在國內汽車市場，自主品牌面對的壓力與日俱增，一方面是自主品牌車企林立，新老車企競爭激烈；另一方面合資品牌也在放低身價，可以說自主品牌與合資品牌車型價格的分水嶺已經日漸消失。如此嚴峻的形勢，對消費者不失為一種利好，而對自主品牌車企來說，既是一種挑戰，也是推動自主品牌發展的推手。
從賣方市場到買方市場，消費者購車的態度越加苛刻，而以往自主品牌主打外形、配置、性價比的優勢已經慢慢減弱了，反而品質開始逐漸上升為重要的衡量標準。以7座SUV市場為例，市場發展以及二胎時代的到來，7座SUV逐漸成為消費者的選擇之一，在面對挑戰的同時，也為該細分市場的後來者創造出了彎道超車的絕佳良機，而比速汽車顯然很好的把握了這個機會。
機會是留給有準備的人的，對車企而言同樣適用。比速汽車作為自主品牌陣營的後來者，在品牌發佈至今不到2年的時間裡迅速的打響了自己的知名度，並且憑藉旗下產品的出色表現取得了不錯的成績，而迅速發展的核心就在於摒棄了部分車企急功近利的心態，而是沉下來用心"精工"造車。
在企業層面，品牌的精神往往決定了企業的高度，比速汽車秉承"精工造好車"的品牌理念，不僅將這一理念貫徹在每一個員工身上，而且更深入的融入到車型的研發、設計、生產等每個環節，目的就是將品質上乘的精工作品呈現給消費者。而比速汽車造車的"新三才哲學"融合了天、地、人的理念，以全新的解讀方式，融入到汽車產業之中。
可以說在比速汽車的發展初期，就已經奠定了紮實的企業根基，同時比速汽車擁有一流的國際化研發團隊，整合了1000餘名自瑞典、英國、澳大利亞以及國內頂尖研發中心的專業設計和技術開發精尖。此外，比速汽車自動化率達95%的現代化整車生產線，足以媲美世界一流標準，完善的動態檢測實驗室和質量檢測體系成為精工品質的高效保障。
在產品層面，7座SUV比速T5便是最好的例證，甚至其配置豐富程度走在了自主品牌的前列，全系標配第九代博世ESP車身穩定系統，諸如全景影像智能泊車、倒車影像、車道偏離預警系統、盲區監測、ARP電子防側滾系統、環繞式8安全氣囊等25項安全配置，其中9項達到同級唯一。值得一提的是比速T5以E-NCAP和C-NCAP五星安全為標準設計。
此外，比速T5的零部件供應商均為國際知名品牌，包括來自德國博世的ESP，美國耐施特的轉向系統，美國李爾的一鍵啟動及德國大陸集團的制動系統等。在卓越的供應商之外，比速T5也是嚴格按照國際安全標準制造，嚴格執行5輪超80萬公里路試反覆打磨，130°極限溫差適應性實測，來確保過硬的產品質量。由此可見，在產品生產研發上著實下了功夫。
對自主品牌而言，汽車發展的整體趨勢絕不再是以簡單的外形和疊加的配置來取得消費者的青睞，而是上升到了品質升級的全新高度，從比速T5長達7年20萬公里的質保期限就可以看出品質的重要性。所以說，面對全新的發展形勢，如何以更加遠見的目光思考未來，如何以更加可靠的品質征服市場才是企業發展的關鍵所在。
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