你何必說謊何必那麼虛偽
漢代有為詩人（佚名）寫過這樣兩句詩：
“西北有高樓，上與浮雲齊。”他如果穿越到今天，一定會感到吃驚：因為最密集的高樓位於東南方，與他描述的“西北有高樓”形成極大反差。
我國建築規範：將100米以上的建築視為超高層建築，也就是俗稱的摩天大樓。世界高層建築和都市人居學會提供的數據顯示：中國各城市中，香港100米+建築數量為632座，居全國之首，堪稱“摩天超一線”；數量超過150座的深圳（232）、上海（230）、南寧（185）、重慶（168）、廣州（156）則為“摩天一線”；隨後，數量在80-150之間的城市有瀋陽（122）、成都（104）、武漢（95）、南京（80），為“摩天二線”。
中國摩天大樓最多的城市分佈圖
注：地圖數據出自可GPS定位的建築，與實際略有出入，但不影響總體格局
製圖：蘇見羽/大地理館
北京100米+高樓數量，只有深圳的1/4，前者與後者的建成區面積對比則是1445.4與925.20（單位：平方公里，2019年住建部發布數據）。比照下來，深圳高層建築的平均密度大約是北京的5倍之多。
大地理館製作的摩天大樓地圖顯示：除瀋陽之外，排名前十的摩天大樓城市，其他9個香港、深圳、上海、南寧、廣州、重慶、成都、武漢、南京都在南方。可以說，在摩天大樓方面，南方對北方完成了“碾壓”。
廣西首府南寧殺進前十：
南寧CBD
瀋陽力壓北京、天津，為北方高樓第一城：
瀋陽CBD
南方與北方，摩天大樓數量如此懸殊，原因是什麼呢？
- 經濟基礎決定。中國經濟重心在長江以南，早已不是新聞，高樓大廈是耗費財力的大工程，我國經濟基礎最好的省份，南方遠多於北方；北方經濟總量最高的山東省，又沒有超大中心城市。一個區域的高樓大廈，往往首先出現在地位高、基礎好的中心城市。
- 功能分區導致。南方城市的商業氛圍整體強於北方，城市規劃中商業功能區地位往往居於首位，南方城市的商務區數量、規模，比北方多，而高樓大廈集中於中央商務區。
- 地形條件使然。北方大城市所在地，多集中在坦蕩的華北平原、東北平原，南方大城市周邊山地較多，所以，北方城市用地面積和拓展空間比南方城市大。所以，北方城市道路開闊，建築可以更多地在平面上鋪展，而南方大都市因為成本、人口壓力，而選擇向空中發展。
- 河湖景觀因素。良好的天際線景觀，往往與江河、湖泊、海灣等相結合。南方城市多沿大江大河或優良海灣，高樓大廈集中於水畔，不僅壯觀，而且可以構建美妙的天際線。
- 氣候條件影響。我國北方地區建築需要考慮供暖系統，牆體厚度要求更高，單位建築面積成本要高於南方。
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