Hello中山
珠海是最早成立的特區之一，已經有40年了，雖然發展不如深圳，但整個城市的影響力，竟爭力仍然是很有優勢的。人均GTP省內僅次於深，廣，今年上半年經濟增速全省第一，達到7一8%，今後向上空間很大。珠海今後應致力高科技實業的發展，依託橫琴自貿區，西區，唐家開發區等已經初具規模的高科技企業，加大改革開放力度，充份利用澳門，香港的資金優勢，使珠海在大灣區戰略佈局中搶佔先機。珠中江三地各有所長，近幾年經濟互相融合，互相促進的勢頭不錯，我相信珠中江今後會有更大的合作空間，可能會形成一個近萬億產值的經濟聯合體，到時，在珠海的帶動下，珠中江會有更好的發展。
陳生203709473
♥♥【珠海】廣東省地級城市。【珠江三角洲】城市之一。東南沿海重要風景旅遊城市。位於廣東省【珠江三角洲】的西南部。東與香港隔海相望，南與澳門相連，西臨江門市，北與中山接壤。設有【拱北】【九洲港】【珠海港】【萬山橫琴】【斗門】【浮仔】【珠澳】跨境工業區等8個國家一類口岸。是【珠江三角洲】中海洋麵積最大，島嶼最多，海岸線最長的城市。素有【百島之城】美譽。【珠海】1980年成為中國最早的對外開放的經濟特區。2008年國務院頒佈實施【珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008一2020)】。並明確【珠海】為珠西口岸的【核心城市】，享有全國人大賦予的地方法權。♥為全國旅遊聖地四個最佳城市之一。♥2013年中國城市可持續發展指數排名全國第一。♥全國花園城市，國家頒佈的【幸福之城】。享有【浪漫之城】的稱號。♥2016年國家首批命名【生態園林之城】。♥中科院宜居指數在全國城市中排名第七位。♥2016年9月19日獲【國家森林城市】稱號。♥♥【寧靜.舒適.悠閒是珠海的特色。秋天海浪在夕陽下泛起金邊，過人的海渲之城堪稱完美】
♥♥【中山】中國5個不設市轄區的地級市之一。位於【珠江三角洲】中部偏南的西、北江下游出海處。北臨廣州，西靠江門，東南和珠海相連，東隔珠江，伶仃洋與深圳相望。♥♥【中山】乃歷史名城，有著悠久的歷史文明文化【香山文化】。原為香山縣，1925年為記念孫中山先生改名【中山縣】。♥與廣東的順德、南海、東莞並稱【廣東四小虎】。♥【中山】多種仙在香卉，故稱【香山】。♥同為沿海重要口岸。♥粵劇之鄉。♥橋胞之鄉。
♥♥【江門】廣東省地級市。地處【珠江三角洲】西部。因位於西江與支流蓬江會合處，江南煙墩山與江北蓬萊山對峙如門而得名【江門】。♥豐富的土地資源。♥豐富的淡水資源和溫泉資源。♥豐富的泥炭土資源與高嶺土中黑白【雲母】礦藏豐富。♥♥【珠海】【中山】【江門】是【珠江三角洲】的三顆明珠。都有著沿海港口的便利，各具特色，又都有【旅遊勝地】的美譽和開發資源。♥♥但相比下【珠海】佔優勢大一些，畢競地理位置佔優，又是國家重點扶持對象。所以【珠海】是【珠江三角洲】的【核心之城】。
louanhuamingyouyicun
雖然是珠海人，但我感覺還是中山為核心多點，中山發展比珠海好很多，珠海也就市區那點地方環境好一點點，斗門區，金灣區很大一片環境差。經濟也發展不起來，就房價高，中山發展比較均衡點。
以後佈局很多都連上中山，所以那怕都認為珠海為核心，但實力證明中山才是核心。江門就不用說了，不太可能成核心！珠江西岸目前沒有真正意義上的中心城市。合併珠海中山江門，合併後城市名稱叫中山市或恢復香山市，行政區設珠海香州區。這樣才不會出現珠江兩岸東重西輕困局！珠江西岸核心城市肯定是江門，這不是我本人這樣認為，而是廣東省官方一直都是這樣定位，珠海，中山雖然比江門經濟發達，但官方從來就沒有講過珠海中山是西岸核心城市。 
