不可否認，BBA在豪華中小型SUV市場是極具代表性的，寶馬X1將打破成本壁壘，將純粹的運動帶到了這個入門級的市場。奔馳GLA也是一再提升配置，將豪華演繹到底。隨著汽車市場的年輕化，廠商們為了滿足年輕人的消費需求，也是牟足了勁去搶奪市場，以至於部分產品出現同化現象。
我們能否在豪華中小型SUV市場上找到更好的解決方案？找尋BBA之外更具個性化的產品，我們或許應該把更多的目光放在"後浪"上，比如說8月29日上市的凱迪拉克XT4，從目前瞭解到的信息來看，它更像是豪華中小型SUV市場上的破局者。
凱迪拉克XT4上市推出了7款車型供消費者選擇，指導價區間為25.97-39.97萬元，作為一臺深耕豪華中小型SUV細分市場的產品，它給出的售價可以說非常的厚道。面對BBA的一些競爭對手，它不僅在技術上提供了諸多"黑科技"加持，在售價上也保持了較強的競爭力。
特立獨行的凱迪拉克XT4，如何驚豔四座？
瞭解過凱迪拉克XT4你就會發現它的與眾不同，它不會去嘗試抹殺消費者的個性，恰恰相反，凱迪拉克XT4的出現就是為了滿足消費者的個性需求，這裡我們先賣個關子，拿凱迪拉克XT4和寶馬X1以及奔馳GLA對比一下，看看凱迪拉克XT4究竟有什麼獨特之處。
首先在外觀設計方面，凱迪拉克XT4將動感和豪華運用的惟妙惟肖，渾厚飽滿的車頭融入ESCALA概念車的設計語言，它首次採用了風尚、運動雙外觀設計策略，引領年輕消費者多元化個性需求。20英寸超大輪轂，具有轎跑型SUV運動感的車身姿態和充滿力量感的車身比例。細節部分對於幾何線條的運用比較符合當下年輕消費者審美，側面給人感覺頗為動感，尾部採用中折線對稱設計，體現質感。風尚版和運動版，兩者在格柵、尾燈、輪轂以及車頂行李架上表現出不同的風格。
凱迪拉克XT4擁有4600/1881/1627mm的三圍，軸距為2779mm，這樣的尺寸表現相比寶馬X1、奔馳GLA來說有很大的優勢。
內飾方面，XT4秉承凱迪拉克設計美學精髓，將前衛科技與全新配色精妙搭配，更以精湛工藝詮釋賞心悅目的內飾細節。XT4以全新橫向拉伸中控區設計，開啟了凱迪拉克品牌新一代座艙佈局，其內部空間相當寬適，功能佈局滿足人體工程學。新一代ETRS電子排擋在內的一系列前沿動力科技，全車電氣化控制所帶來的更智能、更精準、更迅捷的駕控體驗。
豪華的科技體驗，凱迪拉克XT4領先一步
科技領先帶來的豪華享受是跨級的，凱迪拉克XT4用智能科技為將安全升級，成為了更契合時代的豪華SUV。ESS強化安全策略II，通過6個毫米波雷達，12個超聲波雷達，6個攝像頭，以及座椅震動預警功能，讓出行安全更有保障。最新OnStar安吉星服務提供包括碰撞自動求助、緊急救援協助、車況檢測，以及導航等七大類22項專屬服務，通過一對一的專業服務方式，24小時守護用戶的出行安全。
APA 360°全模式智能自動泊車系統、ACC全速段智能主動式巡航，以及BFI一體式高強度車身結構等多項主被動安全配置，輔以全系標配的EPB電子駐車制動系統、StabiliTrak動態車身穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統等安全配置應有盡有，實現了智能、豪華、安全的完美結合。
在交互系統方面，凱迪拉克XT4支持Carlife、Carplay和OTA在線升級，全新一代的CEU系統還搭載了人臉識別解鎖功能、用戶個性化設置、一體化音源控制、可編輯界面、混合式導航、手動/語音兩種交互方式等等，根據不同的用戶使用習慣，給出最佳的解決方案，考慮十分周到、體貼。
綜合競爭力優秀，實現豪華緊湊SUV市場破局
這款車所搭載的全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為177千瓦，峰值扭矩為350N·m。這款發動機擁有35MPa高壓直噴系統、全可變排量機油泵、Tripower可變氣門管理技術、ATM主動熱管理系統、電動放氣閥渦輪增壓器、智能主動電控碳罐泵、輕量化材質以及智能化製造工藝，這一切使得這款發動機高效動力、提前滿足國六B低排放標準、輕量化、燃油經濟性以及NVH和平順性方面有著卓越的表現。
傳動方面匹配9AT變速箱，也是當下領先的傳動配置。該車還搭載了智能雙離合四驅系統，可以實現Touring舒適 、Snow/Ice防滑 、Sport運動、AWD四驅多種駕駛模式切換，計算機會根據駕駛人的操作、智能調節制扭矩分配，實現後軸左右扭矩0-100%自由分配，以對應各種不同的路面，讓出行更加的從容。
寫在最後： 絲毫不用懷疑，凱迪拉克XT4敏銳洞察當下年輕消費者的多元化用車需求，帶著諸多驚喜到來，個性的雙外觀設計、豐富的科技配置和同級最強的動力性能給豪華中小型SUV細分市場帶來了強烈衝擊。它重新定義豪華中小型SUV的標準，更豪華也更全面，同時不失產品和品牌的獨特性，這種獨特性是無法複製的，也正因為如此，凱迪拉克XT4的出現也給豪華中小型SUV市場帶來了一股"清新勢力"。
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