2018 中國汽車越野拉力錦標賽（COC）烽煙再起，王者虎軍再啟征程。8 月 31 日， 奇瑞瑞虎車隊在 2018COC 賽事的第二站——韓城進行了發車儀式，為新賽車瑞虎 5x 吹 響出征的號角。
發車儀式圓滿落幕瑞虎 5x 正式開啟 2018 COC 賽事征程 活動當日，奇瑞汽車營銷公司西北特區總經理姜超先生、奇瑞汽車營銷公司西北特 區市場總監陳龍先生以及奇瑞瑞虎車隊經理兼主力車手陶鵬飛、主力車手徐建、主力車 手莊國平共同上臺啟動發車儀式。隨後,兩輛瑞虎 5x 賽車同時啟動，引擎轟鳴聲陣陣入 耳，讓人熱血沸騰，現場氣氛瞬間達到高潮。
在眾人的歡呼與注視中，瑞虎車隊正式拉開了瑞虎 5x 賽車征戰 2018 越野拉力錦標賽的 序幕。
作為 COC 戰場的實力勁旅，奇瑞瑞虎車隊自 2012 年成立後，便不斷斬金奪銀、屢獲殊 榮。從 2018 COC 韓城站開始，瑞虎 5x 就正式從“三冠王”瑞虎 7 的手中接過 COC 的接 力棒，代表奇瑞汽車繼續去野、去征服、去再博榮耀。對於瑞虎 5x 參賽 COC，奇瑞汽車營銷公司西北特區總經理姜超先生在致辭中不僅表達出十足的信心，對於賽事成績， 也給予了較高的期望。
以卓越品質、優異性能為支撐 續寫瑞虎車隊輝煌
賽車不僅考驗車手的專業素質，對車輛的各項性能也是極大的挑戰。作為中國汽車 聯 A 級專業賽事，COC 的賽道均修建在全國各地的原始地貌上，賽道上遍佈水坑、三 連峰、駝峰等刁鑽的障礙。同時，COC 對參賽車輛還是有著頗為嚴格的規定。不僅軸距、 前後懸架進行的改動不得超過 15%，發動機方面全部參賽車輛除了量產原車自帶以外， 也都不得額外加裝增壓器。所以 COC 對於原廠車輛的品質、性能有著很高的要求。
派出瑞虎 5x 參賽 COC 並對其極具信心的背後是 5x 卓越品質及優異性能的有力支撐。 瑞虎 5x 誕生於 T1X 專業 SUV 平臺，融合了奇瑞捷豹路虎、觀致的前瞻技術。T1X 平臺 採用具有先進的“V 字型”正向開發流程，具備動力總成、懸架總成、智能總成三大模塊 體系架構優勢，使得瑞虎 5x 能夠為用戶提供更出色的操控及駕乘體驗。
瑞虎 5x 了搭載 1.5T 渦輪增壓發動機，其中，全新 1.5T+6DCT 黃金雙“T”動力組合，最大功率 108Kw，1750 轉即可達到峰值扭矩 210 N.m，爆發力又快又“狠”，性能遠超自主品 牌及同價位合資車。底盤方面，瑞虎 5x 採用杆式獨立懸掛，由蓮花資深專家調教底盤。 底盤紮實，操控平穩，使得車輛不僅在變道和高速過彎時具有良好穩定性，也能夠從容 面對複雜的多路況。同時，得益於 T1X 平臺，瑞虎 5x 還擁有較高的離地間隙、接近角 和離去角數據，一定的越野能力很好地保障了 5x 能不斷征服坎坷、放肆追逐。
此外，面對連續三天的高強度賽事，品質也是取勝路上的“關鍵中的關鍵”。奇瑞產品的 IPTV（千臺故障數）僅為 25，遠低於主流合資品牌的 30，為瑞虎 5x 一路高歌猛進提供 了堅實的品質保障。
利劍出鞘，所向披靡！在 2018 中國汽車越野拉力錦標賽（COC）的疆場上，在奇 瑞瑞虎車手極具實力的駕駛技術下，實力不凡的瑞虎 5x 賽車定能再獲佳績，續寫奇瑞 輝煌！
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