起亞新智跑和吉利18款博越怎麼選?

繼續錢進5


自主品牌跟合資在SUV領域的競爭也不是一天兩天了,2018款智跑的定價更是劍指博越、哈弗H6等車型。今天小編就韓系車智跑和自主品牌吉利博越進行簡單的比較分析。

兩者的外觀造型理念在我看來有很多共同之處,都是屬於成熟穩重的類型。博越的長寬高分別是4519*1831*1694,軸距是2670mm。智跑的長寬高分別是4460*1850*1695,軸距是2640mm。尺寸方面兩者都沒有太的差距,車內的使用空間不仔細去研究也沒有體驗出特別大的差距。


博越用的1.8T渦輪增壓發動機最大功率135KW、最大扭矩285N.m,智跑的用的2.0L的自然吸氣發動機最大功率118KW、最大扭矩193N.m。兩者都用的是6檔手自一體的變速箱,很顯然博越的動力要更猛一些。兩者的使用情況就是博越後期動力充沛,提速快,適合高速行車。智跑動力輸出更平順舒適一點、但是急加速發動機噪音略大。

博越的油耗市區基本在12.5個左右,城鄉結合在10-11個左右。智跑的市區油耗在11多一點,城鄉結合也在9-10個左右。想要動力猛當然要多花點銀子了,想要省心省油就買自然吸氣了。

兩者的底盤有很大的相似的地方,都使用的是前麥弗遜和後多連桿式的獨立懸架。在真實的使用過程中,兩者的整體感覺差不多。博越的底盤調校在國產車SUV中還是挺出色厚重的,智跑的底盤處理一些微小的震動比較到位。真實的開起開,智跑的要更隨心一點。

咱們選取價格差不多的博越1.8TD智慧型和智跑2.0L豪華版進行配置的比較。博越要多出來側氣簾、前倒車雷達、360度全景攝像、LED前大燈、轉向輔助燈、後視鏡防炫目、感應雨刷、方向盤前後調節、前排座椅加熱,智跑多出來後倒車雷達、遠程啟動、遠程通風、手機互聯,兩者很多先進的配置都需要加價選裝。但是博越的配置顯然更加豐富一點。

新智跑確實誠意十足,但是我自主品牌吉利博越也不差!


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買車、選車有困難可愛的猴子喲🌹🌹🌹


猴子說汽車


起亞全新智跑剛剛上市幾天,令人意外的是隻有手動自動各一款車型,官方指導價11.99-13.99萬,而且配置水平還非常全面,至此已經很清楚了,智跑與ix35果然開始降維打擊,準備與中國品牌對手貼身肉搏了,目標之一就是吉利博越。

起亞智跑:11.99-13.99萬,動力方面搭載一臺2.0L自然吸氣發動機,最大功率160馬力,峰值扭矩193牛米,傳動部分匹配一臺6速手自一體變速箱。車身尺寸長寬高分別為4460mm/1850mm/1695mm,軸距2640mm。

吉利博越2018款:9.88-15.98萬,動力方面搭載2.0L自然吸氣以及高低功率調校的1.8T渦輪增壓發動機,最大功率分別為141馬力、163馬力、184馬力,峰值扭矩分別為178牛米、250牛米、285牛米,傳動部分匹配一臺6速手自一體變速箱。車身尺寸長寬高分別為4519mm/1831mm/1694mm,軸距2670mm。

下面我們分別選取智跑 2018款 2.0L 自動智享豪華版(13.99萬)、博越 2018款 1.8TD 自動兩驅智慧型4G互聯版(14.18萬)進行配置對比。

智跑:發動機啟停技術

博越:轉向輔助燈、全液晶儀表盤、感應雨刷、全景攝像頭、溫度分區控制

綜上:從以上數據看,兩款車的硬性條件差異實在不算大,不過現階段2018款博越大概有6000元左右的優惠,意味著終端售價會低於智跑,再加上更加豐富的配置和更強的動力以及豐富的選擇空間,首選博越吧。如果喜歡合資品牌的話,智跑也可以考慮,這次誠意足夠。


車壇速遞


這還要選嗎?當然雖然起亞新智跑,起亞車怎麼說也是國際化的大公司。合資車的質量要求很高,關鍵,新智跑質量和性價比是非常高的,已經趕上了國產車,用國產車的價格買合資車。自己的錢包自己做主,國產車維修高,油耗高。


路由器65423


起亞新智跑為下圖

我們可以清楚的看到前臉非常霸氣,格柵精緻又不失霸氣前霧燈採用當下較為時髦的四格霧燈與大燈相呼應

從外觀上可以看到,輪轂較大線條也很硬朗,明顯的硬派SUV路。

車尾大燈與前臉相呼應,雙排氣筒也很霸氣與吉利博越的城市SUV路根本不相同,所以想買硬派SUV的朋友可以選擇智跑


君追月


如果是我選,只選日本車。日本車不論是保值還是後期保養都完敗韓國車。 談到發動機就算給韓國人50年也趕不上日本車。 還有一點就是油耗平均每百公里日本車都比韓國車低2升以上的油,可安全性還能秒殺韓國車。請問韓國車的哪一點值得買


知音喵了個咪得


傳祺GS8抄襲的格越、長安睿騁CC抄襲的名圖、長安逸動抄襲的老悅動,都說吉利自主車技術高可是2018年了新博越和新博瑞這樣的旗艦車型,還在用現代派沃泰7年前淘汰了的6AT變速箱。 老聽你說韓系車底盤差,可是人家有能力自己設計製造底盤、發動機和變速箱都是國際先進水平。沃德十佳發動機現代連續7年每年一款,變速箱DCT、AT、CVT都能造,自主車6AT生產不出來的時候,人家10AT已經量產了。 自主車這幾年進步是很大,但是都是在你看得見摸得著的地方進步,真皮座椅、軟性材料、加個大屏大天窗就叫好車?


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