虽然国内的SUV市场竞争愈演愈烈，但在家轿B级车市场的热度也一直没有消退，并且随着八代丰田凯美瑞和十代本田雅阁的更新换代，更是让家轿B级车重新回归到消费者议论的热点之中，而作为日系三剑客中的日产虽然迟到，但永远不会缺席，也在近段时间推出颠覆传统风格的新一代日产天籁(Altima)。
新一代天籁采用了全新的V motion设计语言，变化相当之彻底，一改往日中年大叔的定位，前脸巨大的“V”型进气格栅十分夸张，看起来十分凶猛，中网边缘与两个大灯相连接，加上引擎盖上凸起的线条，使整个前脸看起来具有很强的力量感。
车身侧面则采用了轿跑式设计风格，腰线的设计也别具一格，三根腰线错落有致，将车身的力量感营造得十分到位，新一代天籁长宽高分别为4905/1855/1485mm，轴距为2850mm，比十代雅阁、八代凯美瑞都要更长。
尾部方面的设计虽然没有前脸那样高调，但沿用概念车的后扰流设计，双边共两出的的排气的布局，整体看上去还是非常具有运动范。
内饰方面，新一代天籁则采用了“D”字型方向盘，还有悬浮式中控屏，整体中控层次感非常强，内饰的布局和各种装饰也更加年轻化，整体风格更偏向时尚运动，当然座椅舒的适性也是非常不错，毕竟是“沙发制造商”的出品，另外，新一代天籁也终于把脚刹升级成电子手刹。
动力方面，新一代天籁将搭载全新2.0T和2.5L两款发动机，而在国内取而代之的则是1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为147kw，峰值扭矩为250Nm，传动方面毫无悬念的继续匹配CVT无级变速箱，与十代雅阁1.5T高功相比，虽然动力输出参数相差不远，但在峰值扭矩上还是稍微欠缺一点。
新一代日产天籁的亮相，着实让人眼前一亮，多年来一直以居家商务好男人的卖相，在新一代改款却变得更加运动、时尚，迎合年轻消费者的市场，虽然年轻化、运动化的外观设计已成为主流，但纵观十代雅阁和八代凯美瑞更新换代差不多将近半年，甚至一年，在国内的销量也依旧平平，可见年轻的消费者购买能力还是非常有限，若新一代日产天籁也能够像外观一样一改常态的标出良心价格，可以有理由相信这位迟到的后来者，也能成为新一代B级车王者。
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