俗话说得好
三十年河东三十年河西
没有永远不变的兴盛
只有不断进步
才能保持发展
对于车圈来说也是如此
特别是近些年
自主汽车品牌进步非常快
吉利、比亚迪等等新车型都不断推出
而且这些的车型不管颜值还是技术
都有了明显提升
以至于韩系车优势也不明显
即使出现大幅度降价
销量也难以回到之前
当然，不止韩系车
在车圈还有几款车名气都很大
之前都是
爆款车型如今都降价3万
但依然无人问津
着实让人惊叹！
丰田皇冠
市场指导价：25.48-38.18万元
现有优惠：3万左右
对于皇冠，相信很多人都听过，这是一个有60多年历史的车型。而现款车型也是第十四代，但对中国市场影响最大还是第九代皇冠，也就是上世纪九十年代初。那时候刚好赶上国内改革开放高速发展期，由于其较高的造车品质，它也是给国内很多人当了豪华车的启蒙老师。
当然，国内的皇冠是十二代车型走向了巅峰，由于国产，其整体成本大幅下降。而当时它的竞争对手直指奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型，销量更是一度超过了A6L。但之后车型影响力越来越低，价格也是越来越低，即使这样销量也惨不忍睹，每个月基本在2000-3000辆左右，还不如凯美瑞一个零头。
年轻人不喜欢，40多岁的人士也看不上，既不运动也不够稳重，再加上市场竞争越来越激烈，所以销量差也就难免了。虽然它不是前置后驱的中大型车，但在大家看来都不顶一个大气的造型。据悉，皇冠马上就要停产了，未来由前置前驱的亚洲龙接任。哎！一汽丰田真是有点坑，“玩”坏了锐志，现在又把皇冠坑了......
福特蒙迪欧
市场指导价：17.98-31.98万元
现有优惠：3万左右
蒙迪欧也是较早进入在国内的中级车，那时候中级车市场可选的车型还不多，蒙迪欧也算主力车型。而现款蒙迪欧推出也有多年时间，由于长着“马丁脸”，造型也比较动感，一度被年轻人追捧。
不过，运动中级车市场不仅有全新君威，还有阿特兹、CC等车型。所以蒙迪欧其实优势并不明显，而且福特在国内的表现越来越惨，近几年似乎已经没有全新蒙迪欧消息了。此外，虽然发动机参数很给力，但那款6速变数箱真心拖后腿。什么叫踩油门怀疑人生，什么叫给油不走，在它身上都能体现，严重对不起这外观造型。目前市场最低配车型已经在15万元左右，但依旧卖不动。如果没有“马丁脸”，它的市场表现会更惨。
现代索纳塔九
市场指导价：16.98-24.98万元
现有优惠：3万元
在车界一直有个说法，“屌丝有三宝，索八K5迈锐宝”，由于它们都具有高性价比特点，所以销量一直不错。而现在，两个韩系车型索八和K5已经“沦陷”，目前只剩下迈锐宝。
特别是索纳塔八，或许是当时被销量冲昏了头脑，凭借高颜值、大空间、亲民的价格、高保值率等特点销量一度超过凯美瑞、雅阁等车型。也正因如此，全新索纳塔九上市时候特别自信，新车指导价最高接近25万。如今，每月销量只有几百台，造成这种原因除了“萨德事件”，相信更多是产品自身不够给力。
该车全系只有4款车型可供选择，而且每个配置之间价格差也比较大。这就是低配车配置很低、高配车价格太高。相当于两个极端，而且即使最低配车型已经接近17万，还没有配置中控大屏、LED大灯等，性价比略低。此外，现代的车辨识度很低，即使10万以下领动内饰也和索纳塔九相差不大。而据很多车主反馈，其1.6T发动机也存在机油增多问题，但一直没解决。所以销量差也就不难理解了，一代“神车”已经没落，离停产还远吗？
这几款车型之前都是爆款，但或是价格或是定位等原因，其整体销量都变得很惨。所以，车企还是要不断跟上时代发展步伐，满足消费者的需求才是王道！
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