日系SUV三劍客在國內的銷量一直不錯，尤其是較晚換代的奇駿、CR-V基本上是這個級別的頭號選手，銷量也是槓槓的，但是換代最早的RAV4卻逐漸疲軟，近年來的銷量一直不溫不火，面對奇駿和CR-V的圍追堵截一點反抗餘地都沒有。
不過馬上這個局面可能就會被打破，因為全新一代的RAV4即將來到國內，而且這一次還是南北豐田同時生產，作為目前RAV4獨家生產商的一汽豐田亞歷山大，未來日子就不會這麼好過了，如果在做不成點成績，下一次豐田的新車估計就輪不到它了。所以最近老款的RAV4價格逐漸鬆動。開始有大幅度的優惠了。再加上新款即將上市，老款也是開始了最後的清庫存狀態，畢竟上下游整車配件的存貨還是很多的。
我們從一汽豐田經銷商處瞭解到。現款RAV4榮放終端有較大幅度的優惠，全系降價2.9萬元-3萬元，並有2,000元-4,000元的置換補貼。新車終端起售價不到15萬元，比6月剛上市的小型SUV——奕澤IZOA還要便宜。比起同級別的國產緊湊SUV來說也便宜不少，比如領克01和VV7的價格還要比RAV4貴一些。
那麼現款的RAV4到底值不值得買呢？我的回答是肯定的，況且現在優惠力度這麼大。首先來說說外觀，這一代RAV4是13年上市的，但是16年的時候進行了改款，總體來說外觀不算落伍，採用了豐田上一代的家族式設計風格，與卡羅拉十分相似，相比老款更加運動一些，年輕化明顯，與奇駿CR-V差距不算大。
尺寸方面CR-V達到了4600*1845*1690mm軸距2660mm，相比奇駿和CR-V都不怎麼佔優勢，但是整體提而言空間表現還不錯，畢竟豐田對空間的規劃還是不錯的。此外側面造型也非常不錯，圓潤飽滿，力量感很強，比起兩個換代的兄弟來說完全不落下風。
車尾造型圓潤飽滿，豐田家族風格濃厚，總體來說非常簡潔，除了必要的設計元素外沒有過多的點綴，這也是豐田一貫的造車風格，畢竟RAV4是一款主打家用的SUV車型。
內飾依然是典型的豐田居家風格，設計元素不錯，最大的特點就是仿皮中控臺以及開放式的上扶手箱，總之就是以實用為主，儲物格多到令人髮指，絕對能讓你的所以雜物有處安防，最關鍵的是車內空間還非常出色，滿載也不會擠，後備箱也很寬敞。
動力方面RAV4堅持使用了自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大馬力151匹，最大扭矩192牛米，而2.5L自吸發動機最大馬力為180匹 ，最大扭矩為234牛米。兩臺發動機分別匹配CVT和6AT變速箱，2.5L高配車型還有四驅版本可選。
閱讀更多 極速車聞 的文章
