1980年5月18日，中國首次向南太平洋斐濟西北700公里、半徑70海里的預定海域發射了一枚自行設計製造的遠程運載火箭，準確的命中目標。
人民解放軍海軍派出18艘艦船和4架直升機組成的特混編隊，跨越赤道進入南太平洋，往返航行23晝夜，總航程8733海里，完成了護航、警戒、落點測量、打撈數據倉等任務，這就是“580任務”。
東風5號運載火箭發射
38年前的今天，南太平洋上空一道閃光，宣告中國有了洲際導彈
隨後的1984年10月1日，在建國35週年國慶閱兵儀式上，東風五號首次公開亮相，正式公開了中國第一代洲際導彈，宣告了中國擁有不容置疑的大國地位。
當時中國海軍總噸位雖然號稱世界前三，但是絕大多數都是小型艦艇，當時最大最先進的水面作戰主力艦---051導彈驅逐艦正是為了配套這次護航警戒任務而生（二炮牛13）。此次580任務中，擔任護航的051型驅逐艦一共6艘，舷號分別為106，107，108，131，132，162艦。
說起051級驅逐艦，今天的軍迷們一定對這張照片不陌生：133號重慶艦與蘇聯“伏龍芝”巡洋艦對峙，3000噸VS 2.5萬噸
正如所有大片情節一樣，故事的高潮往往都發生在事件的尾聲，在趕赴任務海區的航行階段，由於強大的中國艦隊的威懾，途徑的國家無一例外採取了敬而遠之的態度，不敢去招惹這支陌生而龐大的海軍部隊。但是，當中國首枚洲際彈道導彈升空朝南太平洋的預定海區直撲而來時，以美國人為首的北約海軍坐不住了：澳大利亞軍艦數次試圖衝進被我軍團團圍住的彈著區，佔據有利位置來搶奪回收倉，利用軍艦動力的優勢玩起了貓捉老鼠的遊戲，然而令澳大利亞人沒想到的是，我軍裝備的這款051型驅逐艦雖然配備的是較為老舊的蒸汽輪機，但動力卻極為澎湃，在下水試航中甚至一度跑出了37節的駭人速度，人送外號大型導彈艇。
快速航行中的051驅逐艦
連遭數次阻攔無關的澳大利亞艦無奈之下，只能離去，然而，不死心的美國人又派出了數架巡邏機在實驗區徘徊，而由於工期延誤導致我執行護航任務的051型驅逐艦在主炮和導彈方面都是裸奔狀態，無法在可能的軍事衝突中佔據上風。當機立斷之下，132號艦冒著巨大的風險直接突進到數據倉預定落點附近搶佔打撈位置，與此同時，超級大黃蜂直升機也從打撈船起飛，在彈頭濺落的剎那就已經飛到了濺落區周圍，在第一時間就發現了被回收倉染色劑渲染的彈艙具體位置，立刻放下潛水員。在直升機巨大旋翼掀起的8級風浪的撲擊下，潛水員劉志友為了在第一時間搶到數據倉，甚至忘記了在鯊魚橫行的南太平洋鋪灑防鯊劑，拼勁全力遊向數據艙，在成功將鉤子掛上數據艙之後，人們才發現，整個搜索打撈過程竟然只耗時了不到6分鐘！
經過約半小時的飛行，580甲彈彈頭成功濺落在預定的靶標海域內，據稱當時激起的水柱高度超過80米。
澳軍拍到中方“超黃蜂”順利吊起彈頭儀器艙。彈頭成功濺落後，172號打撈機起飛並很快發現數據艙，立即降低高度至30米懸停，放下潛水員，僅用了五分鐘三十秒全部打撈完畢，直升機安全返航著艦，數據艙打撈成功。
事後人們才發現，就在中國海軍將數據艙打撈出水不到半個小時，美國人的飛機就來了，遍尋無蹤之後，才無奈的打撈了一桶被染色劑染成了綠色的海水匆匆離去！由此可見，如果不是我海軍艦艇的果斷行動，提前佈局，寶貴的國之重器是極有可能被外國人給奪走的！
580甲彈彈頭濺落時，澳軍的P-3巡邏機也正在試驗區不遠處徘徊。
澳軍拍攝的一架新西蘭海軍航空兵的直升機在落點附近海域
澳大利亞海軍的吸血鬼號驅逐艦，與澳方拍攝者搭乘的艦艇並行前進。中方描述中寫道，“5月20日，今天中午澳大利亞一艘驅逐艦‘11號’力圖闖入試驗海區。”
澳軍拍攝的中國編隊。
澳軍船員在艦橋上圍觀中國艦隊。
至此，580任務圓滿完成，這次遠航，是對中國的造船能力、海上航行保障能力和海上協同作戰能力的一次綜合展示和檢驗，是一個陸權國家向海權國家轉變，進而“遠望”海洋的里程碑式的偉大航行。
1980年6月4日，580任務編隊成員歸國後，受到國家副主席葉劍英的接見。
在絮絮叨叨寫完本文的上午（艾瑪累死朴刀了），作為國產第一代051級驅逐艦的師弟和接班人，055級大型驅逐艦開始了首次試航，就以李白老人家的詩句作為結尾吧：
長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海！
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