這幾年浪漫的法系車不斷被國人待見，相比曾經標緻、雪鐵龍路上到處可見的輝煌，現在的它們好像慢慢淡出了愛車者的眼光，而特別的計劃和優雅的身姿也隨之而落寞。在法系車裡最憋屈的要數DS，它血緣高貴，從戴高樂時期就曾經是標標準準的“總統御駕”了。可被長安注資後，才拿到國內市集亮了一會相，如許的待遇怎樣能夠和BBA自始自終的強勢相比。理想給了DS一巴掌也給了長安一巴掌，年銷不過2.6萬，顯然和等待大相徑庭。於是長安推出了全新的“殺手鐧”SUV——DS7，這款車不再是特供，而是法國純進口，乃至作為御駕，它能給DS帶來活力麼？
DS 7 CROSSBACK是緊湊型SUV，本身其特別的設計證實了奢華身份。六邊形前臉格柵用的網狀燻黑外觀，標誌性的粗鍍鉻包圍還是DS的作風，霸氣而有身份的DSlogo位於正中間。紫鑽式LED頭燈由三顆小燈構成，其參加了LED自順應視覺系統，主動針對不同路況、車速選擇適宜的光照強度和範圍，因而徐徐旋轉的燈光太炫酷了。下格柵中規中矩，梯形配兩側的霧燈不失風範。講真，固然氣魄不如奧迪Q3猛烈，但是DS7儒雅的氣質卻不是奧迪Q3能相比的。
從DS7的側身來看其並不缺少霸氣的一邊，一方面是尺寸佔優，4603/1891/1626mm的長寬高和2740mm的軸距都是強有力的競爭力。另一方面刀鋒式的輪轂顯得有張力，雪白色的行李架也相稱狂野並實用，很多家庭看到如許的表面就曾經心動了。性感飽滿的尾部是DS7的標誌，3D尾燈技術異乎平凡，添上貫串的鍍鉻點綴，即使並不平直可也很有型。底部的雙邊雙排在後包圍的反襯下顯得沒那麼霸氣了。
內飾部分還是以純皮質的為主，觸手可及的地方簡直都用上了並配上講究的縫線，憑著這大氣感難怪能成為總統座駕。雙12英寸的液晶屏還帶屏幕互聯，這還不算完，主動輔佐駕駛和夜視系統讓DS7的科技感滿滿。配置上ACC自順應、車道保持輔佐、全主動泊車、盲點監控、主動危急制動等等都是最好的表現。置信沒有哪個男士會回絕如許一款豪車。
當然，作為法系車其內飾的奢華和配置的豐厚性都表現了豪車應有的水準。同奧迪Q3相比，一點都不輸對手奧迪Q3。乃至在奢華層面，你能覺得到DS7的壕超出奧迪Q3。
動力上，1.6T的發起機有著不同的調校，高低功率版的扭矩分別可達300Nm和250Nm。這不是重點，重點是懸掛上的大手筆，5連桿後獨立懸掛上運用了PSA專利的PHC主動液壓魔毯懸掛，奔馳S500的懸掛竟然被運用在DS7身上可見誠意。在德國市集，DS7的起步價錢為3.149萬歐元，換算成人民幣大約24.35萬。估計國內售價不會太高，大約25萬起售。小編
置信DS7上市後，說不定一掃從前的頹勢，超越奧迪Q3也不是沒可能。除此之外，DS7這個售價對途觀的衝擊也很大，豈非不是嗎？點贊！是我們動力的來源。軒少為您推薦更多的汽車資訊
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