買一輛這個品牌的B級車或者A級車；再比方說您過了幾年更發達了，也可能會更換這個品牌的D級車。所以，C級車一直以來是各大豪華品牌的兵家必爭之地，那麼作為汽車的發明者-奔馳的中堅力量：奔馳E級，如何定義豪華轎車，針對奧迪A6的終端鉅額優惠、寶馬五系換代之後產品力全方位提升，奔馳E級又如何應對呢？我們今天就來一探究竟。
外觀方面，全新一代E級外觀延續了奔馳家族化的設計，由內到外全部進行了革新，可謂是既有了面子又有了裡子。外觀部分依然和上代一樣提供行政立標版和中網大標的運動版，雖還有AMG版，但並無引進國內之意，其實普通版就足矣在人群中炸開了眼，優雅、律動的線條彰顯出它獨有的氣質，雖身上有很多C級甚至S級的影子，但那又怎樣，奔馳這個品牌沒有多少人會嫌棄它的“套娃”設計的，畢竟，它叫奔馳。
內飾方面，論科技感與古典優雅完美結合，奔馳絕對是做的最好的，內飾其實就是照著S級的風格演變而來的，遊艇式的空調出風口就是最好的佐證，相信也只有奔馳才能夠這樣大膽的設計；整體的內飾顏色有多中配色可選，並且做工用料都頗為奢華，盡顯奔馳豪華典範。但內飾首當其衝的亮點還是兩個無縫銜接的超大屏幕，視覺效果確實震撼，而且這個大屏集成各種操作功能，光氛圍燈就有64個色塊可選，另外液晶儀表顯示也有多種炫彩的主體模式選擇，中控的整體質感比上一代E級確實提升了不少。
如果也有人為汽車行業編寫一本三字經，“開寶馬，坐奔馳”一定會被收錄其中。儘管這一代的奔馳E級和寶馬5系在一定程度上都在模仿對方，但是奔馳E級寬敞舒適且前後排都可以調節角度的座椅告訴了我奔馳依然保持了本質。柔軟的座椅如同家裡客廳沙發一樣帶給乘客賓至如歸的感受，後排空間比5系還要大，在後排翹著二郎腿絕對沒有問題。由於後排配有電動調節座椅，靠背無法向前傾倒，所以後備箱空間無法得到擴展。與寶馬5系相比，奔馳E級的後備箱要矮一些但是更寬一些，做工很規整，E級的後備廂蓋板下邊有容積可觀的隱藏空間，空間利用率更高，使用起來有著不小的優勢。
空間和動力方面，專為中國市場打造的E級長軸版空間絕對差不了，尤其是後排，能夠輕鬆翹起腿來，而且頭枕和座椅支撐非常舒服，如同頭等艙般的乘坐體驗。動力方面前期上市車型統一搭載的是2.0T+9AT的動力總成，相較老款的高功率版提升了34馬力，變速箱也由7AT換為9AT，進一步提升了傳動效率。
綜合來說，這代奔馳E級無疑還是十分成功的，經典的工藝傳承與現代科技相碰撞卻毫無違和感。夜色之中，撫媚的氛圍燈映襯著精緻的內飾，優雅與性感並存。
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