2018年1月，北海市規劃局在其官網公示了5個新建樓盤項目，其中4個是小盤：
北海大道時代廣場東側的“第五街”，用地面積9畝，建了兩棟31層共758套住宅的商住樓，容積率8.0——根據這個項目可以大致判斷小盤是個什麼樣的概念。
按相關規定，審批通過後的房地產項目還需要到指定政府部門進行備案。銀海區發改局在這方面做得相當到位，所有備案項目全部及時公開：
不過，銀海區發改革局沒有公佈項目的用地面積以及開發進度數據。上表的空白區域表示數據暫時不詳，但從投資額這一欄可以大致感覺項目規模情況。
很明顯：銀海區近期房地產住宅項目已經很少百畝以上樓盤，大多數都是中小規模而且小盤居多。至於海城區，房地產開發高峰期已過，在售新盤聊聊無幾，大盤更為稀缺。
南珠大道是北海目前的城鄉分界線。西是城區，東是郊區。
南珠大道也是默認的房地產開發紅線。北海700多個樓盤小區（包括舊的、新的、在建和將建的），99%都在城區範圍內。
北海是一個缺水的城市，沒有補充水源的江河水系。以前曾有一條人工運河（湖海運河）在城市中央穿腰而過。但在上世紀90年代，它的城區河段被填得乾乾淨淨（湖海路、以及廣東路以西的北海大道就是當年的運河河道）。北海雨水充沛但城區現在處處樓房，雨水轉成地下水不再是那麼容易。
因此，北海對樓盤規模與數量的容納是有限的。指望樓市快速大規模越過南珠大道並不現實。
城區可供住宅地產開發的地塊現在已經非常零散。大牌房企如碧桂園在廣東南路只競得42.77畝的住宅用地（而且還被分割成獨立的兩幅地塊）、融創只能遠在工業園區那端合作開發房地產項目。
既然城區大盤難現，衡量北海樓市投資價值時，地段因素將會越來越突出。地段越好，樓盤的稀缺性就越突出。反之，地段一般的樓盤，很容易會因為同質化現象而被弱化升值潛力。
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