逗逗123612105
車補的問題隨著社會的發展，對於真正有公務需要的事業單位人員會逐步發放的。國家改革的目的就是真正的公平。參照公務員車補發放方法是最靠譜的一種方式，此種方式是事業單位車補最有可能的發放方式。即廳級正職1690元；縣處級正職1040元；鄉科級正職650元；科員辦事員和工勤人員500元。 想知道發多少最好看看你是哪個級別？還要看當地的政策。
不過國家目前的政策不太人性化，範圍很窄。國家事業單位車改明確界定了車補發放範圍，只有符合公務用車配備條件的崗位和人員才能有車補的，我認為這個範圍有點小了。目前符合條件的事業編制單位，需要被授權、賦予行政管理職能才能領取車補，才有能參照《公務員法》享受相關的待遇。這裡需要指出的是，參公單位的工作人員待遇是參照公務員的，車補當然也參考公務員。
由於歷史的原因，很多地區的基層單位，事業編制人員佔全國事業編制數量的絕對多數。換句話說，在我們的很多地區，幾乎基層的繁重任務都是事業編制人員在幹，尤其是改革遺留的混編混崗單位裡，事業編制人員與公務員幹同樣的事，甚至業務量要比公務員多得多，但確享受不到同等的車補待遇，讓人寒心！就像教師這樣的隊伍，下課了去家訪還要自己騎車去。來來回回的跑幾家就一個下午，也沒法補貼。有些居民樓沒有電梯，還要爬樓。年輕教師就算了，有些老教師真受不了。
我們希望政策能夠公平公正一些，對於有需要的人員予以發放，加大範圍。但是，不能開歷史的倒車。
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在一些事業單位，同一個辦公室，裡面有事業編工作人員，也有公務員，大家幹著一樣的活兒，一樣外出辦公，不說別的，光是公務員車補就令事業編工作人員羨慕。
公務員有車補，那麼參公事業單位工作人員也有車補嗎？
事業單位，也分參公事業編、全額撥款事業編、差額撥款事業編、自收自支事業編。參公事業編的工作人員，身份是事業編制，但是在招錄、晉升、薪酬、退休、養老等諸多人事管理方面按照公務員法來管理的，公務員有什麼，參公事業編人員就有什麼，也包括車補。
其他事業單位在編人員呢？
有！只是還沒全國範圍實施，需要一步一步來，各試點省份在施行。
不過小編查了下資料，根據人社部5月30日發佈的《2015年度人力資源和社會保障事業發展統計公報》顯示，截至2015年底，全國共有公務員716.7萬人。事業單位人數估計在3000多萬。
現在我們回到“公車改革”，公車改革的初衷是為了節約財政資金，假設這3000多萬事業單位人員都發車補，最低按照每月500元來發的話，一共就是150億，財政壓力非常大，也加重老百姓的稅收負擔。錢從哪裡來？
因此小編認為，事業單位車改不會一刀切，而是多形式統一，比如：政府直屬事業單位可以發車補，其他事業單位以實報實銷為主；或是副縣級以上事業單位領導職務才有車補等等。
下面，小編整理了部分省份出臺的事業單位車改消息！
1、江西省
根據江西5月9日下發的文件顯示，將分級分類進行全省事業單位的車改，合理規劃車補或者報銷的範圍、方式、標準或額度；參改範圍包括全省各級黨委、直屬非參公事業單位；參改人員為所有在編在崗的事業單位人員。
2.山西省
目前沒有全面推廣，部分單位試行狀態。2017年12月18日發佈改革辦法稱：對參改單位取消一般公務用車，並對其參改人員採取報銷公務交通費用、發放公務交通補貼或其他符合規定的社會化方式等保障其公務活動出行。
3.青海省
2017年12月8日，按照中央事業單位車改的做法，結合參改單位實際情況分類推進車改。第一類是黨委政府直屬事業單位，這類事業單位車改方式參照執行黨政機關車改政策；第二類是部門所屬事業單位，按照近日印發的《青海省事業單位公務用車制度改革實施意見》執行。
4.湖北省
2017年12月12日，湖北全省事業單位公車改革啟動，省直事業單位率先進行車改，目前按照報銷公務交通費用及採用其他方式保障公務出行的人員。
以上回答僅供參考，歡迎大家討論補充！
四川中公教育
2015年12月29日，中央公務用車制度改革領導小組印發《中央事業單位公務用車制度改革實施意見》，要求是2-3年內實施完，但一晃過去快2年了，看公開報道有廣東、湖南、山東、陝西等省已經啟動事業單位公車改革。但看改革方案，事業單位車補發放範圍確差異很大。
一種是基本參照公務員改革的模式來，取消公車，基本全員發放補貼。
一種是對於到達配車標準的人員取消公車發放車補，原實報實銷人員還沿用原來的政策。
所以，事業單位人員有沒有車補，什麼時候發，就得看省情和市情了。要看財政能不能負擔起了。
尚有一片童心
領導有啦，就是沒有職員的，以後職員辦業務就騎共享單車，領導問工作辦的怎麼樣就說還在路上，同意的點贊。
阿哲
做你的大夢？老早補了：600；900；1500百！不然進事業單位幹嗎？事業單位退休工資不比企、私高5000塊個月！去事業單位幹嗎？
樂友銀
我們這裡的事業單位好像是前年搞公車改革，但沒有車補，只有參公事業單位和公務員有。看了一下其他的回答，沒看到有說事業單位有車補的，所以應該大部分地區都是沒有的。
我們再來看看什麼是車補，公務員車補是政府為公務員發放的現金補貼，用於補貼公務員在辦公過程中所花費的交通成本。照這個說法，事業單位沒車補難道是在辦公過程沒有交通成本？而且到目前為止，也沒見有文件解釋為什麼事業單位沒有車補。
個人猜測箇中原因主要還是事業單位人員基數大，個個都有車補的話對財政壓力大。所以要想有車補，只能去考公務員，事業單位的還是洗洗睡吧。
fengyuzhe007
百分百確定！henan省基層事業編制人員沒有車補，需要符合副廳級以上單位一把手身份才有車補拿。
yssmdsh
事業單位車補估計要等事業單位改革完成後才能真正實施，只有人員少了，地方財政才有可能有財力去發放。目前事業單位機構、人員太多，想全部發放不現實，也只有中Y級的執行了，基層想落實到位，可以說遙遙無期。另外公車改革究竟是不是真的節儉了經費，是成功還是失敗都存在爭議，說不定過幾年又取消了也尚未可知。總之基層事業單位的車補我個人覺得只是水中花鏡中月。
江渚漁夫2
事業單位工作人員有沒有車補？就我自己整理收集的資料來看，大部分公職人員採用的是報銷方式，僅有少部分人能夠直接拿補貼的！如果不同的意見，還請各位親指教
