框哥說：城市彷彿一個“大盒子”，我們穿梭在這些盒子之間，從一座“混凝土盒子”，鑽進帶輪子的“鐵盒子”，被運送到另一座“混凝土盒子”裡。有時候，這樣的“盒居生活”是否也讓你略感疲憊呢？今天，不如跟框哥一起，去一趟大西北，踏上“中國最美公路”——獨庫公路，來一場公路洗禮吧！
撰文、攝影：奚劍峰（SEVEN）
因為我是第一次去克拉瑪依
除了知道那裡有油田
便只剩下好奇、神秘感以及無窮的誘惑
都說新疆是個好地方
在飛往克拉瑪依的航班上
我一直望著舷窗外的景色
彷彿少看一眼都變得難以割捨
心裡按耐不住激動
幾小時的航程似乎沒多久就到了
……
即將到達克拉瑪依時飛機舷窗外的景色
克拉瑪依
是國家重要的石油石化基地
也是新疆重點建設的新型工業化城市
據當地朋友介紹
克拉瑪依是維吾爾語“黑油”的意思
這是世界上唯一以石油命名的城市
夜幕下獨山子工業區的景色完全不同於我想象中的新疆印象
我們經停克拉瑪依市區
直接驅車100多公里
來到了獨山子區
這裡的高速公路與沿海地區幾乎一樣
只是在旅途上感覺車少了很多
獨山子區總面積448平方公里
由漢、維吾爾、哈薩克、蒙古、錫伯、滿等
31個民族組成
少數民族人口占25.8%
獨山子博物館，一座保留完好的俄式建築
號稱“中國最美公路”的獨庫公路
它的起點就在獨山子
由獨山子到庫車
全長561公里、連接南北疆
它的貫通
使得南北疆路程由原來的1000多公里
縮短近一半
堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑
離獨庫公路起點不遠的泥火山，確實山如其名，遠看如泥堆一般，爬上去便可看到整個獨山子區。
從泥火山向西看去
厚厚的雲層伴隨降雨，雲層那邊卻是紅彤彤的夕陽。
這樣的色彩持續了大概1分多鐘，也許是雙層或多層雲的原因，太陽落下去，短暫呈現出玫紅色，從上方又折射下來許許多多金色光束，平生第一次看到此種壯麗日落。
獨庫公路
乾淨簡單的路面鋪設在戈壁上，遠處就是天山。
在這樣的路面上駕車，真不想開太快，怕美景飛逝而過，但是也要注意牧民的牛羊橫穿馬路。
牧民的小屋，邊上有一圈圍欄。
沿著獨庫公路往前開，路過一個大峽谷，感覺像巨人把地面撕裂一樣
沿途可見這種峽谷地貌，從谷底到谷肩高達200米，海拔1070米。
靠近峽谷的一邊架設了很多鐵塔，一座連著一座，在地平線上拔地而起。
峽谷的谷底也有池塘，一抹綠色點綴其間。
天山是世界七大山系之一，她把新疆分成了南北兩部分，這裡是北疆，而過了天山就是南疆。
夏季炎熱，此時戈壁上的獨庫公路尤為如此，而眼看遠處天山上的積雪卻帶來心裡一絲涼意。
偶爾會看到徒步者沿路邊行走
巨大的拐彎
“望山跑死馬”，走了一段時間，眼前的群山依然“不近不遠”。
晚上九點左右，牧民們趕著羊群揚起一陣陣灰
由於新疆位於東六區，獨山子又在西面，所以雖是北京時間，但至少比沿海地區晚2、3個小時。此時路邊一處山丘依然“紅光滿面”，卻已是21點50分。
兩位牧民在戈壁上面對夕陽騎著摩托
夜晚的戈壁，一輪明月散發光芒，心中對大自然肅然起敬。
在獨庫公路上看到天山的金色山頂，由於計劃問題，我們沒有持續向前翻越天山，略帶遺憾。
這條號稱“中國最美”的公路
我們只是走了前段就被深深吸引了
對我而言
這條路更像充滿肌肉的猛男
這種美是有力量的
直擊內心的
從獨山子到庫車走完這條路的全程
是一種洗禮
TIPS:
1.新疆屬於溫帶大陸性氣候，早晚溫差比較大，如果在室外待得久最好隨身帶保暖衣；
2.獨庫公路最佳旅行季節在7、8月份，冬天下大雪會封路；
3.新疆檢查站比較多，身份證要隨身攜帶；
4.少數民族同胞一般都好客熱情，但要注意風俗的不同，尤其不可以不尊重對方的宗教信仰；
5.新疆是個美麗的地方，沿途風景以及生態都保護得很好，所以你可以帶一個垃圾袋，不光可以帶走自己的垃圾，在路上看到的垃圾最好撿起來帶走；
6.新疆大片區域無人或路人很少，最好掌握一些自救或互救的技能以防萬一。
參考路線：
獨山子--喬爾瑪--鞏乃斯森林公園--巴音布魯克草原--大小龍池--庫車
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