A執筆想寫重來
我也是一名滴滴司機，不是說滴滴怎麼樣不好，倒有幾點個人看法，一:滴滴客服太機械化了，反應的問題都是一樣的回答，"先生我們會向上面反應的，已做好記錄請您耐心等待，還有其他需要幫助的嗎"結果呢？？？二:滴滴現在把司機分為三六九等，派單太不公平，擔保全長單，不是擔保全堵點或全小單，3公里以上接乘客經常性的。三:乘客定位有問題，這導航問題也多，特別是拼車單，有些定位點在十字路口，且不能上下客也不能等候，乘客不願多走或乘客不在定位點，司機只能改變路線或上車點，但平臺就會判定司機繞路扣錢扣分。四:服務分評分不合理，升優享不合理，有些司機完全靠刷單或花錢找黃牛增加服務分，老老實實做單的不漲反跌，升優享也是一樣通過黃牛花點錢7年7萬的車都可以升級，而我16萬的車不符合升優享條件。五:希望乘客能走到合理的上車點，儘量做到人等車，真心話罰不起啊。
zjmhxq
我做了一段時間的滴滴代駕，分享下我對滴滴代駕的看法！
1、代駕分為12分，一年內扣完就（88）！
2、公司的七項服務，我覺得就是用來踢人出局的霸王條款。（近期又新增了兩條）第一句問候語，一字不能錯的說出來，說多或者說少就扣四分！後還有幾項凡任何一項沒做對就扣分！
滴滴公司專請一班人，我們稱其為（神訪）每天在各個城市擺陷阱來訪代駕司機，就是為了捉人把柄！為了踢人目的而踢人！
3、每個月要返公司開會！沒去扣分！問下滴滴我們是不是你滴滴代駕公司的員工？還是隻是合作關係？
4、每個代駕司機要在滴滴那購買一批物料（五件套），我想說的是，招了一批又一批，踢人後下一批又要購買，是不是又能賺一筆？
5、工作開始我們的保障，每一單才有買保險，要是在工作開始而沒接到單呢？如果這時出了什麼意外怎麼算？
公司的坑太多太深！
朕在上網
我是一名快車司機，在這裡想說句公道話，代表不了全面，因為我這地方是個小縣城。首先，我的車是款吉利金剛，裸車才4萬八千塊，安全係數，大家懂的，全靠自己了。另外我也沒有辦什麼證。反正平臺派單我就接單。其次就是我最想說的，我每天在接單的過程中，我是最不開心的，甚至很多時候都是在跟客人吵架，比個例子，因為導行不準，上車點和乘客實際上車點很遠，當我到了上車點之後，打電話給乘客，而此時乘客離我還很遠，怎麼辦，去接嘛，這段路程是不計費的，不去接嘛，這是有責任的。這樣我會開心嗎，另外我去一個三公里的地方接乘客，再送乘客三公里，收到五塊五角錢，空車回到原點，總共就是十二公里，我除了油錢還有多少錢，這樣我會開心嗎，好了，同志們以後的事大家就知道了。不開心就和乘客起盾了，打電話引導乘客取消訂單，然後對方怕擔責不取消，這樣不吵架才怪呢。好了，不想說了，我希望我把這司乘之間的予盾亮出來了，就應該得到相關部門的妥善處理。不要等到哪天出事了，就後悔了，我以後開不開滴滴車都無所謂了，
自由人18185237668
我最有發言權，就因為我搶預約單了而且是半夜的，乘客也不加錢，我也不可能空駛去，乘客就取消訂單了，當時平臺判我無責，第二天平臺就說我私下交易，扣我150元錢，我沒有去接乘客，平臺還判我私下交易，我多次給客服打電話，後來客服給我回個電話，說我加價致使乘客取消訂單，誰傻啊好幾十公里不加價就去接乘客，平臺是最不講理的地方，現在大慶淨利潤有時都掙不到150元，他根本沒為司機考慮，說扣錢就扣錢，出租車是錢不到位。才不伺候你呢！平臺掙錢可以，從不為司機考慮實際情況，
