这条快讯不太新，第二代奥迪Q3已经于7月25日发布，距离第一代车型发布已经过了6年。算不上快，但想想Q7、Q5的换代间隔，Q3绝对是奥迪Q家族中动作最为迅速的一员，因为，再不上新，Q3在一众竞争对手面前就真的老了。
因此，第二代Q3的最重要任务就是跟上时代潮流趋势，将一切都变成新的。首当其冲也理所当然的就是平台，从PQ35来到了MQB。
空间整体放大了一圈长4485mm（+97），宽1856mm（+25），高1585mm（-5），轴距2680mm（+77），更大的尺寸带来了更好的乘坐空间，后排座椅可以前后移动150mm，靠背能够调节7个角度。后备厢也变大了，530升（后排座椅最后）-675升（后排座椅最前），座椅支持4:2:4放倒，完全放倒之后空间拓展至1525升。引进国内之后，可能还会有加长。
外观是最新的由Q8确立的全新家族化SUV设计风格，8边形大嘴加上8条镀铬直瀑式格栅，一改前代车型的圆润印象，轮拱还增加了两条棱线突出肌肉感，整体形象可以算是小Q8，风格变得硬朗运动了不少。标配LED大灯，高配矩阵式LED大灯，两侧有泪眼凸起，三条日间行车灯填充其中，很有特色。尾灯的设计也与之呼应。
白色为普通版，蓝色为S-Line版
内饰设计同样领先Q5L一代（心疼Q5L，迟了2年上市的后果就是刚上市就落后了），虽然不是A8、Q8上的三屏，但全液晶仪表盘配上10.1英寸中控触摸屏也已经相当酷炫。不规则的中控外轮廓向驾驶者方向倾斜10度，展示了新车将会是以驾驶者为中心。
科技方面，MMI导航能够学习驾驶者的驾驶习惯，支持自然语音识别，支持手机远程遥控，通过My Audi APP可以直接在手机上输入导航目的地，直连车机，上车便可开始行程。其他诸如无线热点、B&O音响，还有各种驾驶辅助系统自然也是提供的。
动力和悬架部分，新Q3 采用了前麦弗逊，后四连杆独立悬架设计，选装可变阻尼悬架。动力方面，提供1.5T和2.0T发动机，功率从150马力-230马力，匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。
新一代奥迪Q3将于11月提供欧洲市场，而国内，今年是不可能了，等明年吧。
朋友们你们愿意等吗
閱讀更多 車車圈 的文章
