奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。
从1958年的第一台三轮汽车，到1997年的正式挂牌上市，奇瑞可谓是中国汽车界的“老大哥”，为中国的汽车事业做着不可或缺的贡献。不过，奇瑞的目标向来都不止在国内，深耕全球市场，已成为海外市场最受欢迎的中国汽车品牌。
“辉煌”始于全球化视野
2001年10月一个叙利亚车商在中国看上了奇瑞的“风云”轿车，想要寻找合作。从此奇瑞打开了与叙利亚合作的大门，多年的发展过程中，这家经销商便没有与奇瑞中断联系，直到今天这家名为ALBUROUJ的经销商仍是奇瑞在叙利亚的唯一正规经销商。由此。叙利亚也成为了奇瑞在中东最成功的市场。
实际上，作为核心重要部件，发动机肩负着驱动车辆行驶的重任，一个好的发动机不仅能带来更畅快淋漓的驾驶感受，更能延长一台车的寿命。现阶段国产车发动机生产制造技术相对不如日韩，与合资品牌相比还有一定差距，不过也有一些国产车的发动机相对成熟，生产出来的发动机远销海外。
图为：奇瑞伊朗工厂生产线
奇瑞就是这样一个把发动机卖到海外的品牌。2006年3月，首批出口2100台奇瑞发动机发往美国。2007年7月奇瑞瑞虎首次投放印尼市场。随后，奇瑞与伊朗IRAN KHODRO以及加拿大SOLITAC公司签署合资协议，并且奇瑞汽车进入智利市场。9月，菲律宾首家奇瑞汽车专卖店开业。之后东方之子高级防护车和瑞虎分别出口巴西和乌拉圭市场。12月，奇瑞与南非汽车经销商McCarthy签订南非地区奇瑞品牌代理协议。
随着出口业务的不断成熟，作为零配件生产商的伊朗SKT公司想向整车方向发展，与奇瑞一拍即合。奇瑞在伊朗东北部SKT公司建立一个包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺的汽车整装厂，一期产能3万台。开创了中国轿车海外建厂的先河。
从发展初期就注重开拓国内、国际两个市场，积极实施“走出去”战略，奇瑞汽车是我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。2001年，奇瑞产品第一次出口叙利亚，此后陆续拓展至乌克兰、俄罗斯、伊朗和埃及等国家，与当地合作伙伴建立了长期友好合作关系。奇瑞在海外市场不断加快产品更新，基本实现国内国外同步上市。截至2017年底，奇瑞海外市场累计销量超过130万辆，占同期中国品牌乘用车出口的30%左右。
加速实施“属地化”战略
紧紧抓住“一带一路”倡议带来的机遇，奇瑞覆盖“一带一路”沿线46个国家，在伊朗、巴西、俄罗斯等地，奇瑞汽车已经成为中国高端制造业品牌的代表。
显然，奇瑞在“一带一路”市场的长期领先，与其长期坚持贯彻既定的国际化战略，以及深入的市场调研和分析有关。作为最具全球视野的中国自主汽车品牌，奇瑞汽车在发展初期就注重开拓国内、国际两个市场，在海外市场实施属地化战略，积极“走出去”、“扎下根”，国际化发展取得丰硕成果，受到了国家层面的认可。
以伊朗为例，2016年，奇瑞将CPS(奇瑞生产体系) 与TPM(全面生产管理)推进机制引入伊朗本土工厂，强化统一全球生产标准，保证产品质量，品牌对标欧洲和日韩品牌，打造科技、品质和国际化的高端品牌形象。如今奇瑞先后在首都德黑兰等重点城市建立了完善的销售和服务网点，截止2016年底，奇瑞在伊朗全境拥有超过264家的销售和服务网点，超过80%是奇瑞单品牌4S店，累计销量已达25万辆，已成为伊朗第一大外资汽车企业。
奇瑞在伊朗工厂6万辆产能的基础上，实施新增10万辆整车及零部件配套的二期工程，打造更具竞争力的奇瑞伊朗工业园区。目前，奇瑞在伊朗的合资工厂已拥有2500多名当地员工，带动间接就业超过1万人，提升了当地汽车制造水平，推动了当地经济发展。
