中國最早自己修建的鐵路，歷史上最小的鐵路，運行速度最慢的鐵路，修築時間最長的鐵路，中國歷史上唯一的民營鐵路，唯一發行貨幣的鐵路……這些紀錄，記載的是雲南鐵路史上一段最值得驕傲的精彩傳奇。
還記得《爸爸去哪兒4》萌娃們在雲南坐的小火車嗎，那就是現在眼前看到的臨安——團山的米軌火車。
軌距為1米的窄軌鐵路又稱“米軌鐵路”。目前，世界上還在使用米軌鐵路的有中國雲南、法國、越南、緬甸、馬來西亞等。
關於米軌火車的歷史發展，可以追溯到滇緬鐵路。修建於抗戰初期，起點在今昆明北站，由國民政府於1938年12月動工，1942年因滇西失守而停工，整個工程浩浩蕩蕩，但實際鋪軌路線僅僅是從昆明修到了安寧，後因日本帝國主義入侵，安寧至石咀間路軌拆除，始終未能達到最終目的地——緬甸的臘戍，近30萬人的血淚勞動最終功虧一簣，成為一大歷史悲劇。
建水縣的米軌火車如今對外開放，我們又重新有機會去體驗一番這百年鐵軌帶給我們的驚喜。 建水古城小火車先期開通有臨安站、雙龍橋站、鄉會橋站和團山站四個站點，分別穿過臨安鎮和西莊鎮，這兩個旅遊小鎮的眾多歷史文化和風景名勝，通過一條鐵軌，連接在了一起。 現在到雲南的上千萬遊客都會體驗一下這趟每小時只有20公里時速的最慢火車，感受歷史的痕跡。你要去試試嗎？
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