百公里油耗僅爲1.7L,領克旗下的這款新車想不火都難

百公里油耗僅為1.7L,領克旗下的這款新車想不火都難

7月27日,領克品牌推出了旗下第一款新能源車型——領克01PHEV,這款車型的上市,預示著這個定位在吉利和沃爾沃之間的全新高端自主品牌開始向新能源汽車領域發起衝擊。

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領克01 PHEV定位於一款插電式混動SUV車型,共推出勁、勁Pro、勁Lite三款車型,補貼後售價為19.98——22.98萬元。

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這款車最大的特點就在於領克01 PHEV使用了P2.5的混動架構,將電機高度集成於變速箱內,由此誕生的7DCT-H自動變速箱,最高傳動效率可達到97%,提升了14%的動力和42%的節油率。

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領克01 PHEV搭載Drive-E 雙引擎科技,1.5TD高效能渦輪增壓發動機與西門子高效率電機雙動力組合帶來強勁高能的動力輸出表現,帶來綜合功率256Ps的雙動力能效,電機最高效率可達95%。得益於低慣量渦輪增壓器保證了小尺寸葉輪介入更早,在1000rpm即可提供強勁動力;兩級可變排量機油泵,與取消輪系採用輕量化活塞的設計,達成了領克01 PHEV綜合油耗僅為1.7L/100km的出眾經濟性,並實現了992公里同級最大綜合續航里程。採用單平衡軸應用和低噪音正時皮帶使得領克01 PHEV在插電式混動系統的支持下,整車的NVH水平也達到了行業領先水平。

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基於CMA基礎模塊架構的領先性,領克01 PHEV採用了電池中置設計,保證了在碰撞中電池包的安全性和可靠性,同時也有效節省後備箱空間

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駕駛方面,領克01PHEV支持“3+1”種駕駛模式,純電模式下,領克01具有51km的續航里程,最高車速可達到120km/h:混動模式下優先使用電機驅動,在需要時可啟動發動機進行加速,該模式下可以實現綜合油耗1.7L/100km;Power動力模式是使領克01擁有強勁的動力和良好的操控反應,0-100km/h加速時間僅需7.3秒;同時還有Save(電量保持功能)模式可供選擇。

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對於首任車主,領克還推出了終身免費車輛質保+終身免費數據流量+終身免費道路救援+終身免費電池質保四項優惠政策。同時,贈送充電服務套裝:1、領克專屬壁掛式充電樁;2、前一萬名用戶贈送充電樁安裝服務;3、贈送PHEV專屬220V充電器;4、保留一年充電樁安裝資格。

除了以上這些先進科技配置以及售後服務外,領克01PHEV還繼承了家族的高顏值造型,豪華感依舊突出。

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外觀方面,作為領克第一款插電混動式車型,領克01 PHEV與01的設計相同,整體設計相對簡潔,不同的地方就是在尾部多出了一個PHEV(插電混動)字樣的鍍鉻logo和車身右側翼子板位置,多了一個頗具科技感的能量注入口,而且新車在前進氣格柵以及前翼子板處均增加了新能源專屬的藍色元素。分體式的前大燈與細長條式的進氣格柵看上去十分年輕時尚。

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尾燈採用LED光源的L形設計,呈現出立體式視覺效果。車尾部分還增加了PHEV標識,整體看上去簡約大氣。

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車身尺寸方面,領克01 PHEV的長寬高分別為4512×1857×1650mm,軸距為2734mm。

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動力方面,領克01 PHEV插電混動版車型將搭載一套由1.5升直列三缸渦輪增壓發動機、電動機以及鋰離子電池組成的混動系統。其中,發動機最大功率為132千瓦,峰值扭矩為265牛米;電動機最大功率為60千瓦,峰值扭矩為160牛米;動力電池為鎳鈷錳三元鋰離子電池,容量9.4千瓦時。新車綜合油耗為百公里1.7升,純電動續航里程為51公里。

總結:領克01PHEV百公里綜合油耗1.7L,這個數據足可以用驚人二字說明了,如此出眾的燃油經濟性放在當下的汽車市場上絕對是其中的No.1,除此之外,在沃爾沃平臺和技術的加持下,領克01PHEV的操控性和品控方面也會有不錯的表現。在如今這個純電動汽車不成熟,油車處處受限的環境下,領克推出的這款混動車型可謂是神來之筆,相信上市之後將會有著不錯的表現。


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