美國紅杉樹隧道，一根倒在紅杉國家公園的原木其樹幹被做成了一座2.4米高的隧道，可供一輛車通行。雖然如此施工或許並非是工程史上最大膽的壯舉之一，但絕對是最別出心裁的方案之一。
美國錫安山卡梅爾隧道，在隧道旁邊的石壁上，有許多觀景窗。穿行在隧道上的人們可以通過隧道一邊開鑿出的風景窗看到大自然的美景。巧奪天工的景色令人難捨難忘、流連忘返。
烏克蘭愛的隧道，隧道將浪漫的含義詮釋到了鐵軌上，漫步在這條美麗的鐵路上，兩旁藤曼環繞，密密麻麻，使得人們一不小心就會墜入對愛情的幻想中。
日本東京灣水隧道，全長為15.1公里，其海上部分由三大段組成：船舶航行較多的川崎側海底盾構隧道、水深較淺的木更津側海上橋樑，以及川崎側岸邊浮島的引道部分。為了縮短盾構的掘進距離，於9.9公里隧道段的海上部分中間處築造了川崎人工島。
挪威洛達爾隧道，是世界上最長的隧道，長達24.5公里。也許此處已經可以稱其為奇特，但它真正的奇特之處是在隧道沿途，分別設置了三個可照亮天然洞穴構造的休息區。最驚異之處是在不同的休息區會呈現不同的視覺效果，走一次，讓人感慨萬千。
馬來西亞智能隧道，每到季風季，這座9.6公里長的隧道就像一處巨型雨水渠，保護吉隆坡免受洪水的威脅。
中國郭亮隧道，由於村莊通往外界的唯一道路只有一條700級的危險天階，於是村民們耗費了五年時間，在山崖一側鑿出了這條1200米的隧道。簡直是世界級的壯舉!
中國終南山隧道，開車半個小時穿過一座密封隧道，對於駕車者來說，任何能打破這種單調氛圍的元素都值得歡迎。因此，終南山隧道兩側都種有栩栩如生的棕櫚樹和熱帶草坪。另外，設計隧道的中國工程師們還在18公里長的隧道內壁上投影了雲朵和柔和的燈光。
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