馬航的人有沒有可能進入到看另一個平行空間?

嘿嘿呵呵哈哈


馬航MH370一天沒著落,失事家屬的心就揪著一天,國民的心就“懸”著一天。

從2014年到今天,四年間,不斷有各種“新發現”,懸著的心一次次被重重提起又輕輕放下。

就在昨天,一則非常真的“真相”,再次浮出水面,一時間,整個水面都徹底沸騰了。

英國技術專家伊恩·威爾遜(Ian Wilson)在接受採訪時稱,他在谷歌地圖上找到了失蹤的MH370客機,他認為客機並沒有墜毀在東南印度洋,而是還靜靜地躺在柬埔寨的密林中。

他自稱從事數字影像方面的工作,原本每天就花費大量時間瀏覽Google地圖,近期在地圖中驚喜地發現這架飛機,在12°05'20.9"N 104°09'06.9"E的位置。

居然這麼精確?於是一大批不信邪的網友紛紛動手開始找飛機。

本姨媽自然也不甘示弱啊,打開谷歌地圖就開始搜,果然,在地圖中出現了一個飛機的影像。

Really?找飛機這麼容易?

由於是第一次玩谷歌地圖,引起了本好奇寶寶強大的好奇心舒適。於是開始各種蒐羅,谷歌地圖的衛星模式真NB啊,我家房子都能看到,順便還看了看國外的民情,歐巴走過的大街.....

你以為我玩起谷歌地圖,就離題萬里了?在我發現了谷歌地圖的NB之處時,腦子裡的批判性思維突然站起來了。這麼多國家廢了幾個億都沒找到的飛機,被這個外國老頭在網上搜搜就真的找到了?

就在今天,各大新聞媒體也緊急闢謠,立馬肯定了大家對這個老外的質疑。但是不管怎樣,我們感謝這個老外還沒有忘記MH370。

但是,你以為這樣就闢謠了?

不,還有反轉!

細心的網友發現,這架飛機,在2014年的谷歌地圖中就已經發現了,但是中間的幾年卻搜不到飛機的圖片,四年以後的2018年,這架飛機再次出現在地圖上。

同一個地點,同一飛機,同一姿勢,要不要太巧?

如果真的是同一條航線,同一班飛機,那隻能說是谷歌太懶了,14年的圖片18年又放上來吊人胃口。並且還有網友大膽猜想,這是有一個土豪在森林裡建的飛機酒店什麼的也不是沒有可能,畢竟土豪的心思不是你能猜。

所以,僅憑這張圖,真的很難判斷那架飛機到底是不是馬航。儘管以科學論證法來講有極大可能性不是,但我們也不能堅定的說絕對不是。

畢竟,渣浪不斷的撤熱搜的態度真的很可疑。而且,接下來我看到的內容,讓我不那麼相信科學了....

在這次沸騰之後,有一位微博名叫 “Kathleen_琳琳”的網友再次被廣大記憶無比好的網友回憶起來,因為她在離失聯後僅6天的時候,就發了一條類似預言家的微博。

這條微博不僅發了一次,在2014年3月15日,四分鐘內連發兩條與上圖同樣的微博。但均被微博視為不實消息,那個時候大家估計還不會想到微博有做賊心虛的嫌疑。

並且,好心的中國國際救援隊,一再提醒,她也一再高呼反駁,但她除了高呼,就是不拿出證據。

額.....隊長的“要小心”這三個字,看著怎麼這麼意味深長,中國國際救援隊,是不是知道些什麼?

這位琳琳網友可能意識到自己要涼,於是趕忙拿出“證據”:居然是因為朋友的,姐姐,可以看到我們看不到的“那些”東西?

玩兒通靈玄學?這種完全脫離科學、背棄社會主義核心價值觀的依據,怎麼可能讓人信服了?

所以這位琳琳網友的微博也就石沉大海,後來至今的最後一條微博停留在了2015年1月19日,從此消失....

網友千千萬,總有一個信邪的!

有信邪的網友驚喜地發現,這位琳琳網友的微博顯示,註冊於2012年6月21日,信息中顯示在海外:馬來西亞。

這麼一來,事情突然變得有意思起來!接下來信邪網友的新發現則更加高能!

