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車 型： 朗逸 底盤號： LSVAB418*******
故障頻次：一直
故障現象：學員反饋，發動機報故障碼，加速無力，懷疑燃油壓力問題。
解碼器有以下故障
- P0441 油箱排氣系統 通過量不正確
- P2097 氣缸列1，尾氣催化器後的空氣過量係數修正：超出濃控制極限
- P 0562 供電：電壓過低
針對以上故障，我們讀取了發動機系統02.03.32.33組數據流來分析下把
這是33組數據流，氧傳感器電壓在0.3-0.8左右跳動，修正係數是-0.78表示當前需要減少噴油。那麼我們接著往下看。
我們看長期修正值有一組一直在-16.41當前長期修正也在減少噴油，表明這個確實混合氣濃，那麼什麼原因導致的呢。我們再來看進氣系統
在第二組數據流我們可以看到，負荷偏大，噴油也過多，進氣管絕對壓力也過大。那麼是什麼原因導致的呢？我們繼續看下一組
在這裡我們終於發現問題所在，節氣門角度9.02明顯角度過大，
解決措施：
1.針對故障P0441檢查碳罐是否堵，或是相關管路和電磁閥。
2.針對故障P2097清洗節氣門並進行匹配。
3.針對故障P056是由於維修工非正當操作導致，可以清楚就不用維修。
- 清洗後節氣門後故障排除
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