國產「奧迪Q3」來了,搭載1.5T發動機,不足8萬!

國產“奧迪Q3”來了,搭載1.5T發動機,不足8萬!

奧迪Q3是一款豪華品牌的緊湊型SUV,與奔馳GLA和寶馬X1構成了BBA的入門級SUV的最前沿(便宜)序列,總體而言,豪華品牌的緊湊型SUV和合資品牌的中型SUV在同一價格區間,消費者想要逼格高一些可以選擇BBA的入門級SUV,想要更大的空間和更高一級別的車型,可以選擇合資品牌的中型SUV。還有一部分消費者,他們十分中意BBA的SUV,可惜囊中羞澀,有沒有好的替代產品呢?下面要說的這款SUV看上去和奧迪Q3十分相似,指導價僅為7.19-11.89萬元,它就是君馬MEET3。

國產“奧迪Q3”來了,搭載1.5T發動機,不足8萬!

國產“奧迪Q3”來了,搭載1.5T發動機,不足8萬!

君馬汽車作為汽車圈的“新人”,目前為止僅為3款汽車,並且都是SUV,包括剛剛上市不久的SEET5,可能你會奇怪為什麼MEET3會和奧迪Q3如此相似,知道君馬汽車的“出處”就不足為奇了。君馬汽車是眾泰集團發佈的獨立運營的汽車品牌,有眾泰“皮尺部”加持,MEET3像誰都不奇怪,除了MEET3外,還有還未上市的MEET5,這款SUV簡直就是和馬自達CX-4一個模子印出來的,先不說像誰不像誰的問題,MEET3這款“國產奧迪Q3”不足8萬元的起售價,在筆者看來還是頗具競爭力的。

國產“奧迪Q3”來了,搭載1.5T發動機,不足8萬!

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作為一款緊湊型SUV,MEET3的長寬高分別為4530*1838*1610mm,軸距為2685mm,比奧迪Q3要大一些,因此它看上去要更加修長、更加舒展,視覺效果要比奧迪Q3好一些。君馬MEET3搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為150馬力,最大扭矩為207牛丶米,最大扭矩轉速為2000-4400rpm,傳動系統為5MT手動和CVT無級變速箱。這一套動力組合滿足日常代步綽綽有餘。如果非要說不足的話,就是它的後懸架了,它採用了扭力梁式非獨立懸架,並且全系都不提供四驅系統,這就是一款標準的日常代步車,爬山涉水什麼的和它無緣。

國產“奧迪Q3”來了,搭載1.5T發動機,不足8萬!

國產“奧迪Q3”來了,搭載1.5T發動機,不足8萬!

眾泰汽車的內飾質感一直不差,君馬MEET3也不例外,無論是用料和做工,還是設計和佈局,或是配置和功能,MEET都能與同級的國產品牌一較高下,更不用說合資品牌了。它的後排腿部空間並不侷促,乘坐者能得到很舒適的坐姿,並且從舒適型開始,就配備了全景天窗和皮質座椅,起點並不高。那麼MEET3的全系標配呢?像電子手剎、自動駐車、胎壓監測和上坡輔助等等都是標配,性價比並沒有次低配(標準型)高,像8英寸的中控大屏就是從次低配開始配備的,當然了,次低配也是不足8萬。這款“國產奧迪Q3”還是頗有幾分實力的。


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