隨著國內二胎政策的開放，許多家庭都會想要購置一輛MPV來方便日後的出行。然而在MPV領域，一直都是奧德賽、GL8這些強手在佔領著。要說汽車強國德國沒有適合家用的MPV，那肯定不能——
2018年8月3日，大眾發佈了全新途安L，其指導價為15.58-19.98萬。今天小編就來給大家細說一下這樣一輛德系MPV之選——全新途安L，喜歡德系車又想買MPV的朋友可以看看~
外觀詳解
如今的途安L經過改款，在外觀顏值上已經有了一個很大的進步，家族式的設計語言自然也被運用在了途安L上，幹練、精神是它的設計風格。前臉運用了許多橫貫的線條，加強了車身寬度的視覺效果。
側面的線條硬朗與閆潤兼顧，屬於典型的德國車設計風格。比較獨特的是側面的線條與門把手融為一體，更協調，LED尾燈也提升整車質感。
總的來說，途安L雖然是一輛MPV，但在設計上卻一點也不MPV，例如後門的打開方式、硬朗的設計線條等等，已經脫離了“麵包車”形態。
內飾詳解
一臺MPV好不好，全體現在內飾、空間上，舒適的座椅可以說是MPV的靈魂。
很多人覺得大眾的內飾沒有什麼新意。但小編卻覺得，這恰恰是大眾的牛13之處，因為你幾乎挑不出毛病。論接縫的處理、內飾的做工水平，大眾還是表現出了一輛合資車該有的水平。
在途安L的內飾上，整個中控臺是微微向駕駛員一側傾斜的，這也和它的駕駛風格相呼應，其中庸的設計或許正是MPV所需要的。
值得一提的是，途安L的方向盤手感很討人喜歡，環身的粗細適中，方向盤包裹的皮質也很軟，給好評！
全景大天窗當然會有，這可以說是MPV的標配，對後排乘客的視野以及車廂通透性，會有很大幫助。
空間詳解
空間表現是MPV的重中之重，在前排，途安L的空間表現沒有問題，腳部空間頭部空間都很大，身體能得到有效的舒展。
咱們就以途安的六座車型為例，說一下為什麼我推薦6座車型。因為在中國的用車場景中，7座的使用頻率不大，還要承擔更密集的年檢、更高的車船稅。所以6座車，更適合中國家庭。
再說途安L，在今年北京車展我體驗過，它的第二排的空間表現令人滿意。腿部空間能夠輕鬆翹起你的二郎腿，頭部空間也因為車廂較高所以比較開闊。座椅旁邊的兩個獨立手枕設計的相當棒，無論是舒適度還是整體的人機工程學表現都做到了超高的水平。
再來看看第三排，雖然像是一個小板凳，但論乘坐舒適性，我認為第三排並不輸第二排太多。或者說，在第三排裡，途安L的第三排是一個真正意義上的第三排，能夠坐人且較為舒適。
6座狀態下的尾箱空間。放上一些日常用品不成問題，不需要摺疊後排座椅。
4座狀態下的尾箱空間，巨大，無論是高度還是深度還是寬度，途安L都絕對能滿足你的需求。
動力系統
途安L搭載了一臺1.4升的渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，搭配自家的7檔雙離合器變速箱。這套動力總成除了在途安L上有搭載，在大眾的其他車型覆蓋面也都相當的廣。無論是匹配的完善度還是燃油經濟性的表現上，這套動力系統的表現都相當令人滿意。
總結
途安L作為MPV陣營裡為數不多的德系選手，能看出它的確有著許多別的MPV沒有的優點，例如成熟的動力系統表現、優良的駕駛感受、厚實的底盤濾震等等。如果你喜歡德系車給你的感覺，又同時想買一輛MPV，那麼途安L真的是你的不二之選。
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