一說“闖紅燈”大家都知道，這是絕對不能碰的，交通安全最重要！
今天啊布想要和大家說的是
有種“綠燈”也不能闖！
嚴禁“闖綠燈”
就是為了保證信號燈允許車輛通行時
路口前方是暢通的
最大限度保證通行效率
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在擁堵路口行車
車輛經過交通信號燈或者交通標誌控制的路口時，遇到有行駛方向路口交通堵塞時，當車輛還繼續行駛到路口，這種情況同樣屬於“闖綠燈”行為。
如圖所示，當綠燈亮起，左轉堵塞時，左轉不能前行，直行和右轉正常行駛。
如圖所示，當前方都堵死時，左轉右轉和直行都不得繼續行駛，必須在路口外等候，直至路口暢通。
如圖所示，當直行道路堵塞，直行不能繼續行駛，左轉右轉正常行駛。
2
停在黃色網格線內
當前方為綠燈時，將車子停在路口的黃色網格線範圍內，由於黃色網格線內是禁止停車區域，因此這種情況屬於“闖綠燈”行為。
3
沒有讓行
在綠燈情況下，直行車輛沒有讓行上一個紅綠燈期間內就遺留在路口中間行駛過來的左轉彎車輛，這種情況同樣屬於“闖綠燈”行為。
①服從交通警察或者警務輔助人員的指揮，駕駛車輛進入路口的。
②因避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車而駕駛車輛進入路口的。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十三條規定：機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。
機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。
如果車輛進入路口後，在下一個紅綠燈週期之內無法離開路口，並對路口其他方向的車輛產生阻礙，影響了整個路口的通行秩序，就屬於“闖綠燈”行為。
建議行駛到路口時如果發現前方路口通行困難，路口內有輕微壓車的情況時，可以選擇減速慢行，觀察行駛。
如果發現前方路口三分之一或者二分之一被車輛佔據，車主需依次停在路口以外等候，有交通警察指揮時需按交警指揮通行。
如果後方車輛鳴笛催促，車主需保持平和心態。
所以，不是所有綠燈都可以通行司機朋友們要注意！
此外，根據最近的新規有一部分車（輛）將禁止在太原通行啦~
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太原：不合規的電動車等
太原市人大常委會傳出消息，經太原市第十四屆人大常委會第十六次會議初審後的《太原市道路交通管理條例（草案）》，經修改後向社會公開徵求意見。11月30日前，有意見、建議可參與提出。
其中，涉及大家切身利益的就是禁止下列車輛上道路行駛：
①不符合國家標準的電動、燃油車輛及殘疾人機動輪椅車；
②非法拼裝、加裝、改裝的帶有動力裝置的二輪、三輪車；
③帶有動力裝置直立駕駛的單輪、二輪平衡車。
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太原：近日禁止中重型柴油貨車
11月10日至16日，太原市市區中環以內禁止中、重型柴油貨車通行。對確實需要通行的，要向交警部門申請報批，交警部門依法依規予以辦理。
各縣（市、區）抽調公安交管、交通運輸、環境保護等部門人員組成聯合檢查組，每天上路對重型柴油貨運車輛尾氣排放汙染情況開展路檢路查聯合執法，嚴厲查處尾氣超標排放車輛和冒黑煙車輛上路行駛。
因為近日太原市將出現一次中度汙染天氣過程，期間短期達到重度汙染。
為此，經太原市政府研究決定立即採取應急減排措施，其中就包括對柴油車輛實行管制。
據近幾年太原中重度汙染時的採取應急減排措施看，對柴油車輛實行管制是“經常出現的”。
現在太原已經進入冬天，對柴油車輛的管制應該也會頻繁了。
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全國：禁止老年代步車等低速車（輛）
近日，經國務院同意，六部委聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，將
在全國範圍開展低速電動車清理整頓工作，計劃持續加強低速電動車規範管理的同時，嚴禁新增低速電動車產能。
低速電動車主要指行駛速度低、續駛里程短，電池、電機等關鍵部件技術水平較低，用於載客或載貨的三輪、四輪電動機動車，包括老年代步車等
交通安全沒有小事！
大家都要注意安全！
最後祝大家出入平安！
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