最近两年，电动汽车的话题一直是热度不减，业内很多人士也都很看好电动汽车的未来。各知名汽车品牌商也相继表明自己的燃料发动机汽车的具体退役时间，随即又涌现出一大批制造电动车的厂商，他们纷纷押宝电动汽车，确实他们也都赚到了利润，但这一切也都是建立在国家对电动汽车高额的补贴基础上的。但电动汽车真的会是汽车行业的未来吗？
电动汽车以零排放，环保立足于汽车市场，但是环保的表面背后，它真的环保吗？传统的燃油发动机确实很不环保，也很浪费能源，因为其结构合体积工艺等方面的限制，现在大部分燃油发动机对能源的热利用率高的也只能达到30%多一点，从这个比例不难看出，传统的燃油发动机真的是太浪费能源了，也太不环保。
但电动汽车就部浪费能源，就环保了吗？首先的疑问是电动汽车的电是从哪来的？不谈国外，光说我们国内的电大都是从热电厂来的。那么热电厂就环保吗？就不浪费能源吗？答案当然是否定的，我们国内的热电厂的综合热利用率最高也在80%左右（综合热利用包括产出的电和热等资源），这其实已经是一个很高的数字了。但这其中呀浪费了很多的能源，也包括热电厂发电的时候也存在污染环境的问题，还有一点就是点在传输的过程中也有7%左右的损耗，所以热电厂的电也不环保，也很浪费能源。有的人说，还有水电，风电，核电，这些发电机构造成环境污染和能源浪费比较少，但是，试问这些发电机构的发电量占总用电量的比例能有多少呢？
电动汽车虽好，但是其还有一个很大的弊端，就是电池电量的存储，和充电效率的问题，现在市面上电动汽车的电池，在续航上还是有很大的不足之处，并且在充电速度上还没有一个完善的解决方案，还有一点，在冬季，尤其是在北方寒冷的城市，电池的电量损耗更为严重，在续航里程上根本没法保证。
现在电动汽车发展如此迅速，市场上的电动车也越来越多，短时间内，在电池技术上如果没有质的突破，电动汽车将面临很尴尬的境地，甚至会有其他能源代替电能，又或是发动机技术得到突破，在能源利用率上得到大幅提高，这都能威胁电动汽车的地位，所以，未来电动汽车不一定是汽车行业的未来，新能源，新技术才是汽车行业的发展方向。
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