亞洲航空中國區總裁的微博“陳凱霖kathleen ” 和那位預言家“Kathleen_琳琳”,他們的英文名都是“kathleen”,究竟是巧合還是天意?!

最後,事實證明,巧合就是如此驚人!亞洲航空公司所屬國家就是——馬來西亞!!

難道“Kathleen_琳琳”是那位中國區總裁的小號?這也太巧了吧?!瞬間感到背脊一涼!琳琳,我怕是要信了你的邪!

你以為光憑一個琳琳就能讓我信邪?別把我想的太簡單!

如果只有這位琳琳小姐所說的那麼邪乎的事,根本引起不了我的好奇心。接下來,網友們排山倒海地總結出的各種玄學科學夾擊,更是直指柬埔寨,讓我涼了的背脊瞬間變成了冰條!

有神婆招魂的:

算卦的:

觀香的:

用科學方法總結漏洞的:

追溯歷史的:

跳預言家的:

以及今天上午,一篇人民網在2014年年末發表的文章:《MH370寫給2014年的一封信》登上微博熱搜。

文章結尾細思極恐,文中字字句句都讓人感受到筆者的無奈,以及濃濃的“陰謀論”氣息。這篇文章至今沒有被刪,究竟又暗藏了怎樣的玄機....

對,或許就像文末所說的。

等待吧:俄頃,你也要安靜。

2014年,3月8日00:42,馬來西亞航班MH370在吉隆坡國際機場起飛,本來應該06:30在北京降落。全機239人,機上大部分是中國大陸乘客(153人)。起飛不久後的01:20,飛機在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯繫,失去雷達信號。從此再未出現。

飛機到底去哪兒了?同胞們還健康嗎?

時隔多年,MH370事件一次又一次地引起熱議。這不是娛樂新聞,更不是神話傳說,這是實打實發生在我們身邊的事件。

對網友來說,這或許是一票談資、一則新聞,但對於MH370乘客們的家屬來說,這無疑是一次又一次地掀開傷口撒鹽。

無論多久,無論是什麼結果,只希望真相能水落石出,給MH370家屬一個交待。


樓上的姨


馬航MH370,在美麗的夜空穿越群星的光芒,飛向北京。飛機在起飛1小時23分鐘後,機艙的紅外線顯示屏,導彈的強衝擊波,離飛機還有370米時,飛機忽然進入一個黒洞中,導彈如流星般消失。

飛機的一切通訊設施完全消失,發動機停止了運轉,飛機在強大的引力下,如一片落葉,平穩降落。人們在經歷生與死的瞬間,透過窗口,看到了一張張親切的笑臉,雖然他們身著漢服,那份親情,讓機上的中國乘客,大聲高呼,我們到了桃花源。

中國的文字,溫馨的情懷,乘客看到了【張衡地動儀微波感應學院】【魯班飛行航空學院】【陶淵明授課時間表】【徐霞客地理研究院】…………。久死一生,桃花源的反導系統,擊落了那顆罪惡的導彈,陸續走下飛機中國乘客,撲向親人的懷抱,停機坪上,一直播放著【有朋自遠方來,不亦樂乎】的古曲。

這是一個清澈的天地,華佗第一附屬醫院的醫生護士,為乘客忙碌著各項檢查。歡迎的宴會,如久別重逢。為避秦始皇的統一戰亂,這裡是七國移民開創的一個新天地。陶淵明成了桃花源的代言人。

桃花源是一片和諧的天地,居住著八億華夏人,火星,木星,土星,是桃花源的能源採購站,300年前,桃花源的科技飛平,已經登頂宇宙空間,所有的防衛武器,半小時打遍宇宙。桃花源與外星人的貿易,興旺穩定,安居樂業。

馬航MH370的乘客,流連忘返,對桃花源880萬平方公里的土地,仔細遊覽參觀,他們在桃花源看到了外星人的企業,與阿爾法,傅裡耶等外星人進行了合影留念,所有的中國遊客,都獲得了一個桃花源綠卡,每到一處,乘客受到熱情招待,互相簽名留念。桃花源人一直對華夏故土有著深深的眷戀,有可能派代表回家看看。


白這個顏色


平行空間,也就是所謂的平行宇宙,顧名思義,就是與我們宇宙同等級別的宇宙。理論上,有無數多個平行宇宙,那麼肯定有一個宇宙與我們的宇宙完全一樣,那裡有一模一樣的地球,一模一樣的你我!

