有些城市每次的規劃建造都在牽動著房價的走勢，而運公共交通運輸的地鐵來講，地鐵開間對樓市是一利好，但購房者購房時應參考多種因素合考量，不能緊跟著地鐵去買房，警惕房價被地鐵提前透支。
在宣傳炒作口徑上，這些項目提到的都是地鐵帶來的物流便捷，其帶來的未來物業****不可估量。其實，這已不是開發企業第一次借地鐵炒作。地鐵沿線站點公示後，地鐵沿線樓盤的房價就已經提前啟動，一些“傍”地鐵地段的房價藉機上漲。
而這次的14個城市不能建地鐵，對一些城市的遠郊房產是一個不小的利空，就像小編的城市不是高能級的城市，所以我們就怕這些不確定性的問題，小編提醒大家要考慮地鐵旁的房子時候，一定要買已經有軌道交通確定的樓盤。
圖片來自於網絡，小編的城市有些地鐵建造已經停工，有些城市估計還在建工，實際情況以自身城市建造為準。
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