貨車上戶噸位，額定載質量和整備質量之間的關係？
經常聽到很多購買貨車的客戶問：
上戶噸位是多少？
額定載質量是多少？
載重質量是多少？
在車輛銷售的過程中，很多客戶不明白，額定質量和載重質量有什麼區別且與上戶噸位之間的關係。
SZ車行天下 為您解答這些疑惑：
我們常常說的貨車整備質量是車輛本身的重量，也就是汽車公告參數上的整備質量。
載重質量又可叫額定載質量，是車輛的最大允許裝載質量，又稱它為車輛上戶噸位是多少。
一般貨車及貨車類專用汽車額定載質量為載貨質量，而越野貨車額定載質量為公路載貨質量和越野載貨質量。那麼同樣的車為何有不同的載重質量：載貨類汽車在出廠時，部分小型生產廠家受利益驅使，為了迎合車主逃避有關規費的目的，將原來設計製造的汽車質量參數故意從大噸位改標為小噸位，並出售給車主使用。比如明明可以拉20噸的貨車，出廠時的載質量卻只標10噸，這樣車主就可以少交10噸的養路費等交通規費。
舉例說明：我們來看下面的一款車輛參數：
這是一款東風的電動貨車
整備質量：1100KG，說明出廠車輛自重是1.1噸
額定質量：520KG，就是車輛可以裝貨物的重量，520公斤。
最後總結一下：上戶噸位和額定載質量是一個概念，就是車輛行駛本上的額定載質量。
整備質量：就是車輛出廠空車自重的質量。
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