最近MPV的關注度越來越高，這類車的空間大、乘坐舒適性好，已經成為很多家庭用車的選擇之一。對於那些預算10萬出頭，又有MPV需求的家庭用戶來說，選車估計是一件很糾結的事情。畢竟車子自己開的話，不想商務氣息太重。而且這個價位的熱門車型還是欠缺一點高級感，與微面拉不開明顯差距。好在宋MAX的出現總算把這個僵局打破了，但可選擇型還是有些太少。
這不最近，吉利全新MPV量產版VF11車型亮相。這是吉利的首款MPV車型，目前該車已在工信部申報。據此前消息，新車將於2018年下半年正式發佈，預計起售價格10萬元左右。這次“吉利又火了！全新MPV亮相，混動+高顏值，10萬果斷放棄奧德賽”，下面就讓我們一睹新車的風采。
外觀方面，不得不承認吉利近些年將家族式的設計語言做到了極致，整個車輛外觀設計與概念車型保持較高的相似度。前臉採用了熟悉的回紋形的進氣格柵，與左右兩側前大燈完美融合，辨識度超高。
吉利VF11側面造型非常協調，飽滿的車身在平直腰線的修飾下一點也不顯臃腫，這也是諸多家用MPV慣用的設計手法。同時新車沒有MPV常用的採用側滑門，而是採用傳統的四開門式設計。此外，為了增加受眾群體，新車除了傳統的5座與7座外，還將提供6座版本。
新車尾部更是融入了現代感的設計，分體式的尾燈組近似與三角形，並由一根鍍鉻飾條相連接，視覺辨識度極高。
內飾方面，新車採用了吉利家族最新的設計風格，加入了全新樣式的平底方向盤，大面積的軟質皮料進行包裹，手感非常的柔軟。更大尺寸的中控觸摸屏和全液晶儀表盤也是一大亮點。新車採用了全新造型的電子擋把，配備有電子手剎和自動駐車功能，並有三種駕駛模式可選。
動力方面，純燃油版車型搭載一臺1.5T發動機，而插電混動版車型搭載的則是一套由1.5T發動機、電動機及三元鋰電池組構成的插電混動系統，綜合油耗申報值為1.7L/100km。
總的來說，吉利VF11與走商務接待路線的傳祺GM8相比，定位和尺寸也要更低一級，更強調全家出行的家用化需求。小編個人覺得，這款新車的整體風格也與上一代本田奧德賽十分相似，新車上市後將於傳祺GM6車型競爭。此外，吉利第二款MPV（代號VF12）車型也已經進入了測試階段，預計將於2019年投放市場，該車的定位和尺寸都要比VF11更大、更高。
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