陶闖是PPTV前CEO，離開PPTV之後做過投資，現在他創立了服務於自動駕駛的地圖公司Wayz.ai（提供完整的位置智能服務解決方案）。在接受創業創新服務平臺i黑馬採訪時，陶闖談到了自己創業的原因，“互聯網上半場的時候，大家都在考慮虛擬的東西，是網絡信息的數字化，包括遊戲、搜索、視頻，以內容為主。下半場不同了，是物理世界的數字化，最直接的就是地圖”。
陶闖認為，線下最核心的就是解決距離問題。比如，共享單車是人和自行車的匹配，滴滴是人和汽車的匹配，外賣是人和商戶的匹配。而地圖相當於真實世界的線上版本，解決的就是線下的連接問題。“因為距離決定了服務，任何一個線下商業的核心都要基於位置。” 所以，業界首先要做的就是“物理世界的數字化”，地圖又是一件“趨勢確定、模式不確定”的東西，陶闖認為很適合創業公司。
陶闖做地圖的決定來自於他2014年的判斷。當時他離開PPTV，到國外看到了自動駕駛的發展，他認為這是未來的一個趨勢。陶闖說：“目前緩解交通問題只有兩個方法：第一，修高速公路，直到每個人出門都有高速公路，但成本太大、性價比太低。我們把修路叫‘橫向解決’；第二，‘縱向解決’，把每個開車的行為有效規範化，讓車間距從20米壓縮到兩米，這樣的車只有機器才能開，人開不了，會出問題。”而計算表明，如果自動駕駛完全普及，車間距減少到2米或者3米，全球在開車這方面的交通效率會提升20到30倍，安全係數會提高1萬倍、甚至10萬倍以上。
至於這樣的未來是否會實現，陶闖認為，人的適應性是很強的，當趨勢確定，並且某件事以超乎想象的速度發生之後，很快人們就會習以為常。陶闖舉例說，在做PPTV的時候，他們專門討論了用戶是在電腦上看視頻，還是在手機上看視頻，當時大家都覺得，手機屏幕這麼小，人們會在上面看嗎？而隨著移動互聯網出現之後，人人都習慣在手機上看視頻了。
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