平行宇宙的概念目前也僅僅是理論上的猜想而已,沒有可靠實現的支撐!宇宙大爆炸理論中的“暴脹理論”有力地支持了平行宇宙概念,同時還有量子理論中的一些詭異現象,也讓人們不禁懷疑平行宇宙的存在!

比如說,匪夷所思的“電子雙縫干涉實驗”,同一個電子可以同時穿越兩個縫隙,還有一種思想實驗“薛定諤的貓”!

在平行宇宙裡會存在同樣的你我,但你我的命運在平行宇宙裡會大不相同,比如你是一個教師,在平行宇宙裡你可能就是律師或者歌手,也可能是乞丐!

說了這麼多,再來了看看樓主的問題,馬航的人有沒有可能進入所謂的平行宇宙呢?

目前看來,幾乎沒有任何可能,更多的還是一種普通的事故,只是出事地點不確定,同時還是在廣闊的大海上,很難發現飛機殘骸和人的屍體!

進入平行宇宙的前提是必須存在平行宇宙,目前所有關於平行宇宙的描述更多的停留在科幻領域!我們的生活中肯定會出現不少難以解釋的現象,相信科學的力量能給予合理的解釋!

最後,不管怎樣還是真的希望馬航的人真的進入了平行宇宙,進入另外一個時空,在那個時空幸福地生活著!


宇宙探索


1.據說東南亞海域存在著很多金字塔,各種奇怪現象。2.以前有個法客飛機突然失蹤,其實我們現實中有三個空間,分別是過去,現在和未來,好比三個房間,一般情況下,這三個房間是不相通的,可有時候會突然連接在一起,這就是為什麼有很多人會忽然回到過去或去了未來,好像有個地方做了個實驗,他們成功地把一艘驅逐艦和艦上全體船員投入到另一個空間了,有的人甚至身上還保留了實驗效果,會突然地在某個地方消失再重新出現,讓旁觀者都驚訝不已。3找到失聯的馬航班機之前,我堅持認為這架飛機飛進了所謂"時空隧道".因為第一多國海空軍聯合搜索,仍然是活不見"機\

歲月裡永恆的風景


馬航的人有沒有可能進入到看另一個平行空間?

進入二十一世紀以來,地球的各個角落都在各種雷達以及天空中的衛星監視下,那麼大一架飛機就此失蹤確實是一件匪夷所思的事情,當然以現在技術而言,要做到無縫跟蹤一個飛行器還是有些困難,陸地上還好辦,但在茫茫的大洋中確實異常困難,關於羅爾斯羅伊斯的發動機追蹤技術,也只能確定有信號卻無法精準定位,因此馬航的MH370失蹤之後一時間謠言四起!

但各種猜測中,MH370進入另一個平行空間也是有一些市場,但現在看來應該是無稽之談,畢竟在馬達加斯加和法屬留尼汪島都發現MH370的碎片,儘管很難根據洋流推測出碎皮的源頭,但有一個可以肯定的是MH370的確已經墜毀在了印度洋的某個角落裡,隨著時間的推移,沉沒與大洋深處的飛機被沉積物覆蓋,將會越來越難尋找!

留尼汪島上發現的機翼殘骸

機翼碎片在飛機上的位置

搜索與發現殘骸的地點

此區域的洋流分佈示意圖

洋流的大致區域流向是既定的,但飛機失蹤到發現殘骸的時間太過久遠,幾乎就無法參考墜毀地點,儘管這個殘骸的發現已經肯定MH370已經墜毀!

馬來西亞政府於幾天前的2018年7月30日公佈了MH370失聯事件的最終調查報告,但這份822頁的報告並沒有確認客機失聯的真正原因,各方對此並不滿意,並且在後續馬來西亞MH370調查組承認最新報告有未公開內容,事情並沒有因為最終報告的公佈而真相大白,反而更加得撲朔迷離!

