△近日，我省提前淘汰黃標車補貼發放儀式在昆明市車管所舉行，兩名已報廢黃標車車主作為首批申請人代表在儀式上領取了財政補貼。
曲靖市五舉措推進黃標車治理淘汰
近日，省公安廳交警總隊政委徐志勇一行到曲靖調研指導治理淘汰黃標車和深化公安“放管服”改革。曲靖市公安局副局長、交警支隊支隊長鬍建東，交警支隊副支隊長高順祥、車管所所長孔德群等參加調研。
在曲靖公安交警自助車管所，調研組一行操作體驗了各項自助業務，詳細瞭解了曲靖全市推廣建設自助車管所及深化公安“放管服”改革的情況，詢問了深化公安“放管服”改革中存在的困難和問題，並觀看了曲靖公安交警科技信息化建設專題片。
據介紹，當前，曲靖通過5方面工作全力推進治理淘汰黃標車工作：市政府召開常務會議，專題研究全市黃標車治理淘汰工作，制定下發方案和辦法；對黃標車實行限行，由各地結合實際劃定限行範圍；進村入戶，向群眾發放《黃標車淘汰告知書》；要求黨政機關、企事（業）單位帶頭執行，在9月底前完成名下黃標車淘汰工作；由支隊領導帶頭組織機關民警到掛鉤聯繫地開展工作。
通過實地查看和聽取彙報，調研組對曲靖部署快，印發方案和補貼辦法及時，治理淘汰黃標車工作取得階段性成效；推行20項深化公安“放管服”改革新舉措，按期完成第一階段8項措施給予了充分肯定。
針對下步工作，調研組要求，要把治理淘汰黃標車工作作為當前工作的重中之重，結合曲靖基數大、任務重的實際，抽調精兵強將組成工作專班，集全警之力全力以赴，確保如期完成淘汰任務。同時及時總結好的經驗和做法，在全省起到示範作用；要以黨政機關、企事（業）單位為主，督促淘汰名下黃標車，對全市的治理淘汰工作起到引領作用。選取一個縣（市、區），集中開展一次領取補貼活動，爭取形成規模效應，從而推動全市的治理淘汰工作；要通過各類媒介，加大宣傳教育力度，擴大群眾知曉率，讓廣大群眾明白黃標車的危害性和治理淘汰工作的標準及要求。要通過進村入戶、發送短信等溝通方式，突出對車主等重點人群的宣傳工作，減少工作阻力；要樹立“一盤棋、一體化”思想，在做好治理淘汰黃標車工作的同時，要兼顧深化公安“放管服”改革、事故預防等基礎工作的推動落實，確保公安交管工作整體推進。
通訊員 曲交
紅河州要求黃標車淘汰措施落地見效
近日，紅河州召開全州黃標車治理淘汰工作動員部署會。會上通報了紅河州治理淘汰黃標車目標任務。州財政局、州環保局、州交通運輸局、州工業和信息化委及蒙自市政府領導對做好黃標車治理淘汰工作作表態發言。
會議要求，要提高政治站位，深化認識，以強烈的政治責任感和現實緊迫感抓好黃標車淘汰工作；要明確目標，綜合施策，推動黃標車治理淘汰各項措施落地見效；要加強領導，壓實責任，確保黃標車治理淘汰工作有序推進。
通訊員 紅交
普洱市動員部署治理淘汰黃標車
近日，普洱市人民政府召開治理淘汰黃標車工作動員視頻會，安排部署全市黃標車治理淘汰工作。
會議要求，各地、各部門要充分認識治理淘汰黃標車是生態環境保護的重要內容和舉措，正確處理好生態文明建設與加快發展的關係，切實擔負起保護與發展的雙重職責，全力推進治理淘汰黃標車工作；必須按照省委、省政府和市委、市政府的統一部署要求，分類施治、重點突破。要立即開展摸底排查，各地要健全完善臺賬，要抓住重點分類淘汰，通過“六個一批”最終按時按量完成全市黃標車治理淘汰任務。同時要加大嚴管嚴控力度，嚴格通行管理、嚴格檢測管理、嚴格機構監管，嚴格登記管理、嚴格追查淘汰、嚴格回收拆解監管；各級各部門要站在講政治、顧大局的高度，加強組織領導，強化根本保障，確保治理工作順利推進。要建立健全機構，明確職責任務，強化政策保障，加強督查督辦，嚴格落實責任，密切協作配合，形成工作合力，確保治理淘汰黃標車工作順利如期完成。
會上，思茅區、景東縣、景谷縣人民政府就治理淘汰黃標車工作分別作了表態發言。
通訊員 李傑
劍川縣13名車主領到提前淘汰補貼
近日，劍川縣黃標車治理淘汰工作辦公室在交警大隊組織了一場“補貼資金集體發放儀式”，將補貼資金一一發放到已報廢營運黃標車車主手中，並對車主們理解支持黃標車治理淘汰工作表示感謝。此次發放補貼13人，金額從6400元到1.2萬元不等，共計發放12.4萬元。
據悉，劍川縣黃標車治理淘汰工作辦公室自啟動運行以來，高度重視補貼發放工作，對於前來辦理提前報廢黃標車的車主，認真按照《雲南省提前淘汰黃標車補貼辦法》及時發放財政補貼，有力推進了轄區黃標車治理淘汰工作。目前，劍川縣在規定時限內完成了轄區14輛2005年年底前註冊營運黃標車的淘汰任務。
通訊員 張曦
昆明市10月31日前淘汰1202輛黃標車
昆明市環境保護局、昆明市公安局日前聯合發佈《關於昆明市黃標車治理淘汰的通告》，要求2018年10月31日前，引導淘汰2005年底前註冊營運的1202輛黃標車；2018年12月31日前，引導淘汰全市所有黃標車。有關方面要積極行動起來，瞄準目標“快作為”，圓滿完成任務。
黃標車製造時間較早、製造標準較低、尾氣汙染較重，是機動車中的汙染大戶，昆明主城區顆粒物汙染中有四分之一就來源於機動車尾氣。可見，加快淘汰黃標車對於減少尾氣汙染，改善大氣環境質量，保障市民身體健康具有十分重要的意義，也有助於提升昆明的城市形象和品質。
數據顯示，截至今年8月1日，昆明還有31232輛黃標車待淘汰。按照規定，自2019年1月1日起禁止黃標車進入主城區繞城高速（不含）圍合範圍以內區域的道路行駛。從時間要求看，現在距離年底不足半年了。這麼短的時間內要完成目標，可謂時間緊、任務重。相關部門要切實認識到這項工作的重要性，主動作為，積極創造條件，提供最方便、最快捷的服務，吸引車主主動配合淘汰工作。同時，進一步加大對黃標車交通違法的嚴查嚴處力度，讓黃標車在禁行區域內無路可走，儘可能壓縮空間，倒逼車主淘汰黃標車。
淘汰黃標車，牽涉各方利益，需要協調統籌到位，多措並舉，把工作做實做細，為呵護昆明的藍天白雲作出貢獻。
本報記者
樹立社會主義生態文明觀
邁 向 綠 色 發 展 新 時 代
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