一葉輕舟85
成都的定位可以從幾個層面來說:
1、長遠追求的是世界級城市,目前成都已經是全球三線城市,未來有潛力成為全球二線城市,所以成都提出了要建設國際交往中心,當然伴隨世界級城市的目標還有創新中心,這是建立世界級產業支撐的基礎。從目前成都在全球城市中的層級來看,成都因大熊貓而聞名世界,因美食而成為網紅,由此成為一個世界級旅遊目的地,但目前在世界的影響力也僅限於此,所以成都未來必須在世界產業分工上佔有一席之地才能夯實世界城市的地位。
2、中期追求的是國家中心城市,其實成都是西南的天然中心城市,但距離國家中心城市還有點距離。成都目前欠缺的是陸路交通的通達性,出川高速和高鐵佈局均不足,高速方面經宜賓到昆明的成昆高速、經巴中到西安的成西高速,以及前往蘭州的高速,加上現有的高速,可以進一步提升成都的樞紐性。而在鐵路方面,除了規劃建設的沿江高鐵、成昆高鐵、成鬼高鐵,還可以推進成三延伸至巴中、陝西到鄭州的高鐵,同時儘快完善川藏、成格、成蘭和成寧的戰略鐵路佈局,則成都的國家中心城市地位自然凸顯。
3、近期追求的當然是一線城市,對於一線城市,其實無非就是產業競爭,這一塊是成都的短板,因此成都提出了打造東西兩個成都的戰略,在現在的西成都確實產業突破的空間有限,比較有潛力的是天府新區直管區和鐵路港,尤其是鐵路港如果真正成為一路一帶的樞紐,對成都的推動將是巨大的,會吸引很多出口產業聚集。東成都給成都帶來了很大的想象空間,在龍泉山以東可以佈局的產業空間數以萬億級,但這一塊需要有良好的基礎設施支撐,也需要有良好的產業政策支撐,對於能大規模刷GDP的產業可以給予優厚的政策紅利,快速拉昇GDP和成都的產業競爭力。
4、正在推進的是公園城市建設,這一塊對於老百姓來說是生活福利,成都打造公園城市有其特殊優勢,一是大熊貓國家公園,這個資源全世界獨一無二,做了這篇文章,可以產生類似埃及金字塔哪樣的獨特旅遊價值。二是龍泉山森林公園,這個算是世界最大的城市公園,可以有足夠的空間做文章。三是各類湖泊、溼地公園和綠道,類似東莞,加上成都的美食、休閒文化和氣候,未來可以成為中國一個具有競爭力的宜居城市。
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近一年來,成都成了網絡上刷屏頻率極高的城市,一方面是其自身成為西部地區發展的黑馬令人矚目,另一方面也是大家對他未來的發展充滿期待。那麼,對於正處於新一輪能級上升期的城市,成都未來的發展定位是什麼?
據我瞭解,按照成都2017一2050城市總體發展規劃,首先是城市發展定位轉型,其次是城市空間結構轉型,三是城市發展方式轉型,四是城市整體形態轉型。其戰略目標為:成都到2022年,全面建設高品質和諧宜居生活城市,建強區域中心城市;到2035年,高標準全面建成國家中心城市;到2050年,邁入世界先進城市行列。
一、打造高品質的宜居城市
成都是中國最具生活品質和居民幸福感城市之一,在未來城市定位中,將繼續強化成都這一重要的城市特質,在合理優化人口結構的基礎上,為城市居民提供更加便捷的公共服務、更有保障的住房供給、更具品質的公共空間、更具魅力的城市風貌,全面提升城市的服務能力和服務品質,建設高品質的和諧宜居生活城市。
二、打造更便捷的交通樞紐
在今後若干年內,成都對外對內交通都將迎來大發展。完善與之匹配的洲際門戶機場,構建國際航空樞紐;深入落實蓉歐+戰略,構建國際鐵路貨運樞紐;融入國家高鐵網,構建國家鐵路客運樞紐。同時按國際標準,中心城區規劃結構性主幹路68條,至2035年,中心城區路網密度達到8千米/平方千米,建成步行15分鐘生活圈。
三、打造現代化的美麗城鎮
創新完善中心城區、東部城市新區-區域中心城-特色鎮-新型社區及林盤、聚落的新型城鄉體系。建設綠色智慧、特色鮮明、宜居宜業的新型城鎮。分類、差異化推進農村發展,建設美麗鄉村。明確“兩山、兩網、兩環、六片”的生態格局,劃定生態保護紅線和永久基本農田保護線,提升全域綠色生態。力爭到本世紀中期把成都建成創新驅動先導之城、城鄉統籌示範之城、美麗中國典範之城。
灩瀾一叟
成都的最新定位就是建設宜居城市、國家中心城市、可持續發展的世界城市。
就目前來說成都市距離這三大發展路程還有一段距離,但是隨著成都市城市發展戰略的實施,和城市總體規劃的提出,成都正在慢慢發生改變。
2017年的成都可謂是火了一把,一首《成都》走進了千家萬戶,什麼“全國商業城市”“新一線城市”“幸福城市”“人才落戶新政”,鋪天蓋地的信息讓成都被“網紅”了一回,難道成都的美食美景不吸引人嗎?
