热门市场总是有人想出有人想进的围城，出行和餐饮市场亦然。
早在2017年7月美团就宣布在南京获得网约车运营资格证;9月，美团APP首页上线摩拜单车入口;11月，美团的分时租赁共享汽车业务(“美团租车”)在成都展开试点运营，美团也拿到了支付牌照。此时，美团出行已经被列为 2018 年公司重点布局的业务方向。
而去年8月，滴滴租车宣布上线“分分租”业务，入局短时租赁市场，在武汉、成都、上海三地进行试运营;11月，滴滴出行战略入股饿了么。12月，滴滴拿下了自己的支付牌照，并再次获得巨额融资。
大战一触即发，滴滴与美团补贴战略即将开启
虽然两家尚未正式开打，但滴滴和美团即将开战的事实已经成功让司机、乘客、外卖骑手和外卖用户们对补贴大战的渴求达到一个峰值，因为只要开打得到福利的肯定是骑手和注册司机。
此前有消息称，美团将正式进入打车领域，北京站计划3月底之后正式上线，并为司机提供保底收入。而现在，滴滴要反击了，将砸出100亿元反攻做外卖，滴滴外卖或将于今年4月1日正式于无锡运营，目前部分骑手已经开始进入培训状态。
记者从美团有关人士了解到，对于包括北京等城市即将上线的打车业务，美团准备了10亿美元(约63亿人民币)，而且上不封顶。
目前双方已经开始进攻前的备战
滴滴发布的“滴滴骑手招募令”显示，滴滴外卖分为“忠诚骑手”和“自由骑手”，前者只需每周在线大于48小时，就可拿到月保底1万元的收入;后者可自由上线接单，订单收入翻番，这诱惑力让你心动了吗?反正连我有点动心了。
美团打车开出的优惠：前一万名注册司机，前三个月免抽成;同时只要单日上线满10小时，保证司机每天500元收入，如超过500元，按不同车型再补贴。对于用户，美团打车也将推出打车送外卖券等活动，即将上线的北京站还主打1分钱体验，这让我有种想立即买车注册的冲动，这可是既合法，有能致富的一条好门路。
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