經過了1600多天的漫長等待卻沒有一個結果,甚至連生死都不知道,家屬們的心情是可想而知的,無論誰都沒有如此寬宏大量的心,作為同為受害者國人的一員,我們也一樣心情沉重與不滿,儘管我們心裡也很清楚MH370失蹤者的結局是什麼,但出於一個正常人美好的願望,我們依然希望MH370進入了另一個空間,並且在那邊好好的生活著,畢竟我們是活生生的人!


星辰大海路上的種花家


馬航的人沒有可能進入到另一個平行空間!

飛機失事就是失事,不要和這些玄幻的故事扯上關係。當年的失事引起了全世界的關注,動用了大量人力和物力都沒有找出馬航失事的真實情況。可見在馬航失事前,馬來西亞方面就已經早已失去對馬航失事飛機的控制和追蹤。而飛機失事有多種情況,如果飛機是在墜毀過程中爆炸,那麼那麼多的碎片如果掉入海中,人類一定也沒有辦法去尋找。所以不能說找不到飛機殘骸,就表示飛機去了另外一個平行的空間。

現在有太多的事故在我們周圍發生,也有很多人因此痛失親人。但是我們依然需要面對的事實就是,這些都和外星人毫無關係。

畢竟直到現在,人類也沒有確鑿證據表明外星人的存在,而一個推測的事實去解釋一個未解之謎,則屬於用不確定去解釋不確定,顯然無法令人信服。更加理性的做法應該是接受,馬航的失聯就是失事,馬航的安全性就是很差,需要全面反思!


地震博士


如果馬航的飛機進入平行空間,那麼,他們是如何進入平行空間的?是經過什麼途徑進入的?按照現有的科學理論,平行空間還只是一種數學上的假設,如果平行空間存在,也不會與我們的這個宇宙發生任何信息上的接觸和干涉。如果平行空間與我們的宇宙居然發生了聯繫,那就不叫平行空間了。所以,即使存在一個平行空間,也與我們不會發生任何意義上的聯繫和接觸,馬航的飛機自然不會穿越到平行空間中去。

有人會說,既然飛機不可能穿越到另外的平行空間,那麼會不會通過蟲洞穿越到了我們這個宇宙的另外一個時空呢?這個也是不可能的。地球太小,是不能允許存在一個可以穿越的蟲洞的。且不說蟲洞並沒有被證明是存在的,即使存在,飛機在穿越它大時候也會遇見棘手的困難——潮汐力。蟲洞的直徑過小,則潮汐力會被飛機撕扯為亞原子。所以需要擴大蟲洞的尺度。馬航飛機那麼大的機身,如果想穿越蟲洞,則蟲洞起碼得有10光年那麼大,而維繫這麼大的蟲洞需要很多的反物質。科學家絞盡腦汁,才在實驗室製造處幾個原子的反物質,而整個銀河系都未必可能擁有這麼多的反物質。332


懷疑探索者


你好,要回答這個問題,我們首先要來了解一個概念——平行空間。

這是個複雜的量子力學研究方向,我將平行空間的概念簡單介紹,便於大家理解。有些科學家認為,宇宙有可能並不只是一個,而是由多個類似的宇宙組成。

這些宇宙空間,它們可能處於同一空間體系,但時間體系不同,就好像同在一條鐵路線上疾馳的先後兩列火車;它們有可能處於同一時間體系,但空間體系不同,就好像同時行駛在立交橋上下兩層通道中的小汽車。

2014年3月8日,馬航MH370航班從馬來西亞首都吉隆坡起飛,前往北京。在飛行途中,這架波音777客機,突然從雷達屏幕中消失。從此,馬航和它承載的239名乘客,從人們的視線裡永遠地消失了。

這在航空現代化的大前提下,如此之大的一架飛機消失無蹤,實在令人難以想象,也很難服眾。所以各種猜測紛至沓來。

有些人猜測,馬航的人到達了另一個平行空間。

如果按照科學家在量子力學方面宇宙的猜想,這完全是有可能的。就像我們剛剛做的比如,馬航有可能進入了與我們當前所在的宇宙平行的宇宙世界。相互平行的兩個宇宙,既不重合,也不相交,可謂“井水不犯河水”。雖然有時通過一些偶然的事件,兩個宇宙能相互感知對方的存在;但一般而言,仍是“雞犬之聲相聞,老死不相往來”。所以,我們再也不能感知到馬航的存在。

但是,我們必須認識到,平行空間的理論還未發展成熟,學界也有諸多爭議,目前為止,並沒有人能完全證明平行空間真的存在,所以馬航的人究竟有沒有去到那裡,自然也是無法論斷的。

無論這是一場科學的探索還是政治的博弈,謎底都還在等待著人類解開。


對此問題你有什麼不同的見解呢?