成都敢於承認自己是“網紅”城市,但是成都更是靠努力發展起來的城市,看看成都的努力吧!
第一定位目標:建成和諧宜居的高品質城市。成都一“一心兩翼三軸多中心”為重點,高起點規劃,高標準建設,主要是圍繞“龍泉山”地區及周邊發展,比如“一心中的龍泉山森林公園、,兩翼中的東部城市新區建設,多軸中龍泉山東側城市發展軸,多中心裡面的東部城市中心建設”等等,所以以後以龍泉山這個“城市中央綠心”來促進成都市建成宜居城市。
第二定位目標:建成國家中心城市。成都是一座歷史文化名城,也是西部地區一座比較開發較早,開放包容的城市,隨著對西南金融、科技、交通、醫療、通訊等中心的不斷加碼和完善,不久的將來將是和重慶一起輻射中西部的國家中心城市。
第三定位目標:建成邁入世界級可持續發展的城市。最後這個目標需要在第一、第二的目標實現基礎上進行,物質文明的成果也需要精神文明的參與,對於城市發展“原材料”要合理利用和珍惜,構建可持續發展的原動力,才能保持國際競爭性,不斷提升城市價值,讓更多的人才[包括國際人才]融入成都,參與發展。
這就是我理解的成都新定位,希望成都夢早點變為現實,提高城市競爭力,人民安居樂業!
@原創,我是大內密探達康,歡迎留言討論,謝謝關注。
大內密探達康
成都的定位是比肩北上廣深的一線城市,國際化的大都市。之所以造成今天這個局面,不是成都想這樣做就能實現的,而是要感謝於北上廣深的高房價。曾經的成都雖然是有雄心,但是無奈各種資源並沒有北上廣深的豐富。得益於前幾年的高房價,將一線城市的人才都引向了成都,加之成都適時的大力推進創新創業,使得成都的創新能力進步非常快,尤其是IT行業。21世紀最重要的是人才,留不住人才的城市就會失去發展的機會;同樣的問題成都又再次遇到,成都房價上漲過快,也將直接將人才推向其他地方。所以哪裡能給人才一個家,那裡經濟就會騰飛。
海之燈塔
感謝四川網友對成都的關注和支持!關於你的提問《成都的新定位是什麼?》,本號已獲悉並以轉述官方文件的方式告知於你!
成都在國家層次最有分量新定位是:支持建設國家中心城市,同時也對有所成都提及,暨國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐,西部地區重要的中心城市。
資料圖為全國九大中心城市的定位表
由此可見成都的地位,值得一提的是成都被國家認可為國家重要的商貿物流中心,意味著本市擁有“中心”之實力。
在全國幾個大城市裡,除了廣州是商貿中心之外,另一個就是成都;唯一的區別是廣州是國際商貿中心,而成都被明確為國家重要的商貿物流中心。
此外,成都在相關資料裡被列為國家重要的高新技術產業基地,是“建設中的國家中心城市”裡唯一一個公開書寫的。
民間查訪專員
說其它都是卵的!成都天府國際機場投用之日,便是成都騰飛之時!以龍泉山為城市中軸,以西邊的雙流機場和以東邊的天府機場為兩翼,就像一隻馱日飛翔神鳥,帶著未來飛向遠方…………這才是成都未來已來的格局!
黑米科技1
首先應是建設國家級中心城市,再則就是西部綜合交通樞紐,成都應本著全域成都的發展理念,全新的發展定位,一帶一路與沿江經濟帶的節點城市,世界美食之都,建設世界級旅遊目的地城市,中國休閒之城,打造東南亞國際區域綜合交通樞紐,向世界級內陸腹地典範城市邁進,未來的樂方巴黎,中國的芝加哥
硤口驛
成都是四川省省會,副省級城市,特大城市,西部重要的中心城市,國務院確定的中國西南科技中心,商貿中心,金融中心,交通和通訊樞紐。成都城市戰略定位是四川省會城市,國家中心城市,國際門戶樞紐城市,世界文化名城。成都有20個區(市)縣和高新區,天府新區。成都是中國四大航空樞紐,內‘.陸地區領事機構最多的地區,全球重要的電子信息產業基地,國家重要的高新技術基地。被批覆明確定位建設國家中心城市八個中就有成都。目前,成都的國家級科研機構30家,國家級研發平臺67個,高校56所,各類人才389萬人,世界500強企業達281家。成都被評為中國最佳旅遊城市,中國內陸投資環境標杆城市,中國城市綜合實力十強,中國十大創業城市等稱號。 成都市轄區內有群山眾多,它們是大邑的西嶺雪山丶霧中山,邛崍的天台山丶南寶山,彭州的龍門山丶:葛仙山丶九峰山,都江堰的青城山,龍泉區的龍泉山,崇州的鳳棲山丶九龍山,新津的老君山等等。成都市轄區內河流縱橫,岷江丶沱江丶毗河等流經成都的主要河流。全市有12條幹流幾十條支流水系,有江安河丶南河丶西河丶錦江等流經成都經新津丶樂山匯至宜賓丶重慶的長江中。大成都有山川江河名不虛傳。