而且歷史以來，江門一直深刻地影響著珠江西岸的政治和經濟文化。現在廣東重點發展粵西，珠西的交通樞紐中心就是設在江門。互有優勢，中山實力最強，珠海地理位置最優，江門地域廣闊潛力巨大。 珠海本來最有潛力，但是房價炒得太高，造成人才和企業入住成本太高，屬於殺雞取卵。 將來好一點的，可能會發展成旅遊型城市，其它就別想了中山有珠海沒有的兩大優勢：一是深中大橋連通後的同城化產業轉移優勢。雖說珠海有港珠澳大橋，但現今的香港在產業上已經沒有深圳那樣的優勢了，也就無所謂什麼轉移了。第二是中山房價比珠海便宜太多，在吸引產業上也有很大優勢。珠海應該做的是趕緊大量吸引人口，最少數百萬起，有人產業會來，才有競爭優勢。 
春日盛宴
珠中江經濟圈是指由珠海、中山、江門三個地處珠江口西岸的地區，提出經濟圈的初衷在於發揮三市各自產業優勢，重點發展與區域定位和城市功能相適應的產業。
這個經濟圈並未明確誰是核心城市，但是從中文傳統的命名規律看，珠海是默認的核心，可是，和“廣佛肇”的廣州和“深莞惠”的深圳是公認的核心不同，珠海的核心地位一直存在爭議，這主要還是珠海的影響力和經濟地位沒有優勢決定的。
一、經濟總量：
從2016年廣東各市GDP排名看，珠海只排在第10名，只處於全省21個城市的中位值，而江門是第9，中山更是第6，從經濟總量看，珠海是核心，江門不服，中山更不服。
不過，珠海還是靠人均GDP挽回了面子，這方面，珠海第3，中山第5，江門第9。
二、基礎設施：
得益於經濟特區地位，毗鄰澳門，珠海的基礎設施得天獨厚，現有有廣珠西線高速全線、港珠澳大橋及其連接線、廣珠城際軌道等，中山雖說有深中大橋的規劃，但比珠海還是差得太多，而江門更不用說了。
三、各自優勢：
珠海已初步形成了電子信息、石油化工、家電電氣、精密機械製造、生物醫藥和電力能源業等主導產業，經濟發展質量較高。
中山則基本完成傳統產業集群的升級，新興產業集群也在不斷產生，已形成了電子電器、五金家電、燈飾光源、裝備製造、健康醫藥、紡織服裝等具有較強競爭力的特色產業集群。
江門則在交通及海洋裝備、石油化工、電子信息、包裝印刷及紙製品、食品飲料，現代農業等方面基礎較好，具有較大的發展空間和後發優勢。
四、未來珠中江展望：
如果這三個城市能抓住大灣區的戰略機會，那麼實在一起騰飛還是大概率事件，但就怕各自為戰、重複建設，從經濟含金量看，珠海還是有一定優勢，應學習深圳發展高新技術產業和金融產業，中山和江門也應堅持原有的經濟優勢，讓人口紅利轉化為經濟發展動力，三市之間應以互補為主，良性競爭次之，才能實現共同繁榮。
（我是六甲番人，請您關注我的頭條號。）
六甲番人
雖然GDP總量中山江門超了珠海，但所超總量距離1000至幾百億多點，這些數字對比意義不大，如果單從人均GDP總量算吧，珠海人均15萬以上的總量，排在廣深之後。上圖是飛速發展的橫琴新區，橫琴新區是中央賦予廣東廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴三個新區。新區地位是擔賦著這三個改革開放最前沿的城市歷史地位的使命。是改革發展到一定歷史時期升級為特區中的特區試驗田。為探索新時期的發展創造新經驗。
珠海在珠江西岸的核心城市定位，多年前珠海就被中央省委定位引領珠江西岸的核心城市戰略地位，為珠江西岸城市發展創新作表率作用。珠海伴隨著港珠澳大橋的通車到來，珠海作為引領珠江西岸城市的先機和地位會更加突出。為珠江西岸三個城市在人流物流信息流帶來前所未有的歷史性機遇。同是珠江西岸的兄弟城市中山江門應如何迎接這一歷史性的多贏發展機遇做好最佳的準備。
