大众确实在国内发展的不错，它现在已经把战略重心放到了国内市场，网上还说它已经把主要精力放在了研究“中国”上面，确实不能否认大众的成功，像路上跑的，10辆车里面肯定有至少两辆车是大众，像旗下的大众朗逸、宝来、帕萨特之类的车型受到了很多人的追捧，但是迎来的是这些车成为了“街车”，就有人不喜欢了。
运动气息很浓的前脸
LED大灯
本来想自己的车成为“草丛中的一朵花”吸引别人更多的回头率和眼光，但是无奈却也和别人一样成为了“草”，有些追求个性的年轻人，就很不喜欢这样类型的车了。名爵6属于上汽集团，但是它超低的保有量，走在路上很多人也没人认识，而且车标设计的很上档次，有的人还以为这是哪的一款豪华车，其实仅9万多起步，这类。车是不是很符合追求个性的年轻人“胃口”呢？
侧面
名爵6是与荣威i6是使用的相同平台，名爵6的外观用两个字表示就是“年轻”，看上去就很年轻动感，而且它的车漆不错，很亮很有光泽，前网格栅被上汽称为“星辉骑盾格栅”，名字确实起的挺高大上的，但是确实挺好看的，配上MG的车标，有张有弛，视觉冲击感不错。
星空式的前网格栅
车身侧面依然很运动，溜背式的造型，深怕别人不知道到自己的定位是运动类型的车，车尾，尾部有很小的一块扰流板，虽然小，但是提升此车的运动感起了很好的作用。
依旧很运动的内饰
名爵6的内部依然是很运动风，中控整体偏向驾驶位，其实感觉名爵6的内饰和领克内饰有点类似，采用的是运动风很强的平底式的方向盘，中控屏幕的质感不错，10.1英寸，分辨率和操作灵敏度都可以，在这个级别里面属于中上等水平。
屏幕分辨率不错
而且还可以选择拼色的内饰风格，这样的话更加的突出运动，尤其是红色和黑色的拼接。而且它的悬架采用四轮独立结构，这可是很多车型上面多没有配备的，而且方向盘精准度高，不过符合它运动车的定位，后排空间不错，虽然不能和加长后的朗逸plus相比较，但是满足日常乘坐，不影响舒适性，它的腿部空间不错，头部空间稍微差点，不过为了它溜背而营造出很好看的造型，也勉强可以接受。
仪表盘
名爵6给自己的定位一直是主打运动，但是行驶起来是否配得上它这么运动的外观，当你看见它尾部写的20T的时候，不要觉得它指的是2.0T，其实它整个车系都是采用1.5T的发动机，它这个“小心脏”是否有着惊人的爆发力呢？
“小心脏”
最大功率169马力，峰值扭矩为250牛.米，看数据的话，这个数据还可以，9万多的售价，这样的动力也算在范围之内，总不拿这台9万多起步的车和几十万的相比较了，这样不现实，这样的动力其实行驶起来还是挺充沛的，满足需要，如果觉得动力不够，它还有另外版本，就是银石赛道版，调节都是偏向赛车。
名爵6确实很符合追求个性的年轻人，做工用料和同级相比较也算中上的水平，但是它的保值率并不是太高，并不能和有的“街车”相比较。
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