近年来，国产崛起，用心车做车的都活了下来，而一些应付着做车的国产基本快到了生死边缘，国产为例的有吉利，奇瑞，传祺，这三种车基本算是国产中的成功典型，而这次，奇瑞迎来新款，艾瑞泽GX，这款车的颜值算是奇瑞轿车中最为突出的一款，这次能赢得大家的认可吗？
第一次看到奇瑞车头的时候，总感觉很熟悉，好像在哪里见过（这个大家可以猜一下），这个大脸也是十分的霸气，LED日间行车灯，全系均为卤素大灯，这点似乎稍显小气，这么漂亮一部车，要是在某一个车型上面配一款LED大灯，或许能够为艾瑞泽GX加不少分数。
艾瑞泽GX车身4710*1825*1490（长*宽*高），轴距2670，定义为紧凑型轿车，或许很多人就会想空间是否充足，艾瑞泽GX采用的是扭力梁式非独立悬架，所以后排空间自然会相对宽敞些，全系为17寸轮毂，运动轮合金轮圈与整车很搭，与年轻消费者倒是很投。
内饰其实比艾瑞泽5，艾瑞泽7要好看的多了，（当然个人喜好问题），不知道为什么，看到一个圆圆的方向盘总是感觉不太舒服，或许换成三幅式方向盘会更好点（个人观点），奇瑞的配置一直都很厚道，9英寸中控彩屏，胎压监测，ESP，无钥匙进入，无钥匙启动，雷达，定速巡航，前后中央扶手，GPS导航，一键车窗，后视镜电动折叠等，配置可谓是一应俱全。
发动机全系采用1.5T，最大147马力，搭载手动变速箱跟CVT无级变速（模拟9挡），据4S店表示，目前官方售价八万到十一万之间，或许很多人看来这些数据以后难免会去跟奇瑞的艾瑞泽5和艾瑞泽7做对比，这个价位其实已经赶上了艾瑞泽7的价格，但是在设计理念上面却是低艾瑞泽7一级，所以这个售价或许是个硬伤，但愿正式开售的时候能给大家一个好的价位。
对于这款艾瑞泽GX你是这么看待的呢
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