在目前的汽車發展趨勢中，SUV這個後來居上的車型可謂是持續火熱，成了時代的寵兒。特別是在中國國內，近幾年隨著人口政策的調整以及國人收入水平的改觀，對於家用車的眼光也越來越高。
中國人十分鐘愛SUV車型，可能是覺得SUV既沒有MPV那種死板、老氣，又不失轎車的時尚和舒適性，最關鍵的是其擁有較大的乘坐空間以及足夠的舒適度，所以SUV車型才會在國內迅速走紅。
如今，越來越多的暴發戶動輒就選擇X5、G級攬勝和Q7，寶馬、奔馳、奧迪路虎這些品牌早已爛大街了。但不乏那麼一個精英群體，他們靠知識型或其他集約型行業出身，有文化，有品味，追求個性和內涵。這時，他們可能會想到一款低調但不失檔次的SUV，那就是沃爾沃XC90。
的確，北歐人對於“豪華”這個詞有著他們獨到的體悟，因此北歐的設計風格很少帶有浮誇和張揚，更不會隨波逐流地被“平庸”同質化。“雷神之錘”的大燈設計無疑是XC90最具辨識度的語言，兼顧了造型的同時，全LED大燈也保證了強大的照明效果和行車安全性。
不僅外觀出眾，XC90的車身尺寸也對得起這個級別。雖然沒有途樂、凱雷德和領航員那麼誇張、臃腫的車身，但其長寬高還是分別達到了4950*1958*1776mm，軸距為2984mm，這要比寶馬X5多出整整50mm。得益於比X5多出的這50mm軸距，XC90車內每一排都擁有讓人從容的乘坐空間，而且第三排絕非擺設。
在內飾設計上，新XC90一改老款車型呆板、乏味的設計，大面積的規則顯示屏不僅視覺感簡約出色，實際效果也很不錯。三輻式運動方向盤握感優秀，同時影音娛樂、巡航定速、語音通話等奢華功能配備應有盡有。
雖然新XC90在外觀和整體設計風格上低調謙恭，給人以紳士的印象，但在其平實的外表下卻隱藏著一顆強大躁動的心。具體來看，中高配車型搭載2.0T機械+渦輪增壓發動機，低配的XC90則配備2.0T渦輪增壓發動機。不論哪種發動機，XC90全系都標配8AT手自一體變速箱。這樣的動力單元也使得XC90的最大馬力能達到320Ps，最大功率可達到235kW，最大扭矩也高達400Nm，百公里油耗在8.3L左右，0-100KM的加速時間才6.5秒。這樣的動力表現，絕對是一流豪華SUV該有的狀態。
卓越的安全性、簡約的外觀和內飾設計、奢華的用料、澎湃的動力，從任何一方面來說，XC90都是低調SUV裡實力絕不低調的一分子。你可別被他謙恭的紳士外表所迷惑，真正的強大，往往在於肉眼看不到的地方。
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