近來，出於治理大氣汙染、緩解交通擁堵等需要，各地對貨車的限行規定越來越多、越來越嚴。
貨車限行
深圳市將在以下區域實施禁行/限行。
福田中心片區、羅湖人民南路片區、南山科技園片區、鹽田中心片區、寶安海秀片區、龍崗龍城片區、龍華北站片區、坪山體育中心片區、光明廣場片區、大鵬葵涌中心片區等十個片區，全天（24小時）限行車輛柴油貨車。
天津
外環線全天（24小時）限行車輛中型、重型載貨汽車
注意！5月15日起，外環線沿線電子警察升級，增加貨車“闖禁行”違法攝錄功能。“闖禁行”一經查實將依法處以罰款100元、記3分的處罰。
貨車司機
湖南長沙
限行區域長沙市橘子洲大橋、猴子石大橋、湘府路大橋，全天（24小時）限行車輛危險化學品運輸車輛。
山西太原
興華西街(東社高速口至普國路口段)、普國路(興華西街口至西山外環口段)、西山外環路(普國路至西銘路段)、西銘路(西山外環路至九院東路段)、九院東路(西銘路至西礦街段)每日6時-22時限行車輛中重型貨車通行。
注意！以上道路所連線路市中心方向一側，全天禁止中重型貨車通行。其他重型車輛、各類專業作業車、中型貨車、自卸貨車及外埠輕微型貨車與重型貨車限行範圍一致。
卡車
那麼這些禁行/限行政策的制定是否合理？
禁行/限行政策將對卡車司機的工作、生活產生什麼影響？
在政策制定、實施過程中，如何平衡環保治理、交通治理和卡車司機群體利益？
據調查，在道路交通管理制度中，除收費、治超、證照管理外，禁行/限行政策也對卡車司機產生了很大的影響。
貨車
一旦面臨限行，卡車司機就不得不繞道而行，這不僅會延誤時間，而且會增加燃油費等相關支出。同時，限行也使得本來就緊缺的貨源進一步受限。
一些卡車司機因為限行而不得不長時間滯留外地。石家莊的幾位司機就談到他們出車到外地後，因為石家莊限制貨車通行而無法回家。
由於限行基本在白天，為規避限行，不少卡車司機選擇在夜間開車。這又間接導致了卡車司機們的疲勞駕駛，增加了交通事故隱患。
希望公路貨運進行管制和限定，制定、實施相關政策的同時，權衡各方利益，考慮政策將對卡車司機工作、生活產生的影響，保障卡車司機的群體利益。
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