瑞风S4到来，或许就是想要重塑江淮汽车在小型SUV市场的竞争力。依靠“为梦想T速”等线下资源来集中推广，江淮迫切地希望能够“梦回那年”。
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文 | 梁秋梦
莎士比亚有一句名言，“全世界是一个舞台,所有的男男女女不过是一些演员;他们都有下场的时候,也都有上场的时候。”用这句话来概括2018年，准确无比，似乎没有哪个年头的戏码比2018年更多。
2019年又会如何？无人知晓。但在这跨年的节点上，江淮汽车有一点特别。它想赶在2019年之前向外界宣示，属于江淮的舞台已经搭好，好戏即将开演。
为梦想T速，江淮的大型故事会
12月30日晚，江淮汽车“为梦想T速——瑞风S4最美梦想之夜”粉丝大会暨瑞风S4×HOLO Festival变形金刚主题电音嘉年华在北京751D·PARK79罐启幕。
嘉年华上，江淮汽车新发车型——瑞风S4以“超能侠”的面目与年轻粉丝们进行互动，或自嘲，或尬舞，年轻幽默的他让现场观众爆笑不断。据悉，亚太地区唯一获得变形金刚IP授权的音乐嘉年华就是HOLO Festival，而江淮汽车也将利用这一形式，在2019年开展多场类似的活动。
如果说变形金刚只是激起年轻人笑声的餐前开胃菜，那么真正打动人的主菜就是江淮汽车讲故事的能力。
江淮汽车请来6位梦想大使讲述他们的追梦故事，其中包括有旅游自媒体人、物流造车女创业者、选秀参赛人等，每一个故事都表现了年轻人为梦想努力拼博的一面，包含细节，饱含感情。
江淮的意向车主大多来自三四五六城市，看着这一个个成功逆袭的追梦草根，振奋心情溢于言表。相比一般车企请一二明星站台，江淮汽车这一做法显然更打动这一群人。越来越会讲故事的江淮，不仅抓住了年轻人的内心，更以他们喜欢的方式赢得了肯定。
留心发现，江淮汽车2018年在网络平台上也有许多故事，关于厂长的日常、工人的日常等，在用故事来丰满品牌形象这条路上，江淮似乎表现得越来越信手拈来。
在“最美梦想之夜”活动当晚，江淮还启动了瑞风S4“百万梦想基金”，用于后续全国各地开展的“寻找最美梦想大使”活动，为怀揣梦想的年轻消费人群提速助力。活动现场更有6位粉丝分别获得了江淮提供的1万至5万的梦想基金。对于到场粉丝来讲，无论是精神上还是物质上，这都是一场收获颇丰的盛宴。
粉丝现场获赠两万元的梦想基金
与大众共线生产，江淮走近梦想
当粉丝们都在努力为梦想提速时，其实江淮也在离梦想越来越近。江淮汽车集团副总经济师、乘用车营销公司副总经理张文根讲道：“制造更好的产品一直是江淮的梦想，从江淮与大众合作共线生产瑞风S4开始，江淮一直在靠近自己的梦想。”
本场活动的主角——瑞风S4即是在江淮大众同一生产线上生产。除了共享58家大众汽车供应商，瑞风S4将全面采用大众汽车工艺技术和质量标准——大众VDA质量管理体系。据悉，为了VDA管理体系有效落地，江淮汽车分系统、分领域培养了50名审核专家队伍，以月度为单位，进行体系审核、生产过程质量能力评定和产品审核。同时，为了满足工艺要求，江淮斥资2亿元进行了工艺装备线升级。
在硬件上有保证之外，大众专家调校也是瑞风S4的一大品质亮点。据了解，瑞风S4底盘系统经过大众专家和麦格纳专家调校，整车冲击感、滚动舒适性、起伏等关键指标已经达到大众性能标准，无论是乘坐舒适度还是车辆稳定性均与同级别车型旗鼓相当。另外，瑞风S4独有的舱内静音技术亦经过大众专家的精心调校，在120公里时速下车内噪音仅67.3分贝。
与大众共线生产，给瑞风S4添色了不少，共线生产解决江淮大众自身产品问题的同时，客观上也提高了整个江淮汽车的管理水准、技术水准和产品水准。而因这款车的成功打造所形成的大众与江淮间的良性互动，也必将继续从各个层面反哺江淮汽车。
爆款再造，重现小型SUV的神话
作为第一款与大众共线生产的江淮SUV，瑞风S4价格十分亲民，售价仅在6.78万元至9.88万元之间。
其外观造型由江淮汽车国内本部、意大利都灵、日本东京三地顶尖设计师联袂打造。动力上，瑞风S4搭载了1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款四缸发动机，匹配6MT和CVT两套变速箱。安全性上，之前只在旗舰车型瑞风S7身上搭载的TESS爆胎应急安全系统，这一次也下放到了瑞风S4身上。智能语音系统则应用了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统。全面又实在的配置，辅之以诚意十足的价格，让外界纷纷猜测，瑞风S4有望成为江淮的下一个“爆款”。
其实，江淮汽车在打造小型SUV爆款领域颇有心得。想当初，江淮S3上市即巅峰，基本上月销上万，轻松成为小型SUV领域的霸主，尤其是在2016年，瑞风S3累计销售20万辆，一时间无人能挡。只可惜，在2017年上半年，瑞风S3风头迅速消退，5个月的时间，销量便从26439辆下滑到3133辆。同样的销量状态延续了整个2018年。
虽然江淮商用车、MPV和新能源板块发展都还不错，但SUV板块却长时间缺少一个“破局者”来收复失地。11月上市的瑞风S4，定位就是跟瑞风S3一样的小型SUV，它有着亲民的价格和大众的品质背书，此时到来，或许就是想要重塑江淮汽车在小型SUV市场的竞争力。依靠“为梦想T速”等线下活动资源来集中推广，江淮迫切地希望能够“梦回那年”。
据悉，自11月16日瑞风S4发布以来，45天累计订单已过万台。踏入2019年后其销量猛势能否继续维持？江淮能否依靠这款SUV重新打开局面？这是2019年外界对于江淮的最大期待。但不管“爆款”能不能重现，在中国车市正在遭遇罕见的下滑时，江淮还能与人们分享关于“梦想”的故事，还能在逆境中保持对年轻市场的前瞻性，还能在体系力上保持直线上升，实在是一件让人欣慰又自豪的事。
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