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有書共讀


誰是最大受益者,誰就可能是真正的幕後黑手。

馬航事件發生前的國際國內情況分析:

  1. 烏克蘭局勢日益緊張,俄羅斯的強硬應對使得西方的“色厲內荏”的本質日漸暴露於世人。

  2. 日本極右翼政府在原有立場上開始出現“軟化跡象”。

  3. 朝鮮半島局勢開始出現某些微妙的變化。

  4. 面對烏克蘭局勢的惡化,西方內部態度開始“差異化”表現,西方陣營開始出現裂痕,烏克蘭亂局的始作俑者日益陷入尷尬處境。

  5. 泰國國內局勢始終未能按照某方預期發展。

  6. 中方對烏克蘭局勢的表態讓某些人非常失望。

  7. 日本極右翼政府在原有立場上開始出現“軟化跡象”。

  8. 朝鮮半島局勢開始出現某些微妙的變化。

  9. 面對烏克蘭局勢的惡化,西方內部態度開始“差異化”表現,西方陣營開始出現裂痕,烏克蘭亂局的始作俑者日益陷入尷尬處境。

  10. 泰國國內局勢始終未能按照某方預期發展。


馬航事件發生後的國際國內情況分析:

  1. 給中國與東盟的人員往來與經濟交流在一段時間內投下陰影;

  2. 3月10日,在馬航客機失聯海域,中國海軍綿陽艦官兵在艦艏打撈可疑漂浮物。給有關當局施加無形的壓力。

  3. 將某方的注意力轉移至泰國灣,達到“圍魏救趙”的效果。

  4. 利用馬航事件大量消耗某方大量的政治與外交資源。

  5. 迫使某方在烏克蘭問題上(甚至國內某些問題上)態度軟化,增加中俄戰略協作的難度。

  6. 利用“馬航事件”,破壞南海周邊地區及馬六甲海峽東段出海口的和平與穩定,達到“中心開花”的效果。

  7. 為有關方面利用此事件涉足南海問題製造合理的理由與藉口,比如美、英、澳借所謂的“救助”之際乘機介入將軍事力量投射到該地區,為該地區長期“複雜化”做準備。

  8. 製造各種混亂信息,為周邊有關國家利用對這一事件的“定性”問題要挾某方,不斷向某方要價。

  9. 刻意將有關“恐怖矛頭”指向歐洲,威脅與逼迫歐洲在烏克蘭問題上與之繼續保持協調一致的立常。

  10. 利用這一事件在中國製造“民族矛盾”甚至“民族對立情緒”,直至達到“對立不斷升級”的效果。



綜上所述,“誰是這一事件的最大受益者”這個問題是不是已經初露端倪了?


瓦爾登的船伕


不可能。這是一種不科學的問題。

首先,在我們地球的周圍,並沒有什麼平行空間。

2014年3月8日,馬航MH370航班飛機的失聯事件,明顯是兩種可能:一是機長或駕駛員的故意行為。二是此事涉及大國秘密。其中,第一種的可能性很大。後來的法國航班墜毀事件就是類似的證明。馬航這架波音B777-200ER編號為9M-MRO的飛機,飛入南太平洋天際之前,顯然是故意急劇下降高度,除了訓練有素的飛行員,乘客一般都會眩暈甚至昏迷,隨後飛機被迫前往茫茫無際的南印度洋,在沒有雷達甚至衛星都沒有監控的地方墜落。

後來各國政府包括中國為主,幾個國家經過長期搜索,終於找到失聯飛機的殘破部件,說明飛機並沒有離開地球的懷抱。

在此對失聯飛機上的所有乘客表示哀悼,同時祝願你們天堂快樂!


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