全系四輪獨懸+ESP這樣的配置如果出現在一輛合資緊湊級SUV身上，那麼它的起步價一般都在15萬左右，像豐田RAV4和大眾途觀就是其中的代表車型。而全系四輪獨懸+ESP這樣的配置出現在一輛國產SUV身上，那麼它的起步價也就6萬到7萬左右。所以，如今國內的國產SUV所擁有的性價比還真的不是合資SUV能夠比擬的。當然，國產SUV在品質上面的表現相比於同級別的合資還是存在著一絲差距的，這也許就是合資SUV之所以這麼高傲的原因吧。
吉利遠景SUV的品質雖然仍舊比不上同級別的豐田RAV4和大眾途觀這樣的合資SUV，但是其卻是一款敢質保4年的國產SUV。而且，吉利遠景SUV還是一款經得起市場考驗的國產車，許多擁有它的車主都對它的品質持著一種肯定的態度，是一款實實在在開個四五年沒啥大毛病的國產車。
首先，吉利遠景SUV無論在外觀和內飾上的表現就非常的出色。它的前臉採用的是吉利家族式的回型進氣格柵，輔以兩側寬厚而犀利的前大燈組和線條鋒銳的引擎蓋，使得吉利遠景SUV的整個前臉顯得十分的大氣和時尚。而且，吉利遠景SUV的車身還有著大面積的凹陷輪廓和流暢的線條勾勒，彰顯出了吉利遠景SUV的力量感和運動氣息。
其次，吉利遠景SUV還擁有著在國產車中也屬於一流水準的性價比。吉利遠景SUV雖然起步價僅在7萬左右，但是其卻全系均標配了ESP+四輪獨懸、上坡輔助和陡坡緩解等配置，而且除了最低配車型以外，其餘車型還配備了倒車視屏影像這樣的高科技配置，這樣的配置表現在同價位中的緊湊級SUV中是罕見的。
再次，吉利遠景SUV在乘坐舒適度方面的表現也非常的出色，吉利遠景SUV的車身尺寸為4500mm*1834mm*1707mm，其最大軸距更是達到了2661mm，這樣的車身數據不僅出了吉利遠景SUV緊湊級SUV的地位，而且還為其帶來了足夠寬敞的乘坐空間。再配合上其配備的前麥弗遜和後多連桿四輪獨立懸架以及其配備的包裹性非常出色的皮座椅，使得吉利遠景SUV擁有著極為出色的乘坐舒適性表現。
最後，吉利遠景SUV還擁有著同價位罕見的動力性能。吉利遠景SUV有著1.8L和1.3T兩種車型，其傳動部分分別匹配的是5擋手動和CVT變速箱。其中1.8L車型的最大功率為133馬力峰值扭矩為170N.m，而1.3T車型的最大功率為133馬力峰值扭矩為185N.m，無論是哪種車型的動力性能都非常的出色，反正日常代步和家用是完全遊刃有餘的。
總之，吉利遠景SUV雖然是一款國產車，但是其不僅擁有著足以與部分合資比肩的品質和舒適性表現，而且其還充分的詮釋了國產車能夠擁有的性價比有多強悍。當然，吉利遠景SUV表現得最為出色的還是其擁有的性價比，畢竟其不僅7萬起步就標配了ESP+四輪獨懸，而且其加1萬就可買CVT+皮座椅的高配自動擋車型，這樣的性價比在同級別SUV中還真的罕有敵手。
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