近年珠海港口機場發展非常迅猛，港口貨運集裝箱增幅排在華南沿海城市第二位，機場客流全年吞吐量創歷史新高，201 8年旅客吞吐量將超1200萬人次目標邁進。從珠海城市發展這些數據足以證明珠海未來在珠江西核心城市的地位是完全正確的。大港口大機場是城市具備大發展的先決條件，珠海大港口大機場、橫琴新區都是珠海後勁十足的發展動力所在。珠海引領珠江西岸核心城市地位是無可否定的。
智慧敏行
我是中山人。中山，珠海，江門三市很有必要合併。問題是合併後應該叫什麼名比較好。如果叫珠江市，就是有點不尊重中山先生。如果用香山市或香江市應該值得考慮！本人認為香江市比較好點！
lu傑輝
無論從經濟實力和地理位置來看，中山都是珠中江的核心城市（連珠中江三個字的核心也是中山）！深中通道、深茂鐵路、廣州地鐵18號線中山延長線等交通項目，都表示中山是粵港澳大灣區幾何中心。
中山與深圳兩地政府的直線距離是70公里，與廣州的同樣是70公里，與珠海的是30公里，與東莞的則是66公里，距離澳門40公里，距離香港80公里。而廣東省“十三五”規劃對中山也明確提出了“打造珠江西岸區域性綜合交通樞紐”的戰略定位。中山未來與粵港澳大灣區城市實現一小時對接，與廣州、深圳、珠海等核心城市實現30分鐘快速對接。
梅州體育郎
在交通不發達時，地理位置尤其重要！廣州，深圳，珠海！但到了高速公路越來越多時，佛山，東莞，中山起來了（雖然珠海在早期是特區，但中山的經濟早超過珠海），再到現在的一小時交通經濟圈，大灣區的作用下江門，惠州，肇慶已經被看為新生經濟城市！尤其江門，臨近佛山，中山，珠海，對接陽江，平地多，又在珠江分支上，發展起來會比其它城市有著更大優勢！惠州臨近兩個大城市，深圳和東莞，但在地理位置上江門更有優勢，只是近十幾年國家要靠香港這塊踏板，重東輕西！惠州發展也只是這樣！所以在第三次經濟圈的擴大下江門有著很大優勢！再聊回珠中江，珠海和中山太小，發展起來容易，但要做到世界城市絕對不可以，唯一辦法是合併江門成為珠江市，不然江門有可能會借中山和珠海的交通經濟圈成為珠江西一塊重要的寶地！正所謂後發先贏的例子有好多，比如珠海近澳門先發展起來，但後期中山已經超過珠海，廣州越秀因為地少，只能發展天河！道理是一樣的！
在現世間遊玩的男人
橫琴加保稅區為珠海高端產業服務，決定了珠海前程，必然的中心。
珠海市區加坦洲為傳統產城發展區域，因為市區近海邊已無地開發，市區只能拆舊建新，無能力再發展。
唐家灣有打造高端住宅和先進製造業的優勢，大把土地，又與三鄉聯動發展，此片區發展潛力也相當的好。
中山就靠深中通道和自身的能力向海發展，2024年前難有起色。個人觀點，僅供炒房者參考。 HG黑鴿
大家不用爭了。江門市是中國最大的華僑之鄉，江門人口430萬，華僑就有400萬，分佈世界各地。中國開放改革40年，江門:是珠角三角洲的重要地方之一*由於地處中國的南部，只有含量豐富的海洋資源和土地資源，和眾多的人口。由於地處偏僻，道路交通不便，吸引不到世人的目光。所以江門的發展步伐放慢了。在改革開放的40年中，江門在珠三角的經濟中，落後於人。但隨著江門市各屆政府領導的努力下，道路網的交通續步實施完成 ，江門將實措公路交通四通發達之都。擁有大量的（海洋資源）和（土地資源）（人力資源）。三大資源的驅動下，江門正在騰飛… 。也就是說.江門市是後起之秀，後起的一顆金星！105國道的交通給了中山。順德。南海。番禺。東莞的掘起。廣州的黃埔大道。：給了東圃的掘起。而（江門大道）的建造和開通，駁接珠三角各市。是粵，港，澳發展經濟區紐帶。看廣湛鐵路經過江門，廣東省級工業園落戶江門，粵澳經濟試驗園落戶江門。房地產:開發前景 遼闊。其餘的珠江三角洲各市，早期巳將土地賤賣了，沒有多少的土地的蓄備量了，還談什麼發展呢？不可能將樓宇建在空中吧？