在每进入一个海外市场前，奇瑞都会深入研究当地的产业政策、市场情况、竞争对手和当地消费者的行为习惯等，并进行相应的产品适应性开发，因地制宜制定属地化运营策略，扎根当地市场发展。以伊朗市场为例，奇瑞所有新产品在伊朗市场上市前都会做适应性试验，如风沙、高温、高原山路、消费者驾驶习惯及油品条件等（如对动力的需求、换挡的习惯等），再根据试验结果对产品进行适应性改进和开发，以确保奇瑞的产品能够适应当地环境和消费者习惯，从而建立产品和品牌优势。
目前，奇瑞汽车已经连续15年位居中国乘用车出口量第一位，这充分说明了奇瑞汽车在海外的发展非常成功。目前奇瑞汽车在海外的欧美地区将销售市场发展到了六七十个之多，在全球范围内共积累了130多万消费者,除了在欧美这些主流市场发展外,奇瑞汽车同时还在中东、拉美和中南美等市场也有在进行发展。
品牌“走出去”，更要“走进去”
奇瑞目前在海外市场的销售存在三种形式：一种是纯贸易形式，即当地贸易公司从奇瑞购入车辆在当地销售；另一种是与当地汽车企业或汽车经销商合资合作，在当地建立生产工厂或组装工厂。按照奇瑞国际化路线的两步走战略，奇瑞不仅仅要“走出去”还要“走进去”，即要扎根当地。奇瑞国际公司副总经理杜维强向每一个区域市场的负责人都这样强调——奇瑞要深入扎根当地，成为当地的一部分，要反哺当地社会。
不仅仅是产品，深耕国际市场的奇瑞在品牌和营销方面也一直在加大投入，在很多国家和地区展开了品牌营销攻势。
图为：2016年，奇瑞与伊朗奥组委开展体育营销活动
2017年，奇瑞在智利、阿根廷等市场开展体育赞助，以及与北非最大的体育频道Bein Sport合作直播西甲联赛；在伊朗，奇瑞积极支持教育和公益事业，为年轻夫妇免费提供婚车，为贫病和失学儿童提供资助，打造海外车主中国行活动等活动。
此外，作为俄罗斯市场最年轻、成长速度最快的汽车品牌，奇瑞汽车自2005年进入俄罗斯市场以来，凭借强劲的产品力和优质的服务力，取得令市场瞩目的成绩。目前，奇瑞在俄罗斯市场的汽车保有量超过20万台，位居中国汽车品牌整车累计销量第一位。过去三年两度获得俄罗斯“最受欢迎的中国汽车品牌”称号，而“以用户为中心、与伙伴谋共赢”的发展理念是奇瑞汽车获得成功的关键。迎合用户需求，才能让用户感受驾驶的乐趣。深耕俄罗斯多年，奇瑞汽车不断推出更高品质的全新产品，Tiggo系列产品极受俄罗斯用户喜爱，并加快属地化生产步伐，打造符合用户需求的产品。在此基础上，奇瑞汽车还根据俄罗斯情况，开展了一系列品牌营销活动，如Autolady比赛、瑞虎嘉年华，让俄罗斯用户更加近距离的感受到奇瑞的品牌理念和品牌魅力。
图为：2013年，奇瑞赞助巴西Santos队
奇瑞在南美最大经济体巴西的100%独资的工厂正式建成投产。奇瑞要让巴西人民看到，奇瑞是一家扎根巴西的企业，雅卡雷伊工厂的投产不仅会给当地带来税收，也会带来就业。目前，奇瑞在海外地区建有或在建的工厂共16家，这些工厂遍布埃及、马来西亚、委内瑞拉、乌拉圭等国家和地区。
实际上，决定格局最重要的一点是“视野”，始终坚持通过自主研发满足客户需求、符合海外文化，努力做到让消费者开奇瑞车有自豪感，是奇瑞海外成功的重要原因。作为最早开始国际化拓展的中国汽车企业，奇瑞以“高品质，低价格，良好服务”的品牌形象打开了海外市场。随着国际市场竞争的日趋激烈，奇瑞也做出了相应的改变布局，进一步加速全球市场的产品结构调整。于是，奇瑞在技术、安全等方面都能给消费者带来一种全新的感受，使得消费者会注重这种购买的价值，而不仅仅是关注价格。
可以看到，近年来，面对国际市场竞争的日趋激烈，奇瑞加速全球市场的产品结构调整。其战略转型后系列新产品陆续推向国际市场，基本实现了全球同步上市同步切换，全面改善了奇瑞的出口产品结构，提升了奇瑞产品在全球市场的竞争力和品牌形象。奇瑞国际过去一年多的经营成功，主要由于过去70%的老产品转换到目前 70%的新产品，以瑞虎5、瑞虎7为首的2.0产品造成了国际业务的经营状况根本的改善。作为最先开辟海外市场的自主品牌，奇瑞可以说经历了从无到有的艰难过程，在市场中不断摸索，找到了适应在各国发展的自主创新道路。
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