鄭明明44118995
我個人註冊滴滴都快兩年了，（五星級，服務分90）偶爾跑下快單，有時跑下順風單，反正混合使用，平均每月可淨利潤有三千五到四千元左右，在營運中的滴滴早期有補貼當然個個都爭住做（坐），現在什麼都沒有了，個個都想到以前的好，個別的對滴滴有很大的分肢，加上滴滴公司對司機嚴謹很多，偏向乘客。滴滴全職跑的話是不可取的，偶爾跑下還行，如果全職跑就不如在廠打工了。
滴滴偶爾派個長途單給你，現在沒有了順風業務，想回頭或者到附近都難，基本空跑的多，還是不划算，白跑。
現在全國對滴滴談"滴"色變時期，生意也慘淡了很多，可以多點時間在家裡休息下了。
海鋒海貓
DD確實在判斷責任的時候不太公平，很多時候就判給司機有責，因為他怕失去乘客，失去客源。所以司機就有了怨氣，在慢慢的積累，時間久了總有爆發的時候。就像吹氣球一樣，吹的大了能不炸嗎？所以說在判責的時候就得做到公平，不能光聽一面之詞，還有就是系統判責，所謂系統判責都是司機不對。還有就是平臺給司機打電話發現訂單不對了，想了解情況，等問完了，也就不讓你接單了，算是對司機的懲罰，其實當時的情況平臺根本不瞭解。要想公平，是誰的錯就讓誰承擔。
手機用戶從頭再
這個問題本人親身體會過，被滴滴坑的血本無歸，本人半個月以前通過滴滴車主平臺聯繫了一家租賃公司專門購車跑滴滴，等我全部手續辦完提車以後註冊滴滴車主賬號（因為沒有購車前無法註冊），全部資料提交過後三天，系統提示綜合背景審核不通過，但是本人確定我沒有任何的違法犯罪記錄，為了這個事還專門到派出所查過身份信息，開具了無犯罪記錄證明，但是沒用，滴滴就一句簡單的審核不通過，沒有給出任何原因，客服電話打了多少次記不住了，根本沒有一點用，也不給出具體原因，就這樣專門買來跑滴滴的車就這咋在了我的手裡，就算是罪犯犯法了最起碼他還有個罪名是犯的什麼罪，而滴滴公司就簡單幾個字，這樣的公司他能重視司機？這不是笑話嗎。
生活源於勤勞
對，首先和司機什麼關係？員工？合夥人？是員工啥都沒有，找個藉口就扣錢，是合夥人，簡直笑話，信息實力不對等，你就只有買力的份，而且這麼大企業，還沒有誠信，對司機乘客都用一招呼哄騙。。。一味地專進了錢眼裡，應該收歸國家，向公交車一樣為民服務，又直接為國家創利
清晨84559
確實是的，它們只把司機當撈錢機器.不管司機死活、而且高額扣點有的單子聯油費都不夠。還有很多霸王條款，希望能讓滴滴加速整改最好關停
誠信63358
滴滴現在何止是壓榨司機，司機平臺的各種規則制約，抽成不說，平臺給點獎勵門檻也越來越高。從二十單到二十二單，又.到二十四單，再到二十八單現在變成了三十五單。拿點獎勵比登天難。沒拿到獎勵拼死幹一天才幾十塊錢，也不能怪司機罵滴滴！
最可氣的是乘客能隨意取消訂單，平臺也算在司機頭上，要求司機一分鐘內聯繫乘客。不說開車打電話安不安全，打電話乘客一寶不取消？派單兩公里多……
而司機取消訂單難上難，昨天一單去十多公里外的地方，等到乘客一下子來了5個小青年，能拉嗎？超載違法呀！等5分鐘取消訂單，當時顯示無責，我還報備了。誰知今天打開一看派單率降了！這是要司機違法的節奏，違法成本平臺能報銷嗎？
抽成就抽吧，只想希望平臺不要為難司機！沒有事做，跑滴滴維持基本生活！希望平臺善待司機！
