路虎攬勝，一頭來自英國的“巨獸”，其強勁的動力和龐大的身軀令人心動不已，今天小編就為大家介紹一下路虎家族的巨無霸，也是我個人十分喜愛的一輛大型SUV。
路虎攬勝
我和朋友一起走出超市，我們的購物車裡裝滿了東西，但是這麼多東西很明顯一輛普通的車是無法裝下的，但是幸運的是我今天開的車，不是別的，是一輛巨大的路虎攬勝。路虎攬勝是路虎系列中的巨無霸。這是你能買到的最大、最強壯、最昂貴的路虎。基本型和HSE可配置3.0升機械增壓或渦輪增壓V6發動機，而5.0升增壓V8發動機則可以令這輛猛獸更加兇猛，更有殺傷力。路虎攬勝所有車型都是四輪驅動和八速自動變速箱。雖然路虎的體型很容易就能容納三排座位，但路虎攬勝只有兩排座位。
後排空間
這是一頭非常時髦、舒適、速度驚人的“野獸”。416磅英尺的扭矩讓這頭重5400磅的英國巨獸踏上了戰場。當V8擁有518匹馬的馬力開啟時，達到每小時100公里只需5.2秒。這比凱迪拉克凱雷德和本田思域R都要快。
側面
所有的力量都包含在一個強大的底盤中，作為一個整體，它表現得很好，八速自動變速箱和動力裝置配合得很好，力量穩定輸出，舒適度極其微妙。在擁擠的街道上，人們似乎對我敬而遠之，高高的座位位置讓我可以很好地看到前面交叉路口的車輛。被關在船艙裡，什麼都碰不到我。從高速公路上嗡嗡作響的摩托車車道，到一輛十幾歲少年的汽車在燈光下發出的過大的低音，一切都遠離我的耳朵，導致了異常的安靜。
後備箱
無論旅途多麼平靜，你都可以在加油站為它“買單”,陸虎的EPA燃油等級為16英里/加侖，公路上為21英里/加侖，加起來為18英里/加侖，這些數字與凱迪拉克凱雷德和林肯領航員長軸距車型基本一致。
內飾
攬勝極光配備了空氣懸架，可以降低或調高車頭高度，並且可以在任何非路面遠足時提高3英寸。對於一個10英尺加軸距的車輛來說，已經是相當不錯。當上升到越野高度時，進近、離遠和突破角度分別為34.7度、29.6度和26.1度。這些雖然都比不上吉普牧馬人的數字，但仍然是不容小覷的，尤其是對於一輛豪華SUV。一個可選擇的地形反應系統調整油門和傳輸點，比如：草/礫石/雪，泥漿/車轍，沙子和岩石爬行。用那些22英寸的輪子換一些更小的19英寸的輪胎，再用一些有攻擊性的橡膠包起來，路虎攬勝就可以把你帶到世界上任何地方。
後排充電口
不幸的是，路虎導航系統並沒有多大幫助。它很挑剔，很難使用，而且充滿了令人沮喪的怪癖，這讓我不得不拿出我的iPhone去享受高德地圖的便利。首先，沒有用於導航的一框條目，因此我不得不添加城市、街道和住宅號。在我輸入地址後，我被賦予了一些奇怪的城市選擇，我的目的地是加利福尼亞州聖克拉拉。那根本不是一個真正的地方。沒有Go或Start圖標來啟動。相反，我必須點擊顯示位置細節，然後我可以點擊開始。不應該這麼複雜。也沒有蘋果CarPlay或Android Auto來減輕衝擊。總的來說，我發現這個導航系統速度慢，佈局不合理，使用起來令人沮喪。
說了這麼多，信息娛樂系統看起來很棒，安裝在10英寸的觸摸屏上。頂部有一個傳統的主屏幕和所有功能，而底部保留了氣候、座椅和車輛設置以及地形響應模式。手指輕輕一揮，就能將信息從一個屏幕發送到另一個屏幕，這是相當光滑的，如果從全景屋頂上看太過刺眼，頂部屏幕可以傾斜。這款12英寸的可配置儀表盤可以將導航放在最前面和最中間，並且可以通過新的電容式方向盤按鈕輕鬆訪問媒體和手機設置。它不像奧迪的虛擬駕駛艙那麼漂亮，但它仍然是我最喜歡的功能之一。路虎攬勝實際上是一個移動充電站，裡面有各種規格的電源插座。前端有三個USB端口，一個HDMI端口和兩個12V插座。後乘客得到兩個12V插座，一個110V插頭和一對可選的USB端口和一個HDMI點。可用的4G Wi-Fi最多可支持8種設備。
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