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车 型： 朗逸 底盘号： LSVAB418*******
故障频次：一直
故障现象：学员反馈，发动机报故障码，加速无力，怀疑燃油压力问题。
解码器有以下故障
- P0441 油箱排气系统 通过量不正确
- P2097 气缸列1，尾气催化器后的空气过量系数修正：超出浓控制极限
- P 0562 供电：电压过低
针对以上故障，我们读取了发动机系统02.03.32.33组数据流来分析下把
这是33组数据流，氧传感器电压在0.3-0.8左右跳动，修正系数是-0.78表示当前需要减少喷油。那么我们接着往下看。
我们看长期修正值有一组一直在-16.41当前长期修正也在减少喷油，表明这个确实混合气浓，那么什么原因导致的呢。我们再来看进气系统
在第二组数据流我们可以看到，负荷偏大，喷油也过多，进气管绝对压力也过大。那么是什么原因导致的呢？我们继续看下一组
在这里我们终于发现问题所在，节气门角度9.02明显角度过大，
解决措施：
1.针对故障P0441检查碳罐是否堵，或是相关管路和电磁阀。
2.针对故障P2097清洗节气门并进行匹配。
3.针对故障P056是由于维修工非正当操作导致，可以清楚就不用维修。
- 清洗后节气门后故障排除
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