6月21日，德國海軍薩克森號導彈護衛艦在實彈演習時，一枚"標準"SM-2導彈點火之後沒能升空，火箭發動機在MK-41垂直髮射系統內燃燒完畢。綜合各方面信息，筆者判斷此次事故應該為獨立的偶發事故。德國今日海軍報道稱，事故發生後，艦上人員立刻啟動泡沫滅火系統撲滅火勢，沒讓災情擴大；MK-41系統也啟動注水，給相鄰隔艙的導彈降溫，沒有發生導彈殉爆事故。"標準"SM-2 Block 3A導彈在儲運發射箱內共計燃燒了約52秒，艦體和發射裝置遭受了長時間的高溫灼燒，並且有大量的高溫氣體通過燃氣道排放到艦橋部位。
一以貫之的安全設計
MK-41垂直髮射系統的安全性設計體現在系統的各個方面。得益於良好的安全性設計，該系統的導彈發射成功概率高達0.997，兩次發射失敗的平均間隔長達11 200小時。在標準模塊內，每個標準模塊上裝有箱蓋驅動電機、發射程序器、電機控制箱、電源、噴水冷卻裝置、燃氣煙道、增壓室和排水管道。每個艙口裝甲蓋均有所配套的開啟機構，這是MK-41系統唯一的運動部件。正常情況下，最大開啟機械力為2.57kN。如遇緊急情況，如貯運箱內導彈意外點火，艙口蓋能在34.3千帕的內壓下自動開啟，以保護彈庫的安全。
導彈儲運發射箱的安全設計是重中之重。為此，每個貯運箱均安裝有一套內部沖水系統。裝入彈庫後，該沖水系統與彈庫的沖水分配管道相接。當箱內溫度過高或是導彈發動機意外點火時，沖水系統自動對導彈戰鬥部進行沖水冷卻。每個貯運箱還配有一套PHST（包裝、裝卸、貯運及運輸）設備。該設備包括首、尾保護蓋，防衝擊、振動的隔振體，起吊環和栓系，叉車叉口等。PHST是用於裝艦前的任何裝卸、貯存及運輸的操作，在貯運箱吊到艦上進行收貯作業時，則將拆去這套裝置。
此外，為確保系統的安全，防止意外的導彈發射，每個貯運箱上裝有關鍵功能中斷開關和貯運箱安全啟動開關，它們控制輸送導彈的關鍵信號的電壓。發射邏輯確保在兩個獨立的監視器批示艙蓋已完全開啟和導彈限制塊已鬆開時，才發出導彈